物聯(lián)網(wǎng)最新文章 高通確認vivo真無線耳機將全球首發(fā)旗艦級無線芯片 聯(lián)創(chuàng)光電日前發(fā)布公告稱，公司與中國工程物理研究院應(yīng)用電子學(xué)研究所簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。據(jù)悉，合資公司設(shè)立時的股東為十所、聯(lián)創(chuàng)光電，其中十所的股權(quán)占比為 45％，聯(lián)創(chuàng)光電的股權(quán)占比為 55％。目標(biāo)注冊資本 5 億元，十所將知識產(chǎn)權(quán)、科技成果等作價入股，聯(lián)創(chuàng)光電按照上述股權(quán)結(jié)構(gòu)匹配現(xiàn)金出資。首期注冊資本 2 億元，公司設(shè)立 3 年內(nèi)實繳出資到位。 發(fā)表于：9/7/2019 亞馬遜測試刷手支付，手脈識別會是新未來嗎 上周末，廣大網(wǎng)友剛剛體驗了變身趙薇、小李子的快樂，就被告知換臉APP“ZAO”隱藏著的霸王條款。一時之間，卸載、投訴聲迭起，“ZAO”也因此一落千丈。 發(fā)表于：9/6/2019 華為與深圳供電局聯(lián)合創(chuàng)新 給“古老”的電力行業(yè)插上AI翅膀 作為第二次工業(yè)革命的推手，發(fā)明于19世紀(jì)70年代的電力，時至今日無疑已是一個“古老”的行業(yè)。但更讓人感到古老的是，電力系統(tǒng)在過去幾十年來一直缺乏大的變化，全世界的電網(wǎng)幾乎都在一個相對封閉的環(huán)境里做著“發(fā)、輸、變、配、用”的大同小異的勞作，較少和新技術(shù)、新商業(yè)產(chǎn)生大的交集。 發(fā)表于：9/6/2019 Qorvo公布2020財年Q1財務(wù)業(yè)績，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長 2019年9月4日， 移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo ， Inc．今日宣布，截至2019年6月29日的2020財年第1季度財務(wù)業(yè)績。按照GAAP計算的Qorvo 2020財年第1季度收入為7．76億美元，毛利率為37．9％，稀釋每股收益為0．33美元。 發(fā)表于：9/6/2019 科創(chuàng)板22家電子相關(guān)企業(yè)2019上半年表現(xiàn)如何 近日，科創(chuàng)板28家公司半年報全部對外披露，OFweek電子工程網(wǎng)對其中22家電子相關(guān)企業(yè)2019年1－6月營收、凈利潤等數(shù)據(jù)做了整理及簡單排名情況。一起來看下，這22家企業(yè)，2019上半年表現(xiàn)到底如何。 發(fā)表于：9/5/2019 鷸蚌相爭，美的沖擊行業(yè)龍頭 今年最為轟動的檢舉，當(dāng)屬618前夕，6月10日，格力實名舉報奧克斯空調(diào)能效標(biāo)準(zhǔn)不達標(biāo)，涉嫌欺詐消費者事件。2019年，格力與奧克斯之間的恩怨糾紛，算是想要徹底來個了結(jié)。 發(fā)表于：9/4/2019 大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的跳頻無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)解決方案 2019年9月3日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商－－－大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）產(chǎn)品的跳頻PKE ／ RKE無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)解決方案。 發(fā)表于：9/4/2019 大基金趟過了這五年，國內(nèi)的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈建得如何 當(dāng)中國的芯片進口超過石油時，國內(nèi)集成電路乃至整個電子產(chǎn)業(yè)鏈急了，于是在2014年9月，由工信部、財政部的指導(dǎo)下成立了國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金（簡稱“大基金”），目的就是要扶持中國本土芯片企業(yè)，減少對國外廠商的依賴?；仡^來看這五年的成績單，“大基金一期”的投資已經(jīng)完成。據(jù)悉，一期共募得普通股987．2億元，同時發(fā)行優(yōu)先股400億元，基金總規(guī)模達到1387億元，相比于原計劃的1200億元，超募了15．6％。 發(fā)表于：9/4/2019 吉利汽車起訴威馬是怎么回事？為什么吉利汽車起訴威馬 近日，據(jù)媒體報道，上海市高級人民法院網(wǎng)公開資料顯示，浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢力威馬汽車的四家公司，包括威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，索賠金額高達21億元。 發(fā)表于：9/4/2019 手機計算器陣亡：算不出10%+10%等于多少 最近網(wǎng)絡(luò)上不少網(wǎng)友反饋稱，在OPPO、華為、蘋果、小米等智能手機上使用自帶計算器計算“10％＋10％”的時候，得出的結(jié)果是0．11，而不是0．2。這一眼看起來是Bug，但最終結(jié)果是計算器處理運算符號的邏輯導(dǎo)致的。 發(fā)表于：9/4/2019 大動作！深圳攜手華為打造全國鯤鵬產(chǎn)業(yè)示范區(qū) 據(jù)媒體報道，9月2日上午，深圳市政府和華為技術(shù)有限公司舉行全國鯤鵬產(chǎn)業(yè)示范區(qū)戰(zhàn)略合作簽約儀式，深圳市市長陳如桂、華為技術(shù)有限公司輪值董事長郭平等出席簽約儀式。 發(fā)表于：9/3/2019 地平線征途2能跟Mobileye正面pk嗎 “我們試圖將自動駕駛和輔助假設(shè)這兩種革命的概念分開，拯救生命的革命通過發(fā)展ADAS技術(shù)就可以進行?！?/a> 發(fā)表于：9/3/2019 從26家國內(nèi)外芯片廠商二季度財報，看中美貿(mào)易戰(zhàn)誰主沉浮 時間已經(jīng)來到2019年8月末，各大IC廠商紛紛發(fā)布了2019年二季度的財報。受中美貿(mào)易戰(zhàn)中美方單方面挑起的禁售、加征關(guān)稅等干涉流通的惡劣行徑的影響，二季度財報呈現(xiàn)總體疲軟、下滑態(tài)勢。與非網(wǎng)針對納斯達克100指數(shù)名單中的12家IC企業(yè)，并結(jié)合目前國外、國內(nèi)市場主流IC企業(yè)，總共26家企業(yè)二季度財報進行數(shù)據(jù)整理與分析。 發(fā)表于：9/3/2019 什么是5GC-V2X技術(shù)？自動駕駛汽車和智能交通已經(jīng)為期不遠 導(dǎo)語：眾所周知，自動駕駛汽車中包含各種各樣的傳感器，它們目前已經(jīng)可以“看到”和“思考”了。但是，一個基于5G網(wǎng)絡(luò)的名為C－V2X（CellularVehicle－to－Everything——蜂窩車聯(lián)）的技術(shù)將會為自動駕駛汽車提供另一項高級技能：相互溝通的能力。 發(fā)表于：9/3/2019 蘋果下一個增長平臺在哪里？手表還是電視 創(chuàng)新專家David Robertson認為，許多人將蘋果當(dāng)成技術(shù)公司，這是一種嚴重的誤解；回看2001年蘋果推出第一代iPod，當(dāng)時許多蘋果觀察家們都想錯了。 發(fā)表于：9/3/2019 ?…232233234235236237238239240241…?
