航空航天最新文章 Sciaky公司向空客交付大型工業(yè)級(jí)金屬3D打印機(jī) 據(jù)《歐洲航宇制造》雜志2016年12月15日?qǐng)?bào)道]Sciaky公司已經(jīng)宣布12月份將向空客公司交付電子束增材制造EBAM 110系統(tǒng)。 發(fā)表于：12/20/2016 美C17運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行最后一階段阻力降低試驗(yàn) 目前美軍的C-17“環(huán)球霸王”III因其較高的使用率，成為美國(guó)空軍航空燃料消耗最大的用戶。這也是為什么第418飛行試驗(yàn)中隊(duì)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)從去年開始參與到美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）的C-17減阻項(xiàng)目當(dāng)中。 發(fā)表于：12/20/2016 維珍銀河第二艘亞軌道飛行器首次自由飛行 維珍銀河公司原本預(yù)計(jì)在11月1日進(jìn)行滑翔測(cè)試，但由于天氣情況不佳，研究者們最終決定讓宇宙飛船二號(hào)搭載著白騎士二號(hào)一起飛行，是自9月后進(jìn)行的第二次捆綁飛行。 發(fā)表于：12/20/2016 長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)理念全解讀 長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)沒有太多經(jīng)驗(yàn)可以直接拿來(lái)，它是真正的跨代研制項(xiàng)目，是在一張白紙上重新畫下每一根線。 發(fā)表于：12/19/2016 502所研制的無(wú)毒推進(jìn)系統(tǒng)在軌試驗(yàn)完成 近日，由502所研制的ADN（二硝酰胺銨）無(wú)毒推進(jìn)系統(tǒng)隨實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星順利升空后，在軌試驗(yàn)圓滿完成。這標(biāo)志著我國(guó)航天空間推進(jìn)技術(shù)又向前邁出堅(jiān)實(shí)一步，我國(guó)成為世界上第二個(gè)成功在軌應(yīng)用無(wú)毒推進(jìn)劑的國(guó)家。 發(fā)表于：12/19/2016 空客A350-1000飛機(jī)完成首飛 明年下半年交付 生產(chǎn)序列號(hào)為MSN059的首架空客A350-1000飛機(jī)于法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日15時(shí)成功降落在法國(guó)圖盧茲布拉尼亞克機(jī)場(chǎng)，順利完成首飛。 發(fā)表于：12/19/2016 電磁驅(qū)動(dòng)：天方夜譚還是重大突破 EM引擎是英文“Electromagnetic Drive”的簡(jiǎn)稱，指的是一種全新的驅(qū)動(dòng)方式——電磁驅(qū)動(dòng)。 發(fā)表于：12/19/2016 脈沖星導(dǎo)航：中國(guó)科學(xué)家要重構(gòu)時(shí)空基準(zhǔn) GPS導(dǎo)航家喻戶曉，北斗導(dǎo)航也日益完善，可是你聽說(shuō)過(guò)脈沖星導(dǎo)航嗎？沒錯(cuò)，就是離我們千萬(wàn)光年之遙的脈沖星！加以科學(xué)利用就可以給人造地球衛(wèi)星和宇宙飛船提供導(dǎo)航。 發(fā)表于：12/19/2016 我國(guó)新一代靜止氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號(hào)今天發(fā)射成功 風(fēng)云四號(hào)01星代表著當(dāng)今氣象衛(wèi)星最先進(jìn)水平，是我國(guó)航天科技自主創(chuàng)新的新成就，其成功發(fā)射標(biāo)志著我國(guó)靜止軌道氣象衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了升級(jí)換代。 發(fā)表于：12/19/2016 一種用于銣原子鐘的低相位噪聲壓控振蕩器 基于相干布局囚禁(CPT)現(xiàn)象研制的原子鐘與傳統(tǒng)原子鐘相比，能夠提供更高的時(shí)間精度，且有利于原子鐘向微型化、低功耗方向發(fā)展。在不同種類的CPT原子鐘中，銣原子鐘應(yīng)用最為廣泛，而其性能的優(yōu)劣很大一部分取決于自身內(nèi)部的用于提供微波信號(hào)源的壓控振蕩器（VCO）。