航空航天最新文章 我國新一代中型運(yùn)載火箭固體助推發(fā)動機(jī)地面熱聯(lián)試圓滿成功 7月2日，中國航天科技集團(tuán)有限公司四院承擔(dān)研制的我國新一代中型運(yùn)載火箭固體助推發(fā)動機(jī)與伺服系統(tǒng)進(jìn)行地面聯(lián)合熱試車獲得圓滿成功。 發(fā)表于：2018/7/6 NASA超聲速驗證機(jī)命名為X-59QueSST NASA最新的用于驗證安靜超聲速技術(shù)的試驗飛機(jī)將冠以X-59QueSST并載入史冊。 發(fā)表于：2018/7/6 美國海軍采購首批CMV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī) 2018年6月底，美國國防部授予波音公司42億美元的補(bǔ)充合同，為海軍采購39架CMV-22，為海軍陸戰(zhàn)隊采購34架MV-22，為空軍采購1架CV-22，為日本采購4架MV-22。 發(fā)表于：2018/7/6 云計算在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用分析 結(jié)合軍事綜合電子信息系統(tǒng)的實(shí)際需求和云計算的特點(diǎn)，設(shè)計了一種基于云計算的平臺模型。該模型將OpenStack、Spark和內(nèi)存數(shù)據(jù)庫等云計算相關(guān)技術(shù)融合到系統(tǒng)中，并通過數(shù)據(jù)服務(wù)性能測試和數(shù)據(jù)可擴(kuò)展性測試驗證了模型的彈性擴(kuò)展能力和計算處理能力。試驗結(jié)果表明，該模型能夠較好滿足未來戰(zhàn)場大規(guī)模數(shù)據(jù)的存儲、處理及服務(wù)需求。 發(fā)表于：2018/7/4 羅德與施瓦茨公司兩款新信號源在6GHz內(nèi)樹立了業(yè)界標(biāo)桿 羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）推出兩款新型緊湊的中檔信號源，在很小的占用空間上兼具多功能和高性能。模擬信號源R&S SMB100B和矢量信號源R&S SMBV100B在這一等級樹立了新的標(biāo)桿，提供優(yōu)異的頻譜純度、無可匹敵的輸出功率、以及簡潔直觀的觸摸屏操作。R&S SMB100B和R&S SMBV100B特別適合來自射頻半導(dǎo)體研發(fā)、通信、以及軍工和航空航天的需求。 發(fā)表于：2018/7/4 基于SoC FPGA的北斗接收機(jī)載波跟蹤環(huán)路設(shè)計 為了實(shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)高實(shí)時性、小型化及低功耗，提出了一種基于SoC FPGA的載波跟蹤環(huán)路的設(shè)計方案。通過對FLL（鎖頻環(huán)）和PLL（鎖相環(huán)）的分析，并利用SOPC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基于SoC FPGA的載波跟蹤環(huán)路，可完全在FPGA內(nèi)部完成載波的剝離。測試結(jié)果表明，該方案能實(shí)現(xiàn)載波信號的快速精確跟蹤，具有良好的實(shí)時性和應(yīng)用價值。 發(fā)表于：2018/7/3 一種新型彈載綜合控制計算機(jī)的設(shè)計 彈載計算機(jī)作為精確制導(dǎo)武器的核心單元，是實(shí)現(xiàn)武器系統(tǒng)制導(dǎo)與控制的關(guān)鍵部件。隨著武器裝備發(fā)展水平的提高，彈載控制計算機(jī)除控制接口復(fù)雜、對計算性能要求高外，對綜合化也提出了更高的要求。提供了一種新型彈載綜合控制計算機(jī)的設(shè)計方法，基于國產(chǎn)天脈2嵌入式實(shí)時分區(qū)操作系統(tǒng)，采用了軟硬件一體化的設(shè)計思想，采用PowerPC處理器提供高性能計算能力，將原有多艙段計算機(jī)的復(fù)雜交聯(lián)控制進(jìn)行有效融合，實(shí)現(xiàn)了彈載控制計算機(jī)的綜合化與一體化。對彈載綜合控制計算機(jī)的軟硬件設(shè)計和特點(diǎn)進(jìn)行了較為詳盡的描述。該控制計算機(jī)滿足某型航空武器的使用需求。 發(fā)表于：2018/7/2 日本下一代火箭H3實(shí)施發(fā)動機(jī)燃燒試驗 力爭2020年度發(fā)射 下一代主力火箭“H3”的主發(fā)動機(jī)“LE-9”的燃燒試驗。 發(fā)表于：2018/6/30 我國用長二丙火箭成功發(fā)射新技術(shù)試驗雙星！ 6月27日11時30分，長征二號丙“一箭雙星”成功將新技術(shù)試驗衛(wèi)星A星和B星送入預(yù)定軌道。 發(fā)表于：2018/6/30 NASA完成起落架和襟翼降噪飛行試驗 NASA在4月底完成了在加州阿姆斯特朗飛行研究中心進(jìn)行的改裝灣流GⅢ飛機(jī)降噪飛行測試。 發(fā)表于：2018/6/30 世界首家運(yùn)營商！香港政府飛行服務(wù)隊接收首批全新配型H175 香港政府飛行服務(wù)隊日前接收了三架公共服務(wù)配型H175，成為世界首家運(yùn)營這一全新配型H175的運(yùn)營商。 發(fā)表于：2018/6/30 7月1日起通航預(yù)飛申請、審批統(tǒng)一管理 6月27日，民航局運(yùn)行監(jiān)控中心、運(yùn)輸司發(fā)布《關(guān)于啟用通用航空管理系統(tǒng)預(yù)先飛行計劃管理功能的通知》。 發(fā)表于：2018/6/30 日本三菱飛機(jī)首次在美國向媒體公開MRJ飛行測試 當(dāng)?shù)貢r間6月27日下午，正在開發(fā)的首款日本國產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)MRJ(三菱支線客機(jī))在美國西部華盛頓州格蘭特國際機(jī)場，向媒體公開了當(dāng)?shù)卦囷w及測試基地“摩西萊克試飛中心”。 發(fā)表于：2018/6/30 ARJ21飛機(jī)航線運(yùn)營兩年 安全載客突破10萬人次 018年6月28日，由成都航空運(yùn)營的ARJ21新支線客機(jī)在投入商業(yè)運(yùn)營兩周年之際迎來第10萬名乘客。 發(fā)表于：2018/6/30 歐洲宇航員在華訓(xùn)練：學(xué)普通話，希望去中國空間站 英國廣播公司未來頻道(BBC Future)采訪了一名歐洲宇航員，該宇航員參與了與太空新興力量——中國的聯(lián)合訓(xùn)練。 發(fā)表于：2018/6/30 ?…143144145146147148149150151152…?
