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解決方案

適用于惡劣工業(yè)環(huán)境下時(shí)限通信的可靠以太網(wǎng)物理層解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動化]

越來越多的工業(yè)系統(tǒng)采用以太網(wǎng)連接來解決制造商面臨的工業(yè)4.0和智能工廠通信關(guān)鍵挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)集成、同步、終端連接和系統(tǒng)互操作性挑戰(zhàn)。以太網(wǎng)互聯(lián)工廠通過實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)(IT)與操作技術(shù)(OT)網(wǎng)絡(luò)之間的連接，可提高生產(chǎn)率，同時(shí)提高生產(chǎn)的靈活性和可擴(kuò)展性。這樣，使用一個(gè)支持時(shí)限通信的無縫、安全的高帶寬網(wǎng)絡(luò)便可監(jiān)控工廠的所有區(qū)域。

發(fā)表于：5/20/2020 8:46:00 PM

為什么2020年將是移動出行決定性的一年[人工智能][智能交通]

2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車，但會帶來一系列進(jìn)展和行業(yè)變革，使我們更接近無人駕駛的夢想。

發(fā)表于：5/19/2020 10:10:00 PM

助力抗疫-Trinamic推出開源呼吸機(jī)項(xiàng)目[模擬設(shè)計(jì)][醫(yī)療電子]

COVID-19的全球爆發(fā)將世界各地的醫(yī)療保健系統(tǒng)推向了極限，醫(yī)療公司正在努力生產(chǎn)急需的醫(yī)療設(shè)備。除了支持各種呼吸機(jī)項(xiàng)目之外，我們還希望通過其他方式來啟發(fā)工程師和醫(yī)療公司設(shè)計(jì)醫(yī)療呼吸機(jī)。因此，我們也開始了自己的項(xiàng)目，名為TOSV-Trinamic 開源呼吸機(jī)。我們Trinamic開源通風(fēng)機(jī)的方法是使用CPAP鼓風(fēng)機(jī)。原因有兩個(gè)：首先，我們在低電感電動機(jī)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其次，它們?nèi)钥蓮V泛使用。通常用于CPAP設(shè)備中以獲得連續(xù)的流量，您可以使它們過載一些，從而獲得醫(yī)療呼吸機(jī)所需的性能。初始設(shè)置是通過使用開源評估板以及專門為TOSV項(xiàng)目設(shè)計(jì)的開源軟件創(chuàng)建的。為了控制流量，壓力感測中繼回控制器以獲取呼吸壓力。還支持壓差傳感，以便進(jìn)行患者側(cè)流量傳感。這樣，設(shè)計(jì)基本上可以完成基于鼓風(fēng)機(jī)的醫(yī)療呼吸機(jī)所需的一切。

發(fā)表于：5/18/2020 9:36:41 AM

智能交通中的車型識別技術(shù)研究[人工智能][智能交通]

車型識別技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，研究了一種基于快速RCNN的車型識別算法。首先通過目標(biāo)檢測網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像檢測，并利用卷積特性進(jìn)行特征提取，經(jīng)過RPN算法得到建議區(qū)域；然后基于框架區(qū)域的快速卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對車輛進(jìn)行精細(xì)化檢測，并分割目標(biāo)區(qū)域；最后基于Softmax-SVM集成模型實(shí)現(xiàn)車型的識別。實(shí)驗(yàn)表明，該算法可以降低計(jì)算的多重性，并提高準(zhǔn)確度、靈敏度、特異度和精密度。

發(fā)表于：5/18/2020 8:49:00 AM

云電視（光幕電視）[顯示光電][消費(fèi)電子]

就像一片云一樣漂在你的眼前，未來我們的電視，將會是云電視。

發(fā)表于：5/15/2020 12:45:00 PM

無線水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)[測試測量][物聯(lián)網(wǎng)]

