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如何讓全彩LED顯示屏變得更高清呢？[嵌入式技術(shù)][消費(fèi)電子]

全彩LED顯示屏實(shí)現(xiàn)高清顯示要有兩個(gè)基本前提，一個(gè)是視頻片源一定是高清的，二是你的LED顯示屏還得支持高清顯示才可以實(shí)現(xiàn)。那么除了前面說(shuō)的兩個(gè)基本前提之外，如何讓全彩LED顯示屏變得更高清呢?下面給大家分析分析。

發(fā)表于：7/30/2018

LED調(diào)光引擎：開(kāi)關(guān)式LED調(diào)光驅(qū)動(dòng)器的8位MCU解決方案[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

開(kāi)關(guān)式可調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器具有顯著的性能并可以精準(zhǔn)控制LED電流，也具有調(diào)光功能，這使終端用戶在降低功耗的同時(shí)制作很好的燈光效果。

發(fā)表于：7/30/2018

嵌入式項(xiàng)目中使用Linux有哪些技巧？[嵌入式技術(shù)][消費(fèi)電子]

微控制器制造商的開(kāi)發(fā)板，以及他們與開(kāi)發(fā)板一起提供的軟件項(xiàng)目例程，在工程師著手一個(gè)新設(shè)計(jì)時(shí)可以提供很大幫助。但在設(shè)計(jì)項(xiàng)目完成其早期階段后，進(jìn)一步設(shè)計(jì)時(shí)，制造商提供的軟件也可能會(huì)導(dǎo)致一些問(wèn)題。

發(fā)表于：7/30/2018

MCKD與改進(jìn)的LSSVM在滾動(dòng)軸承故障診斷中的應(yīng)用[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)滾動(dòng)軸承運(yùn)行過(guò)程中故障難以識(shí)別的問(wèn)題，提出一種最大相關(guān)峭度解卷積與改進(jìn)的最小二乘支持向量機(jī)的故障診斷方法。該方法首先利用最大相關(guān)峭度解卷積提取不同運(yùn)行狀態(tài)下軸承特征信息，然后利用最小二乘支持向量機(jī)對(duì)提取的特征信息進(jìn)行監(jiān)督學(xué)習(xí)，同時(shí)利用改進(jìn)的布谷鳥(niǎo)搜索算法優(yōu)化最小二乘支持向量機(jī)的核參數(shù)和懲罰因子在尋優(yōu)過(guò)程中陷入局部最優(yōu)、收斂精度差的問(wèn)題，提升故障診斷的識(shí)別率。實(shí)測(cè)不同運(yùn)行狀態(tài)的軸承數(shù)據(jù)驗(yàn)證方法的有效性，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)后的算法可有效準(zhǔn)確識(shí)別滾動(dòng)軸承各類狀態(tài)，是一種可靠的軸承故障診斷方法。

發(fā)表于：7/27/2018

一種無(wú)線充電、無(wú)線通信的植入式癲癇信號(hào)檢測(cè)器[模擬設(shè)計(jì)][醫(yī)療電子]

提出了一種無(wú)線癲癇信號(hào)檢測(cè)器，主要由記錄電極、癲癇信號(hào)提取和放大模塊(包括斬波放大器和濾波器)、射頻能量收集器(RFEH)、藍(lán)牙模塊和癲癇信號(hào)檢測(cè)算法等組成，用于構(gòu)建閉環(huán)神經(jīng)刺激器。設(shè)計(jì)了一種由多級(jí)“零漂移”同相放大器組成的斬波放大器、用于分離局部場(chǎng)電位(LFP)和棘波(Spikes)的低通濾波器(200 Hz)和帶通濾波器(300 Hz~5 000 Hz)，以及由單通路Villard倍壓整流電路構(gòu)成的RFEH(為系統(tǒng)供電)。采用海岸線參數(shù)法來(lái)檢測(cè)癲癇信號(hào)的發(fā)作。測(cè)試結(jié)果表明，斬波放大器的輸入漂移電壓為1 μV，LFP和Spikes的增益分別為40 dB和100 dB。當(dāng)發(fā)射功率為25 dBm@2.45 GHz、測(cè)試距離為2 cm，在無(wú)負(fù)載和負(fù)載為1 kΩ時(shí)，RFEH的輸出電壓分別為5.6 V和2.6 V，帶載時(shí)能量轉(zhuǎn)換效率為2%。海岸線參數(shù)算法的準(zhǔn)確率為91.1%。

