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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

新能源汽車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)之一：蓄電池回收利用迫在眉睫

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量與日俱增，而作為新能源汽車(chē)核心的蓄電池用量水漲船高，其回收利用問(wèn)題迫在眉睫?，F(xiàn)階段，雖然政策密集出臺(tái)、市場(chǎng)前景可觀，但廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)仍存在多重痛點(diǎn)。

發(fā)表于：8/14/2018

功率MOSFET并聯(lián)應(yīng)用

從線路布線和參數(shù)配置等方面分析了導(dǎo)致MOSFET并聯(lián)時(shí)電壓和電流不均衡的原因，并聯(lián)MOSFET易產(chǎn)生振蕩的原因作了詳細(xì)的分析，并輔以仿真說(shuō)明振蕩產(chǎn)生的原因。

發(fā)表于：8/14/2018

諧振式無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)的研究

闡述了磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸?shù)墓ぷ髟?，在?duì)發(fā)射與接收電路幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一個(gè)收發(fā)電路均采用串聯(lián)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)、諧振頻率為1 MHz、負(fù)載為10 Ω的模型。基于線圈的互感耦合等效模型，從電路角度分析得出系統(tǒng)的輸出功率和效率與線圈、負(fù)載、互感等參數(shù)之間的關(guān)系。針對(duì)磁耦合諧振系統(tǒng)滿(mǎn)足最大輸出功率時(shí)效率比較低的狀況，提出了功效積指標(biāo)。在滿(mǎn)足系統(tǒng)輸出功率的基礎(chǔ)上，該指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了較高的傳輸效率。最后，通過(guò)Matlab仿真驗(yàn)證了所提功效積指標(biāo)的可行性。

發(fā)表于：8/14/2018

具有高傳輸比的“泵式”結(jié)構(gòu)矩陣變換器

針對(duì)目前矩陣變換器電壓傳輸比多數(shù)只能達(dá)到0.866的問(wèn)題，進(jìn)行了深入研究，設(shè)計(jì)了一種泵式矩陣變換器結(jié)構(gòu)，使電壓傳輸比任意可調(diào),并從機(jī)理上解決了矩陣式變換器的傳輸比低的問(wèn)題。

發(fā)表于：8/14/2018

多臺(tái)逆變電源并聯(lián)冗余運(yùn)行控制系統(tǒng)的研制

提出了一種分布式控制并聯(lián)方案實(shí)現(xiàn)多臺(tái)逆變電源并聯(lián)控制系統(tǒng),分析了逆變電源并聯(lián)運(yùn)行控制過(guò)程中的電壓和電流特性。試驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果表明,各模塊均流效果好，控制策略可行，達(dá)到比較理想的并聯(lián)運(yùn)行控制效果。

發(fā)表于：8/14/2018

三相光伏并網(wǎng)電流型PWM逆變器的研究

基于三相電流型PWM逆變器裝置，將直接電流控制方法應(yīng)用于該逆變器中，設(shè)計(jì)了一套1 kW實(shí)驗(yàn)裝置。通過(guò)仿真分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證表明，該方法不僅實(shí)現(xiàn)了逆變器網(wǎng)側(cè)電流正弦化并與網(wǎng)側(cè)電壓同相位，而且實(shí)現(xiàn)了直流側(cè)電壓寬范圍調(diào)節(jié)，提高了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能，更適合于光伏并網(wǎng)。

發(fā)表于：8/14/2018

氮化鎵IC將改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

節(jié)能減碳意識(shí)興起，這股風(fēng)潮也連帶席卷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)車(chē)需求開(kāi)始快速攀升。為有效提升電動(dòng)車(chē)整體功率并減少車(chē)體重量，采用新一代功率半導(dǎo)體可說(shuō)是勢(shì)在必行，氮化鎵便應(yīng)運(yùn)而生；透過(guò)氮化鎵IC，未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)將更快、更小、具更佳的性能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的能源損耗。

發(fā)表于：8/14/2018

中國(guó)特高壓一帶一路“走出去”的這5年……

巴西北部帕拉州的小城阿爾塔米拉近郊，坐落著建設(shè)中的拉美第二條特高壓的換流站——美麗山欣古±800千伏換流站，這里就是巴西美麗山特高壓二期項(xiàng)目的起點(diǎn)。美麗山特高壓二期項(xiàng)目輸電能力為400萬(wàn)千瓦，采用±800千伏特高壓直流輸電方案，全長(zhǎng)超過(guò)2500公里，這是國(guó)家電網(wǎng)有限公司在海外首個(gè)獨(dú)立中標(biāo)的特高壓輸電工程，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)特高壓輸電技術(shù)、電工裝備、工程總承包和運(yùn)行管理一體化“走出去”，也是國(guó)家電網(wǎng)有限公司推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要實(shí)踐。

發(fā)表于：8/13/2018

遼寧：大連打造堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng) 由輸入而變?yōu)檩敵?/a>

電是什么？電是現(xiàn)代文明的象征。但在大連1890年有電后的長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的歲月里，電力并沒(méi)有真正為大連人民造福，卻被綁在為日本侵略者掠奪大連乃至東北資源的血腥戰(zhàn)車(chē)上。

發(fā)表于：8/13/2018

綜合能源服務(wù)知識(shí)體系研究

從國(guó)家能源方針和政策出發(fā)，結(jié)合浙江清潔能源示范省建設(shè)和浙江省電力公司建設(shè)具有卓越競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際一流現(xiàn)代能源企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，從能源的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)、輸送和供應(yīng)、轉(zhuǎn)換和利用，以及管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)等角度袁全面闡述了綜合能源服務(wù)知識(shí)體系架構(gòu)，可為企業(yè)開(kāi)展綜合能源服務(wù)提供借鑒。

發(fā)表于：8/13/2018