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【熱門(mén)活動(dòng)】2025年基礎(chǔ)電子測(cè)試測(cè)量方案培訓(xùn)

【熱門(mén)活動(dòng)】2025年基礎(chǔ)電子測(cè)試測(cè)量方案培訓(xùn)

2025年基礎(chǔ)電子測(cè)試測(cè)量方案培訓(xùn)，第一課：數(shù)字萬(wàn)用表實(shí)操基礎(chǔ) ；第二課：直流電源與信號(hào)源操作；第三課：示波器基礎(chǔ)操作；第四課：示波器進(jìn)階與儀器聯(lián)動(dòng)

基于拋物線擬合和邊緣點(diǎn)搜索的虹膜精確定位

虹膜的定位包括瞳孔（內(nèi)圓）和虹膜外圓的定位。該方法首先預(yù)判斷瞳孔中心和半徑截取目標(biāo)區(qū)域小圖，然后對(duì)目標(biāo)區(qū)域提取邊緣采用最小二乘拋物線擬合，算出左右固定區(qū)域內(nèi)邊緣點(diǎn)極值點(diǎn)坐標(biāo)，得到瞳孔初始的中心坐標(biāo)和半徑。最后利用邊緣點(diǎn)搜索方法精確定位虹膜。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該虹膜定位方法在速度和精度上都能達(dá)到較好效果。

發(fā)表于：2016/2/19

一種面向地震數(shù)據(jù)的兩級(jí)索引

地震數(shù)據(jù)處理中的數(shù)據(jù)讀取具有塊小量大的特點(diǎn)，常規(guī)磁盤(pán)所用的數(shù)據(jù)讀取方式，其處理速度緩慢。設(shè)計(jì)了一種基于FastDFS的分布式地震數(shù)據(jù)存取系統(tǒng)。該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)分塊存儲(chǔ)在硬盤(pán)上，在FastDFS中建立基于炮號(hào)和道號(hào)的兩級(jí)索引結(jié)構(gòu)，并選取Trie樹(shù)作為一級(jí)索引，AVL樹(shù)或紅黑樹(shù)作為二級(jí)索引，提高了系統(tǒng)讀取速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該地震數(shù)據(jù)存取系統(tǒng)減少了相應(yīng)的查詢響應(yīng)時(shí)間，提高了系統(tǒng)存取性能。

發(fā)表于：2016/2/19

基于模糊控制的步進(jìn)梁速度控制系統(tǒng)

步進(jìn)梁是加熱爐中的重要設(shè)備，步進(jìn)梁的速度須精準(zhǔn)控制，否則易對(duì)步進(jìn)梁造成很大的慣性沖擊。由于步進(jìn)梁系統(tǒng)是典型的非線性和時(shí)變性系統(tǒng)，且當(dāng)步進(jìn)梁托起鋼坯時(shí)速度會(huì)大幅度下降，嚴(yán)重影響步進(jìn)梁的速度，鑒于此建立了步進(jìn)梁系統(tǒng)的傳遞函數(shù)，提出了模糊PID的控制策略，理論上能夠較好地滿足控制要求。仿真結(jié)果表明，所提出的控制算法具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗干擾、響應(yīng)快等特點(diǎn)。

發(fā)表于：2016/2/18

白洋淀濕地?zé)o人船自主定位監(jiān)控系統(tǒng)

針對(duì)白洋淀濕地靜態(tài)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)存在維護(hù)困難等問(wèn)題，提出了一種采用無(wú)人船作為動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的方法。應(yīng)用GPS技術(shù)和GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人船的定位監(jiān)控，系統(tǒng)主要分為船載單元和監(jiān)控中心兩大部分。船載單元采集、傳輸無(wú)人船定位信息以及接收上位機(jī)命令控制船體運(yùn)動(dòng)。使用C#語(yǔ)言在Visual Studio2010環(huán)境下開(kāi)發(fā)監(jiān)控中心軟件，監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)無(wú)人船在電子地圖中的定位顯示和船體控制命令的下發(fā)。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，具有使用方便、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2016/2/17