發(fā)表于：7/27/2018

一種安全RTU的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

介紹了一種RTU(Remote Terminal Unit)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。詳細(xì)說(shuō)明了遙測(cè)采集模塊、遙信采集模塊、控制模塊、加解密模塊和通信模塊的實(shí)現(xiàn)方法，通過(guò)使用加解密芯片，設(shè)計(jì)了一種基于SM2加密算法的通信機(jī)制，提出了一種具有安全通信功能的遠(yuǎn)程終端單元RTU的設(shè)計(jì)方案，解決了RTU在監(jiān)控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)安全和可靠傳輸問(wèn)題。

發(fā)表于：7/26/2018

基于FPGA的DDR3六通道讀寫(xiě)防沖突設(shè)計(jì)[可編程邏輯][其他]

為了解決期貨行情數(shù)據(jù)加速處理中多個(gè)通道同時(shí)訪問(wèn)DDR3時(shí)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)讀寫(xiě)沖突問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了一種基于FPGA的DDR3六通道讀寫(xiě)防沖突設(shè)計(jì),完成了對(duì)單片DDR3內(nèi)存條的多通道實(shí)時(shí)訪問(wèn)控制需求。通過(guò)ChipScope工具采樣結(jié)果證明了設(shè)計(jì)的可行性，提高了并行處理的速度，極大程度地降低了期貨行情數(shù)據(jù)處理中行情計(jì)算的時(shí)間開(kāi)銷，最高通道速率可達(dá)5.0 GB/s以上，帶寬利用率可達(dá)80%以上，在多通道數(shù)據(jù)讀寫(xiě)應(yīng)用中具有很高的實(shí)用價(jià)值。

發(fā)表于：7/26/2018

基于多個(gè)開(kāi)源系統(tǒng)的6LoWPAN邊界路由器的設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在開(kāi)源系統(tǒng)OpenWrt基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序socket-support,并將6LBR移植到OpenWrt上。以TP-link的TL-WR703N芯片和TI公司生產(chǎn)的低功耗CC1310芯片作為核心硬件平臺(tái)，基于Contiki、6LBR與OpenWrt系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一種6LoWPAN邊界路由器。同時(shí)采用CC1310芯片設(shè)計(jì)了兩個(gè)6LoWPAN子節(jié)點(diǎn),搭建了一個(gè)包含PC、子節(jié)點(diǎn)和邊界路由器在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用測(cè)試網(wǎng)絡(luò)。測(cè)試結(jié)果表明，PC端可利用CoAP協(xié)議通過(guò)邊界路由器實(shí)現(xiàn)對(duì)6LoWPAN子節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集與控制，可以應(yīng)用于工業(yè)控制、環(huán)境檢測(cè)、智能家居等多種場(chǎng)合，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

發(fā)表于：7/25/2018

基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)的溫濕度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

窄帶物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新興的通信技術(shù)，它具有低功耗、大容量、廣覆蓋等特點(diǎn)，將會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。為了使窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到應(yīng)用，研究了基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)下溫濕度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，給出了窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)的通信原理，再運(yùn)用構(gòu)件設(shè)計(jì)方法進(jìn)行終端硬件和軟件設(shè)計(jì)，對(duì)溫濕度采集系統(tǒng)控制進(jìn)行實(shí)踐測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用架構(gòu)的設(shè)計(jì)具有很好的穩(wěn)定性和可靠性，為窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

發(fā)表于：7/25/2018

基于CCII和CDCTA的低功耗電控調(diào)諧n階濾波器設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)高階濾波器功耗高和頻帶窄的問(wèn)題，提出了一種電流模式n階多功能濾波器。該電路僅由一個(gè)第二代電流傳輸器（CCII）、一個(gè)電流差分級(jí)聯(lián)跨導(dǎo)放大器(CDCTA)以及接地電容組成。電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低至6.82 mW，靈敏度小于1，3 dB帶寬大于100 MHz，且?guī)捒呻娍卣{(diào)諧。PSpice仿真和硬件實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的電路正確有效。

