隨著人們生活水平的日益提高，以及汽車售價(jià)的越來越平民化，汽車市場也得到了快速增長。根據(jù)中國公安部的信息顯示，截至2017年底，中國機(jī)動車保有量達(dá)3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)3.85億人，其中汽車駕駛?cè)?.42億人。2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機(jī)動車3352萬輛，其中新注冊登記汽車2813萬輛，均創(chuàng)歷史新高。

而在國內(nèi)汽車市場快速增長的同時(shí)，車載智能終端市場也迎來了爆發(fā)式增長。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國智能車載設(shè)備市場規(guī)模158億元，同比增長近70%。預(yù)計(jì)2017年智能車載設(shè)備市場規(guī)模將達(dá)250億元，同比增長58.2%。隨著智能車載設(shè)備的發(fā)展，預(yù)計(jì)2019年市場規(guī)模有望達(dá)到超400億元。

正因?yàn)槭袌鲂枨蟮谋l(fā)，所以我們也看到了，近年來以車載智能娛樂系統(tǒng)、行車記錄儀、智能后視鏡等為代表的車載智能終端產(chǎn)品的興起。

近日，在中國深圳召開的第6屆中國電子信息博覽會（CITE2018）上，北京九方廣維科技有限公司推出了全球首款車載視頻對講機(jī)，吸引了眾多觀展者的目光。

主打視頻交互功能

目前市面上最為常見的車載終端，主要是行車記錄儀、導(dǎo)航、智能后視鏡一類的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品主打的還是車前的影像紀(jì)錄、導(dǎo)航以及車后視頻監(jiān)控等功能，而九方廣維的這款車載視頻對講機(jī)則主打的是在線視頻交互功能，同時(shí)也加入了行車記錄儀和車載導(dǎo)航（支持百度、高德、奧維等導(dǎo)航APP）以及傳統(tǒng)的對講機(jī)的功能。

從九方廣維這款視頻對講機(jī)的設(shè)計(jì)來看，主要由智能顯示終端+手咪+攝像頭三部分組成。

眾所周知，不論是對于商業(yè)車隊(duì)、還是喜歡結(jié)伴自駕游的朋友來說，對講機(jī)都是最為常用的聯(lián)絡(luò)工具。而九方廣維這款視頻對講機(jī)目前主要針對的也是這兩類人群，所以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，采用手咪進(jìn)行語音對講的方式，這也延續(xù)了這兩類人群的使用習(xí)慣。不同的是，傳統(tǒng)的對講機(jī)只有語音，而這款視頻對講機(jī)在此基礎(chǔ)上，還加入了實(shí)時(shí)在線視頻功能，使得用戶交流更為直觀生動。

在攝像頭模塊部分的設(shè)計(jì)上，從上面的照片可以看到，這個(gè)攝像頭模塊上集成了兩顆攝像頭，安裝在車內(nèi)前方的上方，其中一顆攝像頭朝外，可用于拍攝汽車前方的景象，可作為行車記錄儀的攝像頭使用，另外一個(gè)攝像頭對內(nèi)，可以拍攝車內(nèi)司機(jī)的狀況。

正是由于這兩顆攝像頭的存在，使得司機(jī)可以與其他用戶進(jìn)行視頻交流時(shí)（5.5英寸屏幕的智能終端顯示視頻畫面），不僅可以面對面進(jìn)行視頻交流，也可以切換汽車前方攝像頭所拍攝到的影像給對方，比如前車司機(jī)可以通過視頻讓后車司機(jī)觀看前方實(shí)時(shí)的道路的擁堵情況。

在聯(lián)網(wǎng)方式上，九方廣維這款視頻對講機(jī)內(nèi)置了4G模塊，可支持4G網(wǎng)絡(luò)高清視頻，同時(shí)也可兼容3G/2G網(wǎng)絡(luò)，這也使得距離不再是用戶交流所面臨的一大問題。要知道傳統(tǒng)的模擬對講機(jī)有距離限制，一般車載電臺的距離為20~30公里，城市里只有5～10公里，手持對講機(jī)一般只有1～2公里。

而當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號不好，傳輸速率低于一定值時(shí)，這款視頻對講機(jī)也將會自動切換成語音通話，以保證用戶體驗(yàn)。

