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Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30%

Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30%

5月20日消息，據(jù)EEnews europe報道，芯片大廠Microchip已將其 Polarfire FPGA 和片上系統(tǒng) （SoC）的價格降大幅低了30%。

基于IEC60870-5-104協(xié)議監(jiān)聽與測試系統(tǒng)的研究

為了防止IEC60870-5-104協(xié)議通信中出現(xiàn)的主站抖動現(xiàn)象，開發(fā)了一個基于IEC104協(xié)議的監(jiān)聽與測試系統(tǒng)。根據(jù)云南電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)生產(chǎn)運行的實際情況，對IEC104協(xié)議模型進(jìn)行分析，使用SOCKET編程對通信報文進(jìn)行抓包，并通過對測試數(shù)據(jù)的分析，成功地對IEC104規(guī)約運行狀況進(jìn)行實時、可靠、準(zhǔn)確的監(jiān)聽、分析與統(tǒng)計。測試結(jié)果驗證了監(jiān)聽與測試系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)議規(guī)范，而且能夠在主子站通信發(fā)生故障時第一時間報警，減少了網(wǎng)絡(luò)阻塞，提高了網(wǎng)絡(luò)通信的效率。

發(fā)表于：2/21/2016

基于城市公交的車載自組網(wǎng)隱私保護(hù)協(xié)議

針對車載自組網(wǎng)中存在的隱私泄露問題，提出了一種基于城市公交的車載自組網(wǎng)隱私保護(hù)協(xié)議。該協(xié)議利用可信度高的公交車來廣播路況信息和應(yīng)答車輛路況信息的查詢，有效地減少普通車輛需認(rèn)證消息的數(shù)量；公交車?yán)冒踩J(rèn)證中心頒發(fā)的數(shù)字證書與其他車輛建立起信任關(guān)系，解決了用戶假冒的問題；車輛之間利用Diffie-Hellman算法生成會話密鑰對消息進(jìn)行對稱加密，有效地保護(hù)了用戶的身份信息，同時提高了消息認(rèn)證的效率。安全性證明和分析表明，該協(xié)議在語義上是安全的，能抵抗現(xiàn)有各種攻擊，并且可以實時處理用戶的請求。

發(fā)表于：2/21/2016

實驗云虛擬資源動態(tài)自適應(yīng)負(fù)載均衡研究

針對云平臺的虛擬資源的負(fù)載均衡問題，為了實現(xiàn)虛擬資源的合理分配和保持用戶桌面的穩(wěn)定性，提出一種基于動態(tài)改變算法權(quán)值的自適應(yīng)粒子群算法，并利用Eucalyptus平臺進(jìn)行實驗。實驗證明，該方法比貪婪算法和基本粒子群算法具有更好的調(diào)節(jié)效果，能夠有效地控制負(fù)載均衡和保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

發(fā)表于：2/21/2016

基于鄰域保持嵌入的時間序列聚類融合算法

時間序列的維數(shù)比較大，直接對時間序列進(jìn)行聚類性能不理想。如何提高時間序列的聚類性能，是主要研究點。首先使用鄰域保持嵌入對時間序列樣本維數(shù)約簡，然后對維數(shù)約簡后的數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類融合，最后將它的聚類性能與已有方法如主成分分析、分段聚合近似進(jìn)行比較。實驗表明，所提出的算法更能提高聚類性能。

發(fā)表于：2/21/2016

RFID技術(shù)在離散制造業(yè)物料配送中的應(yīng)用研究

針對離散制造業(yè)中物料配送不及時、準(zhǔn)確性差的問題，在分析離散制造業(yè)物料配送業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，運用RFID技術(shù)對離散制造業(yè)內(nèi)物流配送過程中的物料信息進(jìn)行實時采集和處理，通過平板電腦進(jìn)行電子簽收。設(shè)計了企業(yè)內(nèi)物料配送系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行試點應(yīng)用，物料配送過程實現(xiàn)了可視化，提高了物料配送的準(zhǔn)確率。

發(fā)表于：2/20/2016

多輪對跟隨式探傷系統(tǒng)設(shè)計

車輪作為列車關(guān)鍵受力部件，其健康狀態(tài)對列車的安全運行極其重要。針對國內(nèi)外目前通用的檢測方法大多以傳統(tǒng)手持式人工探傷儀為主、操作與檢測過程較復(fù)雜、準(zhǔn)確度偏低并且耗費人力的問題，本文設(shè)計了一種基于超聲檢測的多輪對跟隨式列車車輪自動探傷系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有便攜的機械結(jié)構(gòu)、簡單的操作流程、直觀的圖像顯示，最大程度地解放了人力，大大提高了列車車輪探傷的效率和準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：2/20/2016

Hadoop平臺下垃圾郵件過濾技術(shù)研究

傳統(tǒng)的貝葉斯垃圾郵件過濾系統(tǒng)雖然具有較高的分類準(zhǔn)確性，但是在處理郵件時存在效率低、消耗資源量大的問題。本文針對貝葉斯垃圾郵件過濾算法進(jìn)行了在Hadoop MapReduce下的研究，并對判定類別的閾值進(jìn)行了優(yōu)化，實驗表明，本文提出的算法降低了正常郵件的誤判率，提高了垃圾郵件判定的準(zhǔn)確率和F值，同時提高了垃圾郵件過濾的效率。

發(fā)表于：2/20/2016

不均勻性嵌入式活動輪廓模型分割相似圖像組

提出一種分割灰度不均勻單目標(biāo)相似圖像組的新模型。該模型結(jié)合組相似活動輪廓模型（ACGS）和不均勻性嵌入式活動輪廓模型（InH_ACM），同時考慮了圖像的灰度、紋理和形狀的特征，能有效分割灰度不均勻的圖像組，處理圖像中的誤導(dǎo)信息。另外，采用在GB顯著圖上自動定位初始輪廓的方法，重新定義了平衡灰度一致性能量和紋理一致性能量的權(quán)重。實驗結(jié)果表明，該方法在分割精度和收斂速度上都有優(yōu)勢。

發(fā)表于：2/20/2016

基于MATLAB的C類功率放大器設(shè)計

高頻C類功率放大器輸出網(wǎng)絡(luò)由LC匹配和濾波電路構(gòu)成，是設(shè)計難點之一。其難度在于功率放大器的輸出既要實現(xiàn)阻抗匹配又要濾除諧波分量，兩者同時實現(xiàn)，使問題復(fù)雜化。本文利用MATLAB繪制其交流等效電路傳遞函數(shù)曲線，依據(jù)傳遞函數(shù)在基波和諧波頻率點的幅度大小來確定電路的方案和元件參數(shù)。提供了一個設(shè)計實例并在Multisim上仿真驗證。仿真結(jié)果表明，該方法設(shè)計效率高，簡單易行。

發(fā)表于：2/20/2016

大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推英飛凌智能車用電機驅(qū)動和電機控制解決方案

2016年2月18日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）驅(qū)動芯片TLE986x、TLE987x 的車載智能電機驅(qū)動和控制解決方案。

發(fā)表于：2/19/2016