Diodes 100V MOSFET H橋采用5mm x 4.5mm封裝有效節(jié)省占位面積

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的100V全H橋DMHC10H170SFJ，把雙N通道及P通道 MOSFET集成到微型DFN5045封裝 (5mm x 4.5mm)。這種配置可減少元件數(shù)量以及節(jié)省電路板空間，另外對(duì)要求配備多種器件的應(yīng)用尤為重要，包括一系列工業(yè)檢測(cè)系統(tǒng)或海事聲吶設(shè)備內(nèi)的超聲波換能器。其它常見(jiàn)的應(yīng)用有48V電信設(shè)備散熱風(fēng)扇的直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及無(wú)線充電板線圈等電感負(fù)載。

發(fā)表于：2016/2/17

是德科技的UXM無(wú)線測(cè)試儀新功能支持自動(dòng)化載波聚合OTA測(cè)量

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布 Keysight UXM 無(wú)線測(cè)試儀現(xiàn)在已完全集成到 MVG 的 OTA 專用測(cè)量軟件套件——WaveStudio 中，并已獲得其全面支持（www.mvg-world.com/wavestudio)。作為 MVG 的 OTA 測(cè)量解決方案不可分割的一部分，UXM 已被用于載波聚合測(cè)試，這是LTE-A的一個(gè)重要功能。用戶現(xiàn)在可以在輻射環(huán)境下高效、可信地測(cè)試最新無(wú)線設(shè)備的性能。

發(fā)表于：2016/2/17

一種基于子孔徑SAR的地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法

針對(duì)UHF波段運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)中信號(hào)弱、雜波展寬嚴(yán)重等問(wèn)題，提出一種基于子孔徑SAR技術(shù)的雜波抑制方法。首先通過(guò)SAR成像實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的粗聚焦，再通過(guò)距離-方位拓展局部STAP實(shí)現(xiàn)雜波抑制，避免了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)越距離單元和方位散焦帶來(lái)的信號(hào)損失。最后，通過(guò)仿真結(jié)果驗(yàn)證了算法的有效性。

發(fā)表于：2016/2/15

斜齒輪斷裂分析

斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)由于具有嚙合性能好、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲較小、齒輪承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大型成套工業(yè)設(shè)備中。討論了某掘進(jìn)機(jī)減速箱中的斜齒輪，掘進(jìn)機(jī)在工作過(guò)程中減速箱里斜齒輪上有些齒已經(jīng)斷裂，對(duì)斷裂的齒輪齒根部的裂紋進(jìn)行了化學(xué)成分、力學(xué)性能分析，并進(jìn)行了維硬度檢測(cè)、微觀檢測(cè)。通過(guò)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，找出了產(chǎn)生缺陷的微觀機(jī)制和影響因素。

發(fā)表于：2016/2/15

基于功率倒置測(cè)向的自適應(yīng)抗干擾方法

針對(duì)功率倒置算法形成零陷不深的問(wèn)題，提出了利用功率倒置算法搜索成型后方向圖中最深零陷點(diǎn)來(lái)向，估計(jì)干擾信號(hào)來(lái)向，繼而主動(dòng)改變陣列單元的權(quán)值使得天線方向圖零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)干擾來(lái)向，實(shí)現(xiàn)干擾抑制。仿真結(jié)果表明：該算法是可行的，并且能夠達(dá)到更深的干擾抑制性能。

發(fā)表于：2016/2/5

七軸機(jī)械手最小能量直線軌跡算法優(yōu)化

對(duì)比分析了偽逆法和最優(yōu)能量算法的原理，給出了最優(yōu)能量算法的優(yōu)化方案。笛卡爾空間體系中采用齊次矩陣和四元數(shù)法獲得位置和姿態(tài)的插值；利用優(yōu)化后的最優(yōu)能量算法求出逆解，得到與笛卡爾空間中對(duì)應(yīng)的在關(guān)節(jié)空間中的關(guān)節(jié)值。文中給出了實(shí)際仿真實(shí)例，該實(shí)例表明本文給出的優(yōu)化方案在滿足正常作業(yè)情況下，相對(duì)于偽逆法，方案中四元數(shù)算法在姿態(tài)插值運(yùn)算上更快并且能量?jī)?yōu)化效果更好，七軸機(jī)械手最小能量消耗節(jié)約10%~20%左右。

發(fā)表于：2016/2/5