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一種基于鴿群優(yōu)化算法的入侵檢測技術(shù)

一種基于鴿群優(yōu)化算法的入侵檢測技術(shù)[其他][其他]

群體智能在解決非確定性多項式(NP)問題或搜索空間過大的問題時有著顯著優(yōu)勢。將鴿群優(yōu)化(Pigeon Inspired Optimization,PIO)算法應(yīng)用于入侵檢測系統(tǒng)的特征選擇中。提出基于Sigmoid的PIO(SPIO)和基于Cosine余弦相似度的PIO(CPIO)算法對入侵檢測數(shù)據(jù)集KDDCUP99進行特征選擇,并用機器學(xué)習(xí)的方法進行實驗,建立模型并評估結(jié)果。

發(fā)表于:2/8/2021 11:31:00 AM

5G終端天線結(jié)構(gòu)設(shè)計綜述

5G終端天線結(jié)構(gòu)設(shè)計綜述[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

主要介紹5G天線的現(xiàn)狀,展示了近十年來幾種主流的智能終端天線的設(shè)計方式,以MIMO天線、頻率可重置天線和縫隙天線為主,闡述了它們的工作模式、原理和相應(yīng)優(yōu)缺點,并對天線設(shè)計中去耦合和帶寬拓展兩個重要技術(shù)做了詳細介紹,最后對未來5G天線的發(fā)展趨勢和可能改進進行了展望。

發(fā)表于:2/7/2021 1:33:00 PM

TSV可靠性綜述

TSV可靠性綜述[其他][其他]

對硅通孔(Through Silicon Via,TSV)技術(shù)的可靠性進行了綜述,主要分為三個方面:熱應(yīng)力,工藝和壓阻效應(yīng)。TSV熱應(yīng)力可靠性問題體現(xiàn)在不同材料之間的熱膨脹系數(shù)差異較大,過大的熱應(yīng)力可能導(dǎo)致界面分層和裂紋;TSV工藝可靠性體現(xiàn)在側(cè)壁的連續(xù)性以及填充銅的質(zhì)量;有源區(qū)中載流子的遷移率會受到TSV熱應(yīng)力的影響。在TSV周圍規(guī)定一個保持區(qū)域(Keep-Out Zone,KOZ)。KOZ設(shè)置為載流子遷移率不超過5%的區(qū)域。當載流子遷移率超過5%,可能會導(dǎo)致電路的時序被破壞,使集成電路失效。

發(fā)表于:2/7/2021 1:23:00 PM

一種新型多雷達多目標粒子濾波檢測前跟蹤算法

一種新型多雷達多目標粒子濾波檢測前跟蹤算法[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對多雷達多目標檢測跟蹤中,當目標間距較近時,易出現(xiàn)的目標點跡偏移問題,提出了一種新型多雷達多目標粒子濾波檢測前跟蹤算法(NM-PF-TBD)。算法采用雙層粒子濾波結(jié)構(gòu),在目標跟蹤層中對某一目標跟蹤時,首先基于上周期其他目標點跡,重新計算傳感器探測信息,其次,基于修正后的傳感器探測信息計算粒子權(quán)值,然后,基于粒子群中不同權(quán)重粒子的分布情況,刪除有害粒子,補充有益粒子,避免重采樣后的跟蹤粒子群中心偏移,從而保證目標點跡不發(fā)生偏移。仿真結(jié)果表明,與其他算法相比,本文所提算法能夠在遠距離觀測多個較近目標時,準確關(guān)聯(lián)目標點跡,提高目標精度。

發(fā)表于:1/27/2021 8:59:00 AM

使用最小二乘迭代相移方法測量透明元件

使用最小二乘迭代相移方法測量透明元件[測試測量][其他]

為了更精確地測量透明平板前后兩個面的面形相位發(fā)布,提出了一種基于最小二乘迭代的相移算法。通過一次最小二乘相移算法后,可以得到相應(yīng)的透明平板面形圖,但是由于初始得到的相位值存在誤差,因此得到的面形圖精度并不會很高。因此需要通過得到的面形圖推導(dǎo)出準確的相位值,本算法通過最小二乘發(fā)多次迭代的方法,計算出較準確的初始相移值。對該方法進行仿真實驗后,可知此算法的測量精度較高且抗噪能力比較好,仿真得到面形圖的PV值與RMS值誤差值均小于0.006λ。在實際測量結(jié)果中,得到測量結(jié)果的PV值誤差小于0.09λ,RMS誤差小于0.02λ。測量到的面形與物體真實面形接近,測量精度較高。

發(fā)表于:1/26/2021 10:14:00 AM

基于雙目視覺的智能送餐機器人系統(tǒng)設(shè)計

基于雙目視覺的智能送餐機器人系統(tǒng)設(shè)計[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

