Altera踏上3D融合之路

9月20日， Altera公司资深副总裁兼首席技术官博思卓(Misha Burich)博士继今年五月后又一次来到中国，公开了Altera在下一代20 nm产品中规划的几项关键创新技术。

發(fā)表于：2012/9/25 上午10:04:48

全新课件开启电子电路实验教学新篇章

——RIGOL、NI及北京信息科技大学联合发布电子电路虚拟仪器实验课件

电子电路实验对于电子信息工程领域的从业人员来说，想必都不会陌生。作为电子信息工程等专业的基础实验课，电子电路实验是培养学生实践能力的重要环节，对学生理论课程的理解、实践动手能力的培养、探索及创新意识的建立具有重要意义。

發(fā)表于：2012/9/18 下午3:46:46

全方位探秘带有DSP灵魂的实时控制MCU C2000

虽然现在C2000一直被德州仪器（TI）宣传为MCU，但是在很多场合，工程师们谈到C2000，还是把其并入DSP的行列。不管是什么，C2000的服务对象始终是实时控制应用。近日，在一场宣传C2000的活动中，德州仪器半导体事业部MCU 业务拓展经理吴健鸿、德州仪器半导体事业部C2000 业务拓展经理陈思儒就C2000本身、开发套件及软件进行了综合介绍。

發(fā)表于：2012/9/13 下午4:32:31

面向智能社会的集成电路——2012年IEEE 亚洲固态电路会议（IEEE A-SSCC 2012）北京推介会成功召开

一般来说，几乎所有集成电路最重要的成果都是首先在国际固态电路会议（ISSCC）上公布的，如第一块集成电路处理器、EEPROM、DRAM。而集成电路的发展无论是制造还是设计都在向亚洲转移，因此，IEEE亚洲固态电路会议（IEEE A-SSCC）也越来越受到重视，在其上发布的成果也举足轻重。

發(fā)表于：2012/9/12 上午10:29:07

体重计+体成分测量的AFE4300模拟前端让消费类医疗更加智能

近日，TI举办了一场新品发布会，地点选在了雍和宫对面的京兆尹，这个地方让人有一种去感悟养身之道、注重健康的冲动。发布会的主角是首款集成了体重计和体成分测量两种功能的模拟前端AFE4300，TI中国区高性能模拟产品业务发展经理宋浩然向记者详细介绍了这款产品。

發(fā)表于：2012/8/29 下午3:19:00

TI面向电池供电的有刷直流电机驱动器让精致小巧耐用的设计成为现实

一般谈到电机，工程师们自然会想到工业应用中的大型电机，但是其实随着智能设备的普及，在很多小型设备中小型电机也是无处不在。一直走在电机驱动器行业最前列的德州仪器(TI)，日前宣布推出业界最小型1.8 A 有刷直流电机驱动器DRV8837，进一步壮大其不断发展的低电压DRV8x 电机驱动器产品阵营。TI中国市场推广经理李志林向记者介绍了这款芯片以及TI DRV8x 电机驱动器产品阵营的相关情况。

發(fā)表于：2012/8/24 下午3:55:53

飞思卡尔全情投入、勇敢创新应对永不止步的竞争

——FTF2012北京站全记录

作为飞思卡尔的年度盛会，FTF的影响力每年都在扩张。每届FTF上都可以看到未来电子产品的雏形，都可以领略半导体技术的飞跃，都可以感受科技给生活带来的便利。FTF每年的重头戏都是CEO的主题演讲，今年，新官上任的飞思卡尔总裁兼首席执行官Gregg Lowe先生与其他高层共同为观众上演了一场精彩的演讲。有3个方面的技术给记者留下了深刻印象：超低功耗微处理器Kinetis L、下一代处理器架构Layerscape以及汇聚了飞思卡尔技术精华的汽车电子。

發(fā)表于：2012/8/21 下午3:21:28

看飞思卡尔技术之精华——汽车应用

MCU始终挑大梁

飞思卡尔在汽车市场有着35年的丰富经验，并且持续在保证汽车质量和稳定性上提出创新的解决方案，向汽车市场提供MCU、MPU、模拟器件以及传感器等产品。现在主要专注于汽车安全和环保方面，Reza博士表示，飞思卡尔的终极目标是零事故和零排放。”

發(fā)表于：2012/8/20 下午4:46:51

推动互联世界的无限可能，飞思卡尔全程参与

去年和今年FTF的主题都是智能连接，但是去年比较局限于平板电脑等便携终端，今年范围更大了，强调任何可联网设备的互连，飞思卡尔高级副总裁兼网络和多媒体解决方案部总经理Tom Deitrich解释到：“这将是具有无限可能的智能连接的世界，是人、设备及系统三者交叉互连的世界。”

發(fā)表于：2012/8/17 下午12:55:24

飞思卡尔DSC推进中国电机控制发展，南航展示校企合作成果：矢量调制-直接转矩控制（SVM-DTC）

飞思卡尔智能车大赛是其大学计划中最成功的部分。其实飞思卡尔与高校合作研发项目也有很长一段时间了。例如，飞思卡尔与南京航空航天大学早在2004年就开始在一些解决方案上展开合作。借着本届FTF，飞思卡尔与南航联合向记者展示了众多合作成果之一——矢量调制-直接转矩控制（SVM-DTC）解决方案，它是一种结构简单、动态性能良好的自适应电机控制算法，具有低噪音、低振动等特点。该方案在有位置传感器和无位置传感器的条件下都可以使用，极好地解决了压缩机、风机控制应用在绿色环保、高性价比、面市时间和自适应性等方面的多项要求。

發(fā)表于：2012/8/16 下午5:00:55