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鋰離子電池能量均衡系統(tǒng)研究[電源技術(shù)][其他]

隨著現(xiàn)代電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，對電動(dòng)汽車的電池能源要求越來越高。電動(dòng)汽車最需要解決的技術(shù)瓶頸之一是電池能量的均衡問題，這是因?yàn)榇?lián)電池組在充放電的過程中，電池內(nèi)阻等技術(shù)參數(shù)的微小差異導(dǎo)致電池的電壓出現(xiàn)不一致現(xiàn)象。深入研究了適用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池能量均衡系統(tǒng)，提出了合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)方法，由此可消除串聯(lián)電池組在充放電過程中出現(xiàn)的單體電池電壓不均衡的現(xiàn)象，節(jié)省了電池電能，大幅度提高了電池組的性能，對發(fā)展純電動(dòng)汽車具有很重要的意義。

發(fā)表于：1/10/2014

基于FPGA的紅外遙控密碼鎖的設(shè)計(jì)[可編程邏輯][其他]

介紹了一種基于可編程邏輯器件FPGA的電子密碼鎖的設(shè)計(jì)方法，具有性能可靠、使用方便以及良好的靈活性和可擴(kuò)展性等優(yōu)點(diǎn)。重點(diǎn)闡述了紅外遙控解碼、密碼鎖的解鎖、密碼修改等功能的實(shí)現(xiàn)，給出了數(shù)字密碼鎖的電路原理圖及各模塊的波形仿真結(jié)果。

發(fā)表于：1/9/2014

基于CPLD的線陣CCD-TCD1501D驅(qū)動(dòng)時(shí)序的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

根據(jù)線陣CCD圖像傳感器TCD1501D的驅(qū)動(dòng)時(shí)序要求，使用CPLD芯片EPM7128LC84-15設(shè)計(jì)了其驅(qū)動(dòng)時(shí)序電路，并在相應(yīng)的軟件上進(jìn)行了仿真。同時(shí)，在相應(yīng)的硬件電路上實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)波形并在示波器上加以驗(yàn)證。該方法有集成度高、調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：1/9/2014

基于視頻動(dòng)態(tài)檢測的車庫監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

為解決因小區(qū)車庫物業(yè)監(jiān)管疏忽而造成的車輛被盜等問題，提出了一種安裝在私家車上的視頻動(dòng)態(tài)檢測監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)采用S3C6410微處理器芯片，將motion動(dòng)態(tài)檢測程序、嵌入式Boa服務(wù)器等移植到系統(tǒng)終端，通過幀差法實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)圖像的動(dòng)態(tài)檢測，并由WiFi模塊將系統(tǒng)接入小區(qū)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)有物體闖入車內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)即發(fā)出報(bào)警并發(fā)送郵件通知用戶，用戶通過郵件推送服務(wù)可在手機(jī)上得到實(shí)時(shí)圖片信息，也可通過訪問網(wǎng)頁獲得實(shí)時(shí)視頻。測試結(jié)果表明，動(dòng)態(tài)檢測穩(wěn)定可靠，視頻流暢清晰，能夠滿足要求。

發(fā)表于：1/9/2014

DDC數(shù)字下變頻ASIC電路設(shè)計(jì)[EDA與制造][其他]

為了利用ASIC電路實(shí)現(xiàn)數(shù)字下變頻的功能，分析了數(shù)字下變頻的結(jié)構(gòu)，采用正向設(shè)計(jì)方法并利用硬件描述語言Verilog實(shí)現(xiàn)各模塊的功能，最后基于0.13μm工藝實(shí)現(xiàn)版圖設(shè)計(jì)，完成ASIC電路流片。

