電子元件相關(guān)文章 新能源汽车电子专题：新能源汽车核心技术详解：电池包及BMS、VCU、MCU 为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术，笔者结合研发过程中的经验总结，从新能源汽车分类、模块规划、电控技术和充电设施等方面进行了分析。 發(fā)表于：2021/9/29 新能源汽车电子专题：2021年新能源汽车行业深度报告（上） 新能源汽车替代传统燃油车势在必行。汽车工业具有产业链长、涉及面广、国际化程度高的特点，是我国经济发展的重要支柱产业。目前我国年产汽车超过2000万辆，是全球第一大汽车生产国和消费国。由于地球石油储量有限，传统燃油车注定不可能永续发展，用新能源汽车替代传统燃油车已成为全球共识。 發(fā)表于：2021/9/29 东芝支持功能安全的车载无刷电机预驱IC的样品出货即将开始 中国上海，2021年9月28日--东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，已开始供应“TB9083FTG”的测试样品，这是一种面向汽车应用的预驱IC（其中包括电动转向助力系统和电气制动器使用的无刷电机）。 發(fā)表于：2021/9/29 国产滤波器何去何从 最近滤波器很火，应各方要求，写一篇滤波器的文章，作为一个不是做滤波器的人来写滤波器，诚惶诚恐。 發(fā)表于：2021/9/29 麻省理工研究人员开发新方法控制铁磁体 原则上，铁磁性材料应该能够生产出比今天的传统铁磁体更快的数据存储或逻辑电路，并能将更多的数据装入特定的空间。 發(fā)表于：2021/9/29 FORESEE存储品牌亮相第十届ELEXCON深圳国际电子展 9月27日，为期三天的ELEXCON深圳国际电子展暨嵌入式系统展在深圳国际会展中心（宝安新馆）盛大举行，现场集结上万电子工程师和嵌入式开发者，邀请200+重磅专家演讲人，汇聚600+国内外展商携最新产品和前沿技术，展示存储、MCU/SOC、RISC-V、FPGA 与AI芯片、无线通信模组、嵌入式系统、智能传感器等技术新品及解决方案，共探万物智联未来趋势。江波龙电子旗下行业类存储品牌FORESEE，以“智能互联 赋能存储未来”为主题，携全系列存储产品亮相ELEXCON深圳国际电子展暨嵌入式系统展。 發(fā)表于：2021/9/28 第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会即将召开 由中国通信学会集成电路委员会、中国半导体行业协会集成电路设计分会共同主办的“第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会暨青岛微电子产业发展大会”(CCIC)将于10月14-15日在青岛西海岸新区召开。 發(fā)表于：2021/9/28 价格还是生态，本土芯片厂商破局砝码究竟是什么？ 汽车产业正迎来飞速变革。整车电子电气架构将从分布式向集中式演进，域控制器似乎成为了当前阶段最为合理的发展模式，从全车上百个电子控制器单元（ECU）到几个域控制单元（DCU），控制功能迅速集中。其中，智能座舱域已经率先走在了集中化趋势的前列。 發(fā)表于：2021/9/28 意法半导体市场领先的 STM32 微控制器加快无线产品开发 意法半导体市场领先的 STM32 微控制器加快无线产品开发 v扩展后的STM32Cube 生态系统可支持 STM32WB 无线 MCU v新的 STM32CubeWB 固件，升级的编程器和射频测试工具 v改进的无线功耗估算器准确计算电池续航时间 發(fā)表于：2021/9/26 上海泰矽微宣布量产系列化“MCU+”产品--TWS耳机三合一人机交互芯片 中国 上海，2021年9月22日--中国领先的高性能专用SoC芯片供应商上海泰矽微电子有限公司（以下简称“泰矽微”）宣布，正式量产业界超低功耗TWS耳机三合一人机交互系列化芯片-TCAExxx，该系列芯片具有超低功耗、高精度、高可靠性、高集成度以及超高性价比等众多优势。 發(fā)表于：2021/9/26 iPhone 13 pro最强拆解：内部主要芯片曝光 近日，国际知名机构ifixit和techinsights发布了苹果iPhone 13 pro的拆解。半导体行业观察特编译如下，以供读者了解。 發(fā)表于：2021/9/26 新能源汽车电子专题：电动汽车电驱动系统测试评价 电驱动系统是电动汽车的关键核心部件，包括纯电驱动总成和机电耦合驱动总成。其中，纯电驱动又可分为集中式驱动和分布式驱动。本文针对电动汽车电驱动系统的测试标准与依据、国际测试项目和研发验证测试一次进行分析讲解。 本文作者来自中国汽车技术研究中心的电动汽车电驱动总成测评工作组。该工作组由中国汽车技术研究中心联合国内外车企、电驱动总成企业、科研机构等发起成立，成员单位超过 70 家。 發(fā)表于：2021/9/24 新能源汽车电子专题：新能源汽车遭遇电池荒 芯片短缺的问题还未得到缓解，新能源汽车又遭遇了新的“成长的烦恼”——动力电池供应不足。先是国内某自主品牌新能源车企负责人在接受媒体采访时坦言，比起芯片短缺，他们更担心的是动力电池产能问题。随后宁德时代和电芯制造商蔚蓝锂芯先后在公告中都提到了产品供应不足和产能瓶颈等问题。加上此前蔚来董事长兼首席执行官李斌曾提及过二季度的电池供应问题，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也被曝出曾为了顺利拿货，本人在宁德时代蹲守了一个星期。一场电池供应不足的危机似乎正在新能源汽车行业悄然蔓延。 發(fā)表于：2021/9/23 浅谈下一代EUV光刻机 自从英特尔将焦点放在其从 ASML接收第一个 0.55 NA EUV 光刻机以来，High-NA EUV 就受到了很多关注，而第一台High NA设备也有望于2025年到来。但众所周知的是，新一代光刻机有随机缺陷问题。还有许多与 EUV 光在 3D 中通过掩模拓扑传播相关的问题，其中阴影是对这种现象的最简单描述。 發(fā)表于：2021/9/23 下半年DRAM价格预测：第四季将转跌3~8% 根据TrendForce集邦咨询最新调查显示，第三季生产旺季后，DRAM的供过于求比例（以下称：sufficiency ratio）于第四季开始升高。此外，除了供应商库存水位仍属相对健康外，基本上各终端产品客户手中的DRAM库存已超过安全水位，此将削弱后续的备货意愿。 發(fā)表于：2021/9/22 <…249250251252253254255256257258…>
