頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 機(jī)器學(xué)習(xí)為核心，DeepMind助力谷歌開發(fā)的安卓 9「Pie」今日上線 今日，谷歌開發(fā)者博客宣布，經(jīng)過 1 年多的開發(fā)和數(shù)月的測(cè)試，安卓 9「Pie」將正式面世。本文中，我們將介紹安卓新版本的所有新特點(diǎn)。 發(fā)表于：8/7/2018 政策利好下，海南新能源汽車時(shí)代即將到來 CAAM數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的產(chǎn)量為79.4萬輛，銷量達(dá)到77.7萬輛，中國(guó)新能源汽車連續(xù)三年成為全球第一的銷量大國(guó)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求量與日俱增，刺激了新能源汽車市場(chǎng)的大爆發(fā)，各種新能源汽車車展趁勢(shì)而起。 發(fā)表于：8/7/2018 買大眾電動(dòng)汽車的朋友且慢，電池充電器部分發(fā)現(xiàn)致癌物 大眾集團(tuán)日前表示，公司可能會(huì)被迫召回 12.4 萬輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，原因是在其電動(dòng)車所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了致癌金屬鎘。在大眾汽車集團(tuán)迅速組織內(nèi)部與外部專家進(jìn)行專業(yè)評(píng)估后發(fā)現(xiàn)，其電動(dòng)車所搭載的電池的充電器中存在鎘金屬，平均每個(gè)充電器中含有 0.008 克。 發(fā)表于：8/7/2018 蔚來汽車?yán)m(xù)航里程又引爭(zhēng)議 作為新勢(shì)力造車中的領(lǐng)跑者，蔚來已經(jīng)走在了前面。然而如今蔚來遇到的質(zhì)疑與爭(zhēng)議，并不比當(dāng)初的特斯拉少。 發(fā)表于：8/7/2018 純滯后環(huán)對(duì)數(shù)字電源環(huán)路影響的研究 研究了滯后環(huán)對(duì)數(shù)字電源的影響和滯后環(huán)的等效簡(jiǎn)化模型，給出了基于Matlab數(shù)字電源補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)步驟。仿真和實(shí)驗(yàn)表明，通過該方法設(shè)計(jì)的數(shù)字電源環(huán)路穩(wěn)定性得到了有效保證。 發(fā)表于：8/7/2018 寬禁帶功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如何搶抓窗口期 寬禁帶功率半導(dǎo)體的研發(fā)與應(yīng)用日益受到重視，其中碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)以高效的光電轉(zhuǎn)化能力、優(yōu)良的高頻功率特性、高溫性能穩(wěn)定和低能量損耗等優(yōu)勢(shì)，成為支撐信息、能源、交通、先進(jìn)制造、國(guó)防等領(lǐng)域發(fā)展的重點(diǎn)新材料。 發(fā)表于：8/7/2018 并聯(lián)變換器均流控制策略研究 將模糊控制引入并聯(lián)變換器均流控制技術(shù)中，對(duì)模糊控制規(guī)則以及選擇模糊控制器輸入變量的量化因子和輸出控制量的比例因子進(jìn)行了分析。提出了一種按中間電流自主均流方法。該方法減小了各相電流調(diào)節(jié)幅度，使得各相電流很快均衡。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，均流控制策略能夠使得并聯(lián)變換器具有良好的動(dòng)態(tài)均流與負(fù)載均分特性，能夠在大負(fù)載變化內(nèi)良好運(yùn)行。 發(fā)表于：8/7/2018 直接甲醇燃料電池的混合模型及其仿真分析 討論了一種直接甲醇燃料電池基于機(jī)理模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的混合模型構(gòu)建方法，利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性逼近能力，對(duì)機(jī)理模型的不精確性進(jìn)行有效補(bǔ)償?；旌夏Ｐ椭械纳窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)模型根據(jù)輸入變量和補(bǔ)償量訓(xùn)練后與機(jī)理模型相結(jié)合，對(duì)電池電壓提供了良好的近似預(yù)測(cè)。 發(fā)表于：8/7/2018 抑制10kV電容器組投切操作過電壓及涌流的新方法 采用高壓大功率可控硅與真空斷路器配合使用，完成對(duì)電容器組投切操作的新方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法能有效地抑制電容器投切過程中的操作過電壓和涌流，從根本上解決了單一真空斷路器投切電容器的不足。 發(fā)表于：8/7/2018 基于移相全橋軟開關(guān)充電機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 為了解決高開關(guān)頻率引起的高開關(guān)損耗以及傳統(tǒng)的充電技術(shù)影響蓄電池壽命的問題，設(shè)計(jì)了一種采用軟開關(guān)技術(shù)以及AVR單片機(jī)控制的充電機(jī)。該充電機(jī)主電路采用三相無源直流側(cè)LC濾波器，提高功率因數(shù)；直直充電模塊采用軟開關(guān)移相全橋電路，副邊采用全波整流形式；通過單片機(jī)給定基準(zhǔn)值由運(yùn)放組成的PI調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)電壓環(huán)和電流環(huán)的雙環(huán)反饋調(diào)節(jié)，確保電源輸出的精度和穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了理論分析的正確性。 發(fā)表于：8/7/2018 ?…451452453454455456457458459460…?