發(fā)表于：1/9/2014

基于VPX6-460的多處理器通信設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

介紹了一種以雙核PowerPC處理器為核心并采用VPX總線標(biāo)準(zhǔn)的信號處理卡VPX6-460。采用了千兆以太網(wǎng)、串行RapidIO以及PCIe等高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，滿足了現(xiàn)代雷達(dá)、圖像等信號處理系統(tǒng)對帶寬和數(shù)據(jù)處理能力的要求。結(jié)合VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)提供的內(nèi)部進(jìn)程通信函數(shù)庫，在Workbench集成開發(fā)平臺上實(shí)現(xiàn)了多處理器間的數(shù)據(jù)通信。

發(fā)表于：1/8/2014

多路環(huán)形線圈車輛檢測器設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

介紹了一種新型的多路環(huán)形線圈車輛檢測器的設(shè)計(jì)方法。該方法基于電磁感應(yīng)原理，通過測量振蕩電路的頻率信號判斷車輛通過的基本信息。本設(shè)計(jì)中的多路環(huán)形線圈車輛檢測器硬件基于ATmega128單片機(jī)內(nèi)部計(jì)數(shù)器與外部計(jì)數(shù)器協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)等精度測頻。軟件部分，通過自適應(yīng)中值濾波算法進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣，有效抑制了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)對系統(tǒng)邏輯判別的干擾。系統(tǒng)采用了多路檢測節(jié)點(diǎn)分時(shí)選通工作模式完成16路檢測節(jié)點(diǎn)抗串?dāng)_設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。實(shí)際應(yīng)用測試證明，該檢測器具有簡單可靠、靈敏度高、自適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

發(fā)表于：1/8/2014

飛滑式巡線機(jī)器人控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

為了進(jìn)一步優(yōu)化巡線方式，解決電力線巡檢問題，設(shè)計(jì)了一種結(jié)合現(xiàn)有的四旋翼飛行器與巡線機(jī)器人優(yōu)點(diǎn)的具有飛行與線上巡檢功能的飛滑式巡線機(jī)器人。詳細(xì)介紹了飛滑式巡線機(jī)器人控制方案的總體構(gòu)成，設(shè)計(jì)了飛行控制和線上避障的硬件電路及控制軟件。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了控制電路設(shè)計(jì)的可行性。

發(fā)表于：1/8/2014

利用 SuPA（LM32XX）給手持設(shè)備射頻功率放大器供電[電源技術(shù)][其他]

在手持設(shè)備中給射頻功放供電一直是一個(gè)比較難做的設(shè)計(jì)，因?yàn)橐环矫嫘枰岣呱漕l功放的工作效率用來延長電池的工作時(shí)間，另一方面又不能在提高工作效率的同時(shí)降低功放的工作性能，所以必須為其提供一個(gè)滿足要求的高效直流電源。常規(guī)的方式是將功放的電源端與電池直接連接供電，但是這種工作模式會(huì)使得功放的工作效率很低，不能滿足高效低功耗要求。德州儀器公司推出的SuPA（Supply for Power Amplifier）系列的 DC-DC 產(chǎn)品從工作機(jī)理上做了創(chuàng)新，采用平均功率跟蹤（Average Power Track）技術(shù)和包絡(luò)跟蹤技術(shù)（Envelop Tracking）優(yōu)化了射頻功放工作時(shí)功率消耗，從而提高了功放的工作效率，延長了電池的工作時(shí)間。本文著重闡述平均功率跟蹤技術(shù)的工作原理和 SuPA 的應(yīng)用設(shè)計(jì)，從而方便設(shè)計(jì)工程師能夠快速地理解和應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效的功放電源設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：1/8/2014

大聯(lián)大控股品佳推出Microchip、NXP遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案為客戶提供一站式解決方案[嵌入式技術(shù)][其他]

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出完整遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案，其中包含針對遠(yuǎn)程醫(yī)療無線通信的Microchip Wi-Fi與Bluetooth模塊系列解決方案以及針對遠(yuǎn)程醫(yī)療檢測終端嵌入式的NXP ARM產(chǎn)品系列解決方案。

發(fā)表于：1/8/2014

愛上飛思卡爾QorIQ T2系列的N種理由[嵌入式技術(shù)][其他]

