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入门：什么是IGBT功率半导体，IGBT应用领域有哪些？
發(fā)表于：2022/9/29 上午6:04:56
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2022年中国及31省市功率半导体行业政策汇总及解读（全）
發(fā)表于：2022/9/15 下午2:27:47
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投资近30亿，高新发展进军功率半导体
發(fā)表于：2022/8/17 下午5:16:12
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功率半导体热度不减
發(fā)表于：2022/6/29 上午9:40:00
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汽车电动化趋势来临，功率半导体需求暴涨
發(fā)表于：2022/6/22 上午6:09:51
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日本功率半导体的“焦虑”
發(fā)表于：2022/5/19 上午9:47:45
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日本新技术，能把氧化镓成本降低99%
發(fā)表于：2022/4/25 下午10:21:17
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功率半导体的创新驱动下一代能源网络建设，构建可持续发展的未来
發(fā)表于：2022/4/24 上午10:05:32
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深深爱：国内前十的功率半导体厂商，业绩拐点到来
發(fā)表于：2022/4/10 下午11:04:07
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启方半导体适用于功率半导体应用的0.18微米高压BCD工艺开始量产-PR-Newswire
發(fā)表于：2022/2/28 下午1:37:41
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功率半导体材料分析
發(fā)表于：2022/1/21 上午9:34:42
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碳焦虑下，半导体企业如何成为碳中和目标的先行者？
發(fā)表于：2021/12/29 下午5:53:13
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新型功率半导体器件开发商芯长征完成超5亿元C轮融资，鼎晖投资领投
發(fā)表于：2021/12/16 下午9:29:53
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东部高科进军功率半导体：押注SiC和GaN
發(fā)表于：2021/11/29 下午2:26:42
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汽车带来的功率半导体机会
發(fā)表于：2021/11/15 下午7:06:59
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国内功率半导体厂商或将迎来发展的黄金时期
發(fā)表于：2021/11/9 下午11:15:33
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英飞凌菲拉赫新厂提前开业，已做好面向未来的准备！
發(fā)表于：2021/9/29 下午5:27:00
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下一代功率半导体争夺战开打
發(fā)表于：2021/9/18 下午4:33:01
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UnitedSiC推出业界最佳6mΩ SiC FET
發(fā)表于：2021/9/14 下午1:48:00
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上半年净利突破10亿元，华润微持续推动功率半导体技术升级
發(fā)表于：2021/8/28 下午10:59:42
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UnitedSiC 推出第二版FET-Jet Calculator
發(fā)表于：2021/8/11 上午10:11:24
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总投资25亿元，本土IGBT厂商高端功率半导体产业化项目已开工
發(fā)表于：2021/7/27 下午6:30:59
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【每日资讯】LG U+联合韩国机器人融合研究所共同开发基于5G的农业机器人
發(fā)表于：2021/7/27 下午6:10:31
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IGBT、SiC、MCU等核心车规级半导体全覆盖，超百亿IDM厂商比亚迪半导体创业板上市申报获正式受理
發(fā)表于：2021/7/11 上午9:44:58
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突破：100毫米氧化镓晶圆全球首次成功量产
發(fā)表于：2021/6/23 下午9:30:20
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矽能再出发：成都高新支持矽能与张帅博士等专家组建功率半导体技术研究院
發(fā)表于：2021/6/20 下午6:56:15
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三菱电机欲找台积电代工功率半导体
發(fā)表于：2021/6/19 上午11:22:59
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吉利汽车与芯聚能半导体等成立合资公司 布局车规级功率半导体领域
發(fā)表于：2021/6/3 下午7:56:49
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立昂微：功率半导体供不应求主要来源于需求端的快速增长
發(fā)表于：2021/5/24 下午11:33:05
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中日欧韩竞逐功率半导体
發(fā)表于：2021/4/15 上午9:19:50
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