功耗相關(guān)文章(101篇)

這家初創(chuàng)企業(yè)，如何打造全球最低功耗的藍(lán)牙無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)解決方案？
發(fā)表于：2021/10/26 11:32:22
一顆小小的芯片，為何會(huì)產(chǎn)生那么大的熱
發(fā)表于：2021/9/7 9:39:13
現(xiàn)代芯片的瓶頸
發(fā)表于：2021/8/27 9:54:57
Teledyne e2v的新服務(wù)緩解了航空航天和國(guó)防領(lǐng)域正面臨的熱量管理和功率限制難題
發(fā)表于：2020/11/24 9:12:29
為什么空調(diào)制冷效果一般，功耗卻那么大？
發(fā)表于：2020/4/15 17:08:49
電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
發(fā)表于：2020/3/27 6:00:00
七彩虹RTX 2080 SUPER Advanced OC顯卡散熱、功耗雙測(cè)評(píng)
發(fā)表于：2020/1/3 10:33:00
一種基于熱噪聲振蕩器的高速真隨機(jī)數(shù)設(shè)計(jì)
發(fā)表于：2018/10/18 11:17:00
智能手機(jī)2019年將迎來(lái)三大標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 網(wǎng)速更快，功耗更低
發(fā)表于：2018/7/4 6:00:00
基于UVM的基帶射頻接口電路的驗(yàn)證
發(fā)表于：2018/3/19 11:28:00
低功耗帶隙基準(zhǔn)電壓源電路設(shè)計(jì)
發(fā)表于：2017/3/3 19:14:00
為物聯(lián)網(wǎng)而生：NB-IOT開(kāi)啟廣袤市場(chǎng)空間
發(fā)表于：2016/2/9 12:30:00
連續(xù)型ΔΣ調(diào)制器設(shè)計(jì)綜述
發(fā)表于：2015/7/7 14:00:00
一種低功耗高精度帶隙基準(zhǔn)的設(shè)計(jì)
發(fā)表于：2015/6/30 22:11:00
可穿戴設(shè)備普及,功耗成屏障
發(fā)表于：2015/1/4 9:33:46
Xilinx宣布推出針對(duì)OpenCL、 C和 C++的SDAccel開(kāi)發(fā)環(huán)境將數(shù)據(jù)中心的單位功耗性能提高達(dá)25倍
發(fā)表于：2014/11/18 9:59:22
注意：寬泛負(fù)載！
發(fā)表于：2013/8/5 16:11:24
運(yùn)算參數(shù)的詳細(xì)解釋和分析12—輸入電容Cin的測(cè)量
發(fā)表于：2013/7/4 11:21:17
降低 SAR ADC 驅(qū)動(dòng)器的放大器功耗
發(fā)表于：2013/7/3 11:36:35
如何測(cè)量MSP430的功耗？
發(fā)表于：2013/7/2 10:45:45
高增益與高帶寬……如何兼得？
發(fā)表于：2013/7/1 10:02:28
運(yùn)算放大器：?jiǎn)挝辉鲆娣€(wěn)定放大器和非完全補(bǔ)償放大器
發(fā)表于：2013/5/30 14:37:20
信號(hào)鏈基礎(chǔ)知識(shí)#68：探討可編程增益放大器驅(qū)動(dòng)參考引腳
發(fā)表于：2013/3/18 0:00:00
MSP430F5xxx 在高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）中的應(yīng)用
發(fā)表于：2013/1/29 16:22:58
基于FPGA的通信接口模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
發(fā)表于：2012/8/31 14:17:30
嵌入式系統(tǒng)降低功耗的方法研究
發(fā)表于：2012/8/13 16:34:09
離線式綠色電源控制芯片降低待機(jī)功耗
發(fā)表于：2012/8/2 16:42:06
嵌入式無(wú)線系統(tǒng)應(yīng)用中可靠性和功耗的優(yōu)化方法
發(fā)表于：2012/8/1 16:22:13
降低充電器和適配器應(yīng)用中的無(wú)負(fù)載總功耗
發(fā)表于：2012/7/31 16:10:31
如何不大量犧牲 AC 性能的情況下利用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器在為高速 ADC 供電
發(fā)表于：2012/7/24 16:01:16

?
1
2
3
4
?

Copyright ? 2005-2024 華北計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工程研究所版權(quán)所有京ICP備10017138號(hào)-2

<nav id="1dyay"></nav>