基于此，利用高品質(zhì)因數(shù)的同軸諧振器和Clapp振蕩電路，首先根據(jù)負(fù)阻分析法使電路快速起振，并結(jié)合虛擬地技術(shù)對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，完成了一個(gè)小體積、低相位噪聲的3.035 GHz壓控振蕩器的設(shè)計(jì)。其相位噪聲為-60.49 dBc/Hz@300 Hz、-73.08 dBc/Hz@1 kHz和-97.48 dBc/Hz@10 kHz，壓控調(diào)節(jié)靈敏度為12 MHz/V，輸出信號(hào)的功率為-1.13 dBm，滿足銣原子鐘的應(yīng)用需求。 發(fā)表于：12/16/2016 航天器用應(yīng)變片篩選測(cè)試方法優(yōu)化 航天器用應(yīng)變片是某系列衛(wèi)星上用于星箭解鎖裝置的重要力學(xué)測(cè)量元件。依據(jù)星箭解鎖分離包帶應(yīng)變片粘貼工藝規(guī)范，總裝檢驗(yàn)人員需要在粘貼前對(duì)應(yīng)變片進(jìn)行檢查和篩選。鑒于原有篩選測(cè)試方法的缺陷，對(duì)應(yīng)變片篩選測(cè)試設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)研制。經(jīng)過(guò)對(duì)研制設(shè)備裝調(diào)、校準(zhǔn)、測(cè)試、比對(duì)的研究，以及對(duì)其進(jìn)行各通道線路附加電阻、各通道電阻測(cè)量一致性兩項(xiàng)測(cè)試，消除了應(yīng)變片受壓狀態(tài)不確定因素及手持接線夾連接引線測(cè)試狀態(tài)不穩(wěn)定的問(wèn)題，最終在測(cè)試可靠性、測(cè)試效率、對(duì)應(yīng)變片的保護(hù)等方面均優(yōu)于原有篩選測(cè)試方法。 發(fā)表于：12/14/2016 納米線晶體管能自我修復(fù) 有助研制單芯片飛船 據(jù)美國(guó)電氣與電子工程師協(xié)會(huì)《光譜》雜志網(wǎng)站11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）與韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院（KAIST）合作，研制出了一款能自我修復(fù)的晶體管。研究人員表示，最新自我修復(fù)技術(shù)有助于研制單芯片飛船，其能以五分之一光速飛行，在20年內(nèi)抵達(dá)距太陽(yáng)系最近的恒星“比鄰星”。 發(fā)表于：12/14/2016 基于STM32的隔離集成式多路電壓監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì) 隨著航天遙感器的工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)要求越來(lái)越高，對(duì)系統(tǒng)的多電壓監(jiān)測(cè)日益重要。設(shè)計(jì)了一種隔離集成式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，考慮到航天遙感器對(duì)體積重量的要求，對(duì)硬件進(jìn)行了小型化設(shè)計(jì)。詳細(xì)介紹了其系統(tǒng)組成、主要功能、硬件設(shè)計(jì)、固件設(shè)計(jì)與上位機(jī)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，證明該設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)多路不同電壓條件下的狀態(tài)隔離，為今后航天遙感器工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供了一種可行的集成小型化方案選擇。 發(fā)表于：12/13/2016 “離子束加工”引領(lǐng)微納制造產(chǎn)業(yè)下一波突破 在一張頭發(fā)薄厚、米粒大小的透明塑料薄膜上雕刻出復(fù)雜的電路，對(duì)“離子束加工”是小菜一碟。北京埃德萬(wàn)斯公司，一家不到百人的小公司，不聲不響地持有這一前景無(wú)限、體現(xiàn)國(guó)家頂級(jí)加工能力的利器。 發(fā)表于：12/13/2016 美國(guó)國(guó)家航空航天局?jǐn)y手霍金打造微型星際飛船 美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）已與英國(guó)著名物理學(xué)家斯蒂芬·霍金攜手，將共同打造能以五分之一光速飛行的納米飛行器。 發(fā)表于：12/13/2016 ?…234235236237238239240241242243…?