本文重點(diǎn)討論歷來不可或缺但不可靠而造成實(shí)施負(fù)擔(dān)的化學(xué)測量參數(shù)。電化學(xué)是化學(xué)的一個(gè)分支，通過測量電子從一種反應(yīng)物到另一種反應(yīng)物的轉(zhuǎn)移來表征還原-氧化反應(yīng)的行為。電化學(xué)技術(shù)可以直接或間接用于檢測和測量上述水質(zhì)指標(biāo)。

發(fā)表于：5/14/2020 3:06:00 PM

汽車級MEMS振蕩器或?qū)砀锩酝黄芠MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

新技術(shù)取代成熟技術(shù)通常能夠帶來功能上的突破。在過去的50多年里，半導(dǎo)體行業(yè)一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的價(jià)格（和/或更高的性能以及可靠性等）。而現(xiàn)如今，汽車應(yīng)用中的數(shù)字電路則對時(shí)序要求非常高，相比過去對于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）振蕩器呈現(xiàn)出極大的需求。本文將討論各類汽車應(yīng)用中出現(xiàn)的這一新興需求，并解釋MEMS與晶振之間的差異。此外，還將介紹一類全新的汽車級MEMS振蕩器，這類振蕩器可滿足大多數(shù)時(shí)間關(guān)鍵型應(yīng)用的需求，并能為所有應(yīng)用帶來更高的可靠性。

發(fā)表于：5/12/2020 8:45:00 PM

新基建窗口期，企業(yè)如何構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獲取洞察力[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

近期，備受關(guān)注的概念之一莫過于“新基建”。中國政府高層力促數(shù)字“新基建”，旨在為社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新動能，推動產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級。作為“新基建”的核心領(lǐng)域之一，在抗疫中大展身手的物聯(lián)網(wǎng)，必將隨著“新基建”的投資而迎來新的發(fā)展期。察勢者智,順勢者贏,馭勢者獨(dú)步天下?！靶禄ā憋L(fēng)云乍起，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更應(yīng)該把握新機(jī)遇、新風(fēng)口，拓展新空間，開創(chuàng)新局面。

發(fā)表于：5/11/2020 10:00:00 PM

出色的過程自動化通訊解決方案—— ADI公司的fido5000如何幫助JUMO做好準(zhǔn)備，迎接工業(yè)4.0[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動化]

在工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的推動下，工業(yè)自動化技術(shù)向數(shù)字化轉(zhuǎn)變。生產(chǎn)場所在不斷改變。各生產(chǎn)地點(diǎn)都在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接；彼此之間、公司不同部門之間可以通信，甚至跨公司范圍與外界通信。通過狀態(tài)監(jiān)控、優(yōu)化機(jī)械裝置和技術(shù)系統(tǒng)可以大幅提高總體生產(chǎn)效率。但是，這需要企業(yè)中的所有參與者（無論是人還是機(jī)器）始終保持通信，以交換海量數(shù)據(jù)和各種參數(shù)。

發(fā)表于：5/11/2020 9:40:00 PM

“新基建”與“黑科技”，ITECH助你贏得先機(jī)！[電源技術(shù)][汽車電子]

2020年全球經(jīng)濟(jì)大幅萎縮，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，拉動經(jīng)濟(jì)增長，中國提出加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。截至4月12日，全國31個(gè)省、市、自治區(qū)2020年計(jì)劃完成投資額規(guī)模達(dá)66958億元，其中，新基建預(yù)計(jì)投資額達(dá)15631億元，約占投資額的23%。先進(jìn)的測試設(shè)備，能幫助研發(fā)獲得更精準(zhǔn)的測試參數(shù)，能幫助產(chǎn)線更高效率的完成生產(chǎn)任務(wù)，ITECH為研發(fā)、工業(yè)制造、高校、認(rèn)證檢測等不同領(lǐng)域的客戶，提供完善的功率電子測試方案。

發(fā)表于：5/11/2020 1:10:00 PM