微波射頻相關文章 空調系統(tǒng)傳感器故障診斷方法[圖] 針對空調系統(tǒng)中常見的傳感器故障問題，提出了基于小波神經網絡(WNN)故障診斷策略。在分析空調系統(tǒng)中傳感器主要故障的基礎上，建立了傳感器故障診斷系統(tǒng)。通過傳感器的真實測量值與預測值的殘差比較。驗證了基于WNN的故障診斷能力，分析了基于WNN與BP神經網絡故障診斷的殘差比結果。仿真實驗表明，基于WNN的故障診斷系統(tǒng)具有結構簡單、收斂速度快、診斷結果準確、精度高的特點。 發(fā)表于：7/19/2011 基于Multisim的負電阻特性分析及應用 在工程實際中，負電阻十分有用，如在電源設計中可用負電阻來抵消電源內阻，使實際電源成為理想電源；在有源濾波器和振蕩器設計中，負電阻則可用來控制極點的位置；等等。在工程實際中不存在獨立的負電阻元件，要用其他電路元件來構成。本文用Multisim仿真軟件實現(xiàn)對負電阻的仿真和分析，以加深對負電阻的理解并對其理論進行驗證。 發(fā)表于：7/19/2011 IC Knowledge稱FDSOI制程總體費效比優(yōu)于體硅 市調公司ICKnowledge稱，根據(jù)他們最近完成的一次"嚴密的"制程成本分析，在22nm及更高級別節(jié)點制程，F(xiàn)DSOI制程相比體硅制程的總體費效比更高。 發(fā)表于：7/19/2011 專家教你如何認識幾種常用的旁路電容 設計人員在選擇旁路電容，以及電容用于濾波器、積分器、時序電路和實際電容值非常重要的其他應用時，都必須考慮這些因素。若選擇不當，則可能導致電路不穩(wěn)定、噪聲和功耗過大、產品生命周期縮短，以及產生不可預測的電路行為。 發(fā)表于：7/19/2011 臺積電稱年內28納米工藝規(guī)模量產 TSMC將于今年底正式開始生產基于28納米工藝晶圓。臺積電稱，公司計劃于2011年Q3某個時候開始導入28納米制造工藝的商業(yè)化生產，而到2011年Q4時，28納米晶圓給公司帶來的營收貢獻比率將達到2%到3%左右。 發(fā)表于：7/19/2011 好書推薦：射頻電路設計 本書通過通俗易懂的方式講解射頻電容、線圈、晶體管、接收器、傳輸、天線、混頻器、放大器、阻抗匹配、濾波器、史密斯圓圖等基本概念；運用詳實具體的射頻電路設計實例，如接收器電路、射頻電橋、放大器、接收預選器、定向混合耦合器等，闡述了許多實用的技術方案。 發(fā)表于：7/18/2011 基于SP37的新型TPMS系統(tǒng)設計 簡要介紹了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用SP37和MAX1473作為無線收發(fā)芯片，詳細闡述了其軟件和硬件設計中的關鍵技術。實際測試效果表明，該系統(tǒng)接收靈敏度可達到-100 dBm，高速跑車時速100 km時工作穩(wěn)定。 發(fā)表于：7/18/2011 線陣圖像傳感器TCD1208AP在桑蠶選種中的應用 為了實現(xiàn)桑蠶選種自動化，設計了基于TCD1208AP桑蠶選種識別系統(tǒng)。介紹了用于系統(tǒng)的微控制器STC12C5412AD和線陣圖像傳感器TCD1208AP主要特點及內部結構，給出了系統(tǒng)的總體設計方案，闡述了硬件電路設計和軟件設計流程，最后對系統(tǒng)進行了安裝運行，驗證了系統(tǒng)的性能指標，達到了預期目標，為下一步的研究指明了方向。 發(fā)表于：7/18/2011 CMIC：2011前四月光電器件成重要增長點 CMIC（中國市場情報中心）最新發(fā)布：據(jù)工業(yè)和信息化部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-4月，我國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長15.1%，比工業(yè)平均水平高0.9個百分點；實現(xiàn)銷售產值21608億元，同比增長23.0%。其中，電子器件行業(yè)增速最快，光電器件成為重要增長點。 發(fā)表于：7/18/2011 選擇旁路電容很重要 設計人員在選擇旁路電容，以及電容用于濾波器、積分器、時序電路和實際電容值非常重要的其他應用時，都必須考慮這些因素。若選擇不當，則可能導致電路不穩(wěn)定、噪聲和功耗過大、產品生命周期縮短，以及產生不可預測的電路行為。 發(fā)表于：7/18/2011 電橋測量基礎（圖） 電橋是精密測量電阻或其他模擬量的一種有效的方法。本文介紹了如何實現(xiàn)具有較大信號輸出的硅應變計與模數(shù)轉換器(ADC)的接口，特別是Σ-Δ ADC，當使用硅應變計時，它是一種實現(xiàn)壓力變送器的低成本方案。硅壓阻公式應變計比較高的輸出幅度使其可以直接和低成本、高分辨率Σ-ΔADC接口。這樣避免了放大和電平移位電路帶來的成本和誤差。另外，這種應變計的熱特性和ADC的比例特性可被用來顯著降低高精度電路的復雜程度。 發(fā)表于：7/17/2011 數(shù)據(jù)中心高密度光纖預連接系統(tǒng)的選擇[圖] 該文探討了數(shù)據(jù)中心采用MPO/MTP高密度光纖預連接系統(tǒng)的原因，同時對這一新的系統(tǒng)的選擇提出了一點建議，希望對數(shù)據(jù)中心的用戶及從事光纖預連接系統(tǒng)的同行有所幫助。 發(fā)表于：7/17/2011 空調系統(tǒng)傳感器故障診斷方法 針對空調系統(tǒng)中常見的傳感器故障問題，提出了基于小波神經網絡(WNN)故障診斷策略。在分析空調系統(tǒng)中傳感器主要故障的基礎上，建立了傳感器故障診斷系統(tǒng)。通過傳感器的真實測量值與預測值的殘差比較。驗證了基于WNN的故障診斷能力，分析了基于WNN與BP神經網絡故障診斷的殘差比結果。仿真實驗表明，基于WNN的故障診斷系統(tǒng)具有結構簡單、收斂速度快、診斷結果準確、精度高的特點。 發(fā)表于：7/17/2011 汽車電子技術:霍爾（Hall）加速度傳感器解析 帶有防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、驅動防滑磚控制（ASR）、四輪驅動或帶有電子穩(wěn)定性程序（ESP）的汽車，除了車輪傳感器外都裝有Hall加速度傳感器，以測量汽車行駛時的縱向和橫向的加速度。 發(fā)表于：7/17/2011 檢測傳感器和放大器間的故障 即使正常狀態(tài)下，傳感器和放大器間也可能出現(xiàn)故障，該故障可能是由錯誤應用、所處的使用環(huán)境、低品質的組件或其他原因引起的。本文將介紹經常發(fā)生的故障類型，并舉例說明這些故障是如何導致錯誤的測量結果。分立式方案可以檢測這些故障，但會影響系統(tǒng)的性能。本文將給出儀表放大器的故障檢測電路以及各故障的檢測方法，另外還會提到一種檢測故障的自我測試程序。文中最后還將討論采用分立式方案檢測故障時對系統(tǒng)性能的影響。 發(fā)表于：7/17/2011 ?…101102103104105106107108109110…?