發(fā)表于：7/24/2018

基于FPGA的HEVC感興趣區(qū)域編碼算法研究與設(shè)計(jì)[可編程邏輯][工業(yè)自動(dòng)化]

為了在保證視頻質(zhì)量的前提下降低視頻編碼碼率，基于FPGA并行處理和HEVC視頻分塊編碼的特點(diǎn)，提出一種基于塊匹配的高斯背景建模-感興趣區(qū)域(ROI)映射算法，并用于HEVC視頻編碼。通過(guò)基于塊匹配的高斯方法建立背景幀后，利用SAD判別準(zhǔn)則對(duì)視頻幀的編碼塊進(jìn)行二分類，進(jìn)而映射到編碼樹(shù)單元(CTU)；然后根據(jù)率失真特性對(duì)ROI區(qū)域和非ROI區(qū)域的量化參數(shù)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整，并進(jìn)入后續(xù)的HEVC編碼過(guò)程。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在FPGA平臺(tái)上該算法運(yùn)行速度高達(dá)22 fps@ 1080 p；建模后提取的ROI映射CTU區(qū)域變質(zhì)量編碼可得到平均約10%的碼率節(jié)省，視頻質(zhì)量保持穩(wěn)定。

發(fā)表于：7/24/2018

統(tǒng)一代理技術(shù)在輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端的研究[其他][智能電網(wǎng)]

針對(duì)輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端存在的主要問(wèn)題，提出以智能代理技術(shù)在輸電線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)前端建立一個(gè)統(tǒng)一的具有多傳感器協(xié)同能力的信息通信智能處理微型平臺(tái)，靈活適應(yīng)輸電線路各類狀態(tài)監(jiān)測(cè)的信息處理、遠(yuǎn)程通信、安全防護(hù)以及發(fā)展變化的需要。

發(fā)表于：7/23/2018

基于變步長(zhǎng)重采樣的非高斯非線性目標(biāo)跟蹤[其他][航空航天]

研究了非高斯噪聲條件下非線性運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)跟蹤問(wèn)題。給出了非高斯噪聲的兩種產(chǎn)生方法，分別是概率分布函數(shù)法和生成數(shù)據(jù)庫(kù)法，前者具有完整的數(shù)學(xué)理論支撐，后者易于操作實(shí)現(xiàn)。提出了一種基于置信區(qū)間的變步長(zhǎng)重采樣方法，并將其融入到粒子濾波的方法過(guò)程中。仿真表明，產(chǎn)生的非高斯噪聲具有較好的尖峰特性，新的粒子濾波方法能夠?qū)崿F(xiàn)更高精度的目標(biāo)跟蹤，避免了粒子退化問(wèn)題，為非線性目標(biāo)跟蹤問(wèn)題的研究提供了一種思路。

發(fā)表于：7/23/2018

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)主動(dòng)計(jì)算的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的優(yōu)化控制和歷史數(shù)據(jù)查詢中的計(jì)算需求,結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)存儲(chǔ),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)的主動(dòng)計(jì)算。在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中使用主動(dòng)計(jì)算,既可以實(shí)時(shí)獲取計(jì)算結(jié)果值進(jìn)行實(shí)時(shí)的優(yōu)化控制，也可以在后續(xù)條件查詢中直接獲取計(jì)算結(jié)果,從而大大提高查詢效率。

發(fā)表于：7/23/2018

基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

隨著車輛酒駕事故的頻現(xiàn)，車載酒駕監(jiān)控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代新型車輛的核心輔助駕駛單元。由于傳統(tǒng)酒駕監(jiān)測(cè)儀主要靠呼氣模式對(duì)司機(jī)進(jìn)行不定期抽檢，嚴(yán)重影響酒駕監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性和便捷性。為此，提出基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng)方案，采用以實(shí)時(shí)性和安全性著稱的QNX系統(tǒng)搭建車載終端軟件平臺(tái);引入氣敏性酒精傳感器來(lái)實(shí)時(shí)計(jì)算以司機(jī)駕座為中心的酒精濃度；設(shè)計(jì)基于GPRS的遠(yuǎn)程無(wú)線通信系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛酒駕等級(jí)。實(shí)驗(yàn)表明,該方案不僅能有效降低酒駕事故發(fā)生頻率,而且極大提升了車輛輔助駕駛的互聯(lián)性和智能性。

發(fā)表于：7/23/2018