即便是在在無網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋的區(qū)域，這款視頻對講機(jī)憑借內(nèi)置的WiFi，也可在車與車之間距離不大于300米的情況下實(shí)現(xiàn)自動中繼。

另外需要補(bǔ)充的是，雖然現(xiàn)在智能手機(jī)上通微信、QQ等應(yīng)用也能夠?qū)崿F(xiàn)視頻通話，但是并不適用于汽車駕駛場景。更何況國內(nèi)的交規(guī)也不允許駕駛員在行駛中玩手機(jī)，否則將面臨記2分扣200元的處罰。而采用這款視頻對講機(jī)則不會有這種問題。

另外，九方廣維還通過與中國電信合作，為這款產(chǎn)品提供了非常優(yōu)惠的流量套餐，不僅每月免費(fèi)贈送2GB的流量（據(jù)稱可支持120分鐘的視頻），超出部分也只有2元/GB。可謂是十分的優(yōu)惠。

在產(chǎn)品使用方面，每個(gè)用戶在第一次使用之前，開機(jī)會自動生成二維碼，手機(jī)掃描下載APP，填寫個(gè)人資料，比如性別、年齡、昵稱、車品牌、車型、車牌號、手機(jī)號等等，完成身份認(rèn)證之后即可使用。而這些個(gè)人信息（包括車輛GPS信息）都是可以設(shè)置隱藏的，也可以選擇部分對其他人可見。另外，用戶也可以選擇解除綁定，與自己其他汽車上的視頻對講機(jī)進(jìn)行綁定。這些大多與交友平臺差不多，不同的是多了很多與車相關(guān)的信息。

打造車聯(lián)網(wǎng)視頻社交平臺

正如上面所介紹的，九方廣維這款視頻對講機(jī)如果單單只是在行車記錄儀和導(dǎo)航儀的基礎(chǔ)上加上視頻功能，可能對于用戶的吸引力并不大。同樣，九方廣維也并不是為了賣產(chǎn)品而推出這款產(chǎn)品，而是希望通過這款產(chǎn)品來現(xiàn)實(shí)其車聯(lián)網(wǎng)視頻社交平臺的落地。

正如前面我們所展示的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在小汽車的普及度已經(jīng)很高，每天很多司機(jī)的都會在汽車上度過很長的時(shí)間，而汽車又是一個(gè)相對封閉的空間。在這種場景之下，司機(jī)自然就會有娛樂、社交的需求。而目前司機(jī)在車上打發(fā)時(shí)間的主要方式是聽音樂、聽電臺或者小范圍內(nèi)的熟人/同事之間的語音對講，相比之下視頻對講內(nèi)容更為豐富、交互也更為生動。

“雖然目前微信已經(jīng)是大家用的最為頻繁的手機(jī)社交軟件，但是在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，由于使用場景的變化，微信一類社交應(yīng)用及其對應(yīng)的交互方式并不適合車載平臺。這也是我們?yōu)槭裁匆ㄟ^這款視頻對講機(jī)來做車聯(lián)網(wǎng)社交平臺的原因?！本欧綇V維總經(jīng)理程思危介紹到。

所以，在這款視頻對講機(jī)當(dāng)中，九方廣維特地加入了視頻對講群組功能。用戶可以自己組建群組，最多可支持500人，不僅可以支持群內(nèi)一對一的視頻對講，同時(shí)也支持一對多的視頻對講（最多支持500人）。但是需要注意的是，這里的視頻對講，麥克風(fēng)都需要通過手咪來控制的，同一時(shí)間永遠(yuǎn)只能一個(gè)人說話，否則一對多的情況下往往會一片嘈雜。

另外，九方廣維為了滿足車友的“陌生交友”需求，還在這款視頻對講機(jī)當(dāng)中特意加入了“海聊群”功能，即每天視頻對講機(jī)一開機(jī)就會自動加入一個(gè)隨機(jī)產(chǎn)生的“海聊群”，關(guān)機(jī)后會自動退出。這也意味著，每次開機(jī)都會有認(rèn)識50個(gè)不一樣的陌生車友的機(jī)會，可以跟談的來的人互加好友。