飛思卡爾推出的28 nm QorIQ T2080和T2081通信處理器就可以幫助數(shù)據(jù)中心應(yīng)對這些問題，并解決數(shù)據(jù)劇增給通信業(yè)帶來的一系列挑戰(zhàn)。T2系列帶8個(gè)虛擬內(nèi)核，性能跨度大，從每核1.2 GHz~1.8 GHz不等。T2081目標(biāo)應(yīng)用包括移動(dòng)回程設(shè)備、LTE / WCDMA信道卡、控制卡和網(wǎng)卡，以及測試和測量產(chǎn)品。

發(fā)表于：1/8/2014

基于OMAP3530的船用導(dǎo)航雷達(dá)終端軟件開發(fā)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

OMAP3530是基于ARM+DSP的雙核應(yīng)用處理器，廣泛應(yīng)用于低成本、小型化產(chǎn)品中。提出了基于OMAP3530雙核架構(gòu)的導(dǎo)航雷達(dá)顯示終端的軟件設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了在Codec Engine架構(gòu)下ARM與DSP通信的實(shí)現(xiàn)方法。

發(fā)表于：1/7/2014

基于邊界控制的安全SoC芯片硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

為滿足大批量數(shù)據(jù)處理和信息安全的需要，基于通用處理器與專用密碼協(xié)處理器設(shè)計(jì)了一款異構(gòu)多核安全SoC芯片。在分析了高性能SoC主要結(jié)構(gòu)和安全問題的基礎(chǔ)上，融合安全硬件結(jié)構(gòu)及邊界控制思想，設(shè)計(jì)了密碼服務(wù)區(qū)和應(yīng)用開發(fā)區(qū)分離的多層安全SoC芯片硬件架構(gòu)。對比不同權(quán)限電路設(shè)計(jì)方案后，采用真值表方法設(shè)計(jì)專用安全控制單元來實(shí)現(xiàn)兩個(gè)區(qū)域的硬件隔離，并根據(jù)SoC芯片受到的安全威脅設(shè)定安全攔截規(guī)則。采用EDA工具進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明安全控制單元能夠有效攔截應(yīng)用開發(fā)區(qū)對密碼服務(wù)區(qū)的非法訪問，保護(hù)芯片的安全而且產(chǎn)生的延遲較小。

發(fā)表于：1/7/2014

基于FPGA的自由立體顯示系統(tǒng)光學(xué)引擎設(shè)計(jì)[可編程邏輯][其他]

實(shí)現(xiàn)了一種用于自由立體顯示系統(tǒng)的光學(xué)引擎。該系統(tǒng)采用FPGA作為控制處理器，通過RS232串口與DSP瞳孔跟蹤模塊實(shí)時(shí)通信，并根據(jù)液晶面板同步信號控制大功率LED驅(qū)動(dòng)電路實(shí)現(xiàn)對應(yīng)瞳孔坐標(biāo)的指向性照明。該系統(tǒng)與目前基于單片機(jī)的光學(xué)引擎比較，在成本提升很小的前提下具有能夠精確控制時(shí)序、同步性更好、適應(yīng)更大規(guī)模的LED驅(qū)動(dòng)電路等優(yōu)勢，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可升級性，具有良好的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：1/7/2014

Android和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他]

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合ZigBee相關(guān)模塊構(gòu)建無線傳感網(wǎng)絡(luò)，利用4個(gè)ZigBee節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)采集特定環(huán)境的信息并進(jìn)行控制，結(jié)合網(wǎng)關(guān)技術(shù)以及嵌入式ARM技術(shù)對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測并通過GPRS技術(shù)以及V4L2技術(shù)、Android技術(shù)來實(shí)現(xiàn)智能家居系統(tǒng)。通過軟硬件的相關(guān)測試，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可靠性以及穩(wěn)定性。

發(fā)表于：1/6/2014