隨著中國社會老齡化問題的日益加劇,勞動力的短缺將會嚴重阻礙社會經(jīng)濟的發(fā)展。智能機器人慢慢地融入到人類的生產(chǎn)生活中,逐漸開始代替人類發(fā)揮出越來越大的作用。針對傳統(tǒng)的送餐機器人所存在的在送餐循跡過程中路徑偏差較大的問題,設(shè)計并實現(xiàn)了一款基于雙目視覺的智能送餐機器人系統(tǒng)。整個系統(tǒng)的硬件電路由圖像采集模塊、電源模塊、電機驅(qū)動模塊等組成。軟件上通過立體匹配算法來設(shè)計最優(yōu)路徑。通過實驗驗證,方案是切實可行的,可靠地實現(xiàn)了餐廳送餐的智能化,具有很好的應(yīng)用和推廣價值。

發(fā)表于:1/26/2021 10:07:00 AM

面向無線快速充電應(yīng)用的調(diào)壓方案設(shè)計與實現(xiàn)

面向無線快速充電應(yīng)用的調(diào)壓方案設(shè)計與實現(xiàn)[電源技術(shù)][其他]

隨著科技的發(fā)展,人們的生活節(jié)奏加快,對手機等移動設(shè)備的使用頻率不斷提升,使得普通的無線充電方案已經(jīng)無法滿足使用需求。因此,效率高且干擾小的無線快速充電方案急需走進人們的生活。DC/DC調(diào)壓是一種能夠?qū)崿F(xiàn)電壓數(shù)字可控的調(diào)壓方式,因其效率高和穩(wěn)定性好等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用。基于DC/DC調(diào)壓原理分別設(shè)計出兩種應(yīng)用于無線快速充電的定頻調(diào)壓方案,并對電路參數(shù)設(shè)置進行理論推導(dǎo),最后對設(shè)計的方案進行實現(xiàn)。性能測試及樣板充電實驗驗證了理論推導(dǎo)和方案設(shè)計的正確性和有效性,表明其具有重要應(yīng)用價值。

發(fā)表于:1/25/2021 9:29:00 AM

基于SATA3.0的存儲系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計

基于SATA3.0的存儲系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計[模擬設(shè)計][數(shù)據(jù)中心]

針對遙測試驗中,獲取的高分辨率、高幀頻的大容量圖像數(shù)據(jù)的實時存儲以及傳輸穩(wěn)定性問題,對存儲系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計。該系統(tǒng)以Kintex 7系列FPGA為控制核心,將接收到的大容量圖像通過SATA3.0傳輸總線,存儲到固態(tài)硬盤中,并且優(yōu)化了鏈路狀態(tài)機,通過實時標志監(jiān)測解決了傳輸中斷的問題。存儲完成后,通過千兆以太網(wǎng)將固態(tài)硬盤中的數(shù)據(jù)讀取到上位機進行回放和分析。在常溫以及-40 ℃和+60 ℃條件下完成大量的讀寫測試,結(jié)果表明,優(yōu)化后的存儲系統(tǒng)可以完成高速率、長時間的穩(wěn)定存儲,在大容量存儲方面具有很好的參考價值。

發(fā)表于:1/25/2021 9:21:00 AM

電動汽車接入微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度模型建立及其算例

電動汽車接入微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度模型建立及其算例[電源技術(shù)][汽車電子]

為了解決風(fēng)、光出力波動性和電動汽車接入電網(wǎng)無序充電問題,根據(jù)電動汽車用戶對激勵因素的敏感程度不同,建立電動汽車分類接入微網(wǎng)兩階段優(yōu)化調(diào)度模型,并開展算例分析。研究結(jié)果表明,與無序充電相比,電動汽車兩階段調(diào)度微網(wǎng)在負荷峰、谷時段的?琢值都明顯減小,儲能單元基本能滿足微網(wǎng)運行需求,風(fēng)光利用率高達95.43%,聯(lián)絡(luò)線交換功率僅為24.2 kW,顯著減小微網(wǎng)風(fēng)光出力波動對大電網(wǎng)的影響。隨著III類電動汽車占比逐漸增加,風(fēng)光利用率明顯上升。算例分析證明所提出的兩階段優(yōu)化調(diào)度模型能有效降低微網(wǎng)外購電量,提高風(fēng)光利用率,改善微網(wǎng)功率波動對大電網(wǎng)的影響。

發(fā)表于:1/22/2021 9:05:00 AM

面向水質(zhì)監(jiān)測的無人巡檢器控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)

面向水質(zhì)監(jiān)測的無人巡檢器控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對傳統(tǒng)水質(zhì)在線監(jiān)測系統(tǒng)成本高、低擴展性等問題,設(shè)計了一種基于4G的無人巡檢器及控制系統(tǒng),構(gòu)建以樹莓派為核心,集成視頻、水質(zhì)傳感器、超聲波傳感、GPS等多種信息采集器的邊緣計算網(wǎng)絡(luò),設(shè)計了應(yīng)用通信協(xié)議,研發(fā)了控制系統(tǒng)軟件包括無人巡檢器端控制軟件、云服務(wù)器端控制軟件和手機端控制軟件。系統(tǒng)運行結(jié)果表明,控制系統(tǒng)能完成一定水域面積下的多點水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)及地理位置的實時采集、傳送、存儲、查詢,利用遠程視頻實時控制無人巡檢器的航行路線、水質(zhì)監(jiān)測點等,并支持多臺無人巡檢器在線作業(yè),具有高擴展性,可平順切換到5G網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于:1/22/2021 8:51:00 AM

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