“雖然現(xiàn)在很多手機(jī)應(yīng)用都支持陌生人社交，但是實(shí)際上一搜大多是微商、廣告之類的，所以漸漸的這個(gè)功能已經(jīng)越來越較少被使用。而對于司機(jī)來說，在車上的時(shí)間更多的是需要打發(fā)的無聊的時(shí)間，所以非常適合陌生人社交的場景。而我們這款視頻對講機(jī)只針對有車一族，所以這也決定了這部分的人群都是屬于高凈值人群。這也將會進(jìn)一步放大整個(gè)平臺的價(jià)值。”九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO杜太廣對芯智訊表示：“雖然我們這款視頻對講機(jī)是按工業(yè)品要求設(shè)計(jì)的，芯片用的也是高通8937 ，康寧三代大猩猩玻璃，可以說產(chǎn)品用料都是很好的，因?yàn)槲覀兿氚旬a(chǎn)品品質(zhì)做好，把用戶體驗(yàn)做好。但是我們并不是想通過這款硬件產(chǎn)品來賺錢，而是希望通過它來打造一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)視頻社交平臺，從而最終通過為用戶提供服務(wù)的方式來盈利。因?yàn)檫@部分人群屬于是高凈值人群，所以我們可以根據(jù)用戶的身份、消費(fèi)能力等特性來推送針對性的廣告、服務(wù)（會接入第三方）等等?！?/p>

▲九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO杜太廣（左）、九方廣維總經(jīng)理程思危（右）

在汽車用戶運(yùn)營方面，杜太廣擁有著豐富的經(jīng)營。因?yàn)槎盘珡V還擁有著另外一個(gè)特殊身份，那就是國內(nèi)最大的汽車戶外愛好者平臺——越野e族的聯(lián)合創(chuàng)始人。資料顯示，目前越野e族擁有640萬會員，日活躍用戶達(dá)20萬。顯然，這對于九方廣維打造車聯(lián)網(wǎng)視頻社交平臺是一個(gè)非常大的助力。

程思危也表示：“杜總擁有豐富的汽車用戶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，之前他主要就是在越野e族管活動的，這款視頻對講機(jī)就是我們對眾多的汽車用戶調(diào)研后，針對他們的痛點(diǎn)所打造而成的。目前我們這款產(chǎn)品已經(jīng)申請了17項(xiàng)發(fā)明專利。這也使得我們在這一領(lǐng)域擁有了一定的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢?！?/p>

對于當(dāng)下大家非常關(guān)注的隱私問題，程思危表示，“在數(shù)據(jù)運(yùn)營方面，我們會完全自己來做，不會交給第三方，或者找第三方來合作。我們會絕對保障用戶的隱私數(shù)據(jù)。比如很多社交軟件都會記錄下用戶發(fā)送的信息，但是我們的對講機(jī)的特性是不記錄任何信息。當(dāng)然，我們會在用戶允許的情況下，根據(jù)用戶公開的信息做一些數(shù)據(jù)運(yùn)營，針對用戶所需要的，推送一些廣告或服務(wù)。”

“需要說明的是，我們并不會推送那些可能會另用戶反感的廣告或服務(wù)。比如在廣告方面，我們肯定會引入世界一流的品牌合作，這一點(diǎn)其實(shí)不難，杜總之前通過越野e族就已經(jīng)積累了很多這方面的資源。在服務(wù)方面，我們希望提供的是能夠幫助用戶解決實(shí)際問題的服務(wù)，比如當(dāng)用戶車輛行駛達(dá)到一定里程時(shí)，我們會提醒用戶需要去做汽車保養(yǎng)了，這時(shí)我們會可能推薦最近的對應(yīng)的品牌4S店等等?！?/p>

更為值得一提的是，這款視頻對講機(jī)還有“SOS”緊急救援功能，即當(dāng)你的車輛出現(xiàn)問題后，按下SOS鍵，就會自動將你的求助信息和位置信息發(fā)送給附近的車友，附件的車友可以與你進(jìn)行視頻對話，或者直接趕到現(xiàn)場幫助你解決問題。

“車友都是很熱心的，可能你遇到問題，發(fā)出求助信息后，附近的多個(gè)車友都會過來幫忙?！痹诔趟嘉？磥?，“這種友愛互助的人際關(guān)系，也正是我們這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)視頻社交平臺的一個(gè)重要的價(jià)值所在。”