頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 你必須知道的5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)科普 2017年，5G技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)被大眾所知，舉凡自動(dòng)駕駛、個(gè)人AI助手、遠(yuǎn)距醫(yī)療等，都將因?yàn)?G技術(shù)的突破而實(shí)現(xiàn)，到底5G與4G技術(shù)的差異在哪里呢？這就得從有線、無(wú)線傳輸開始說起。 發(fā)表于：3/27/2018 京東方步步緊逼，臺(tái)灣面板雙雄回天乏術(shù)？ 2 月初，美股重挫引發(fā)全球股市大修正，臺(tái)股也跟著快速回檔。但日前面板雙虎友達(dá)、群創(chuàng)分別召開法說會(huì)，2 家公司都繳出10 年來最佳獲利財(cái)報(bào)，一向被視為4 大「慘」業(yè)之首、股價(jià)也都在十幾元浮沉的面板業(yè)，看似出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。 發(fā)表于：3/27/2018 華天科技發(fā)布2017年報(bào)：凈掙4.95億 國(guó)產(chǎn)封裝巨頭華天科技日前發(fā)布了2017年年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，司共完成集成電路封裝量 282.50 億只，同比增長(zhǎng) 35.75%，晶圓級(jí)集成電路封裝量 48 萬(wàn)片，同比增長(zhǎng) 27.30%，實(shí)營(yíng)業(yè)收入 70.10 億元，同比增長(zhǎng) 28.03%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 6.29億元，同比增長(zhǎng) 52.00%。 發(fā)表于：3/27/2018 樂視的三條出路：破產(chǎn)重組/賣資產(chǎn)還債/退市 3月26日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，因公共傳媒出現(xiàn)信息可能對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響，申請(qǐng)于3月26日開市起停牌。 發(fā)表于：3/27/2018 詳解Mali-D51和Mali-V52：有效實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的視覺體驗(yàn) 尖端技術(shù)領(lǐng)域永遠(yuǎn)不存在一成不變的情況。復(fù)雜的視覺內(nèi)容、不斷疊加的UI層次以及4K HDR視頻等新興需求層出不窮，無(wú)一不在推動(dòng)著我們不斷突破主流移動(dòng)設(shè)備的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)更高遠(yuǎn)的目標(biāo)。 發(fā)表于：3/27/2018 谷歌無(wú)人車顧問詳解Uber車禍：激光雷達(dá)關(guān)閉是主因 上周發(fā)生的Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車致死事故有了新的進(jìn)展。美國(guó)亞利桑那州坦佩市警察公布了從Uber那里得到的視頻。 發(fā)表于：3/27/2018 重復(fù)控制自適應(yīng)PI控制器在APF中的應(yīng)用 為了有效解決電力系統(tǒng)中由于諧波存在而導(dǎo)致的一系列問題，設(shè)計(jì)了一種基于PI+重復(fù)控制的有源電力濾波器(APF)。這種控制器集合了PI算法追蹤速度快和重復(fù)控制算法精度高的優(yōu)點(diǎn)，但是在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電網(wǎng)突加負(fù)載，即系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，其跟蹤效果不理想。因此提出了自適應(yīng)PI，在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高追蹤的速度和精確度，改善效果明顯，系統(tǒng)諧波畸變率比簡(jiǎn)單并聯(lián)控制器降低了30%。 發(fā)表于：3/27/2018 解析中國(guó)新能源汽車發(fā)展得失 補(bǔ)貼政策待完善 中國(guó)新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開始，政府實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策；從2014年開始，政府實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進(jìn)補(bǔ)理論，要分清體質(zhì)、對(duì)癥下藥、因時(shí)服用，一味猛補(bǔ)，可能會(huì)產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。 發(fā)表于：3/26/2018 兩年平淡后銷量突現(xiàn)爆發(fā) 新能源補(bǔ)貼退坡刺激低速電動(dòng)車銷售 過去兩年增速放緩的低速電動(dòng)車，到2018年重現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月山東生產(chǎn)低速電動(dòng)車6.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.9%，前兩個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)約11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。而過去的兩年當(dāng)中，山東低速電動(dòng)車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)40%和21.4%，已出現(xiàn)放緩趨勢(shì)。 發(fā)表于：3/26/2018 新型鋰空氣電池充放電750次仍能用 美國(guó)科學(xué)家設(shè)計(jì)出一種新型鋰空氣電池，可在自然空氣環(huán)境下工作，并在破紀(jì)錄的750次充電／放電循環(huán)后仍能正常工作。研究人員表示，這款鋰空氣電池有望掀起電池領(lǐng)域的新革命，相關(guān)論文發(fā)表于最新一期的《自然》雜志。 發(fā)表于：3/25/2018 ?…521522523524525526527528529530…?
