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《6G近場技術(shù)白皮書2.0》正式發(fā)布

《6G近場技術(shù)白皮書2.0》正式發(fā)布

4月10日至12日，由未來移動通信論壇主辦的2025全球6G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會（原全球6G技術(shù)大會）在南京隆重召開。來自全球的6G領(lǐng)域的思想領(lǐng)袖、技術(shù)先鋒和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物齊聚金陵，共同探討6G技術(shù)創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展藍圖。10日下午，大會正式發(fā)布《6G近場技術(shù)白皮書2.0》（6G Near-field Technologies White Paper 2.0）。該白皮書在2024年4月發(fā)布的業(yè)界首部近場技術(shù)白皮書的基礎(chǔ)上進行了大幅更新升級，旨在深度推進近場技術(shù)研究與標準化探討，為3GPP即將于2025年6月啟動的6G標準化研究項目提供重要參考。

中國衛(wèi)通多顆高通量衛(wèi)星助力神舟十六號載人飛船成功著陸

11.jpg 在飛船返回艙著陸過程中，中國衛(wèi)通配合中央廣播電視總臺在現(xiàn)場架設(shè)Ka衛(wèi)星便攜站、Ku衛(wèi)星便攜站、Ku衛(wèi)星車載動中通等多套衛(wèi)星終端設(shè)備，并通過中星26號衛(wèi)星和亞太6D衛(wèi)星等高通量衛(wèi)星資源互為備份提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)。在神舟十六號抵達降落地點后的3分鐘內(nèi)，快速建立高通量衛(wèi)星傳輸鏈路,實現(xiàn)直播畫面?zhèn)鬏敚?位航天員的出艙場景得以第一時間呈現(xiàn)在廣大觀眾面前，保障了中央廣播電視總臺多檔節(jié)目的高清直播，并在著陸點區(qū)域提供音視頻信號回傳及網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，現(xiàn)場直播保障任務(wù)圓滿完成。

發(fā)表于：11/1/2023

中國電信完成全球首次運營商NR NTN現(xiàn)網(wǎng)試驗

近日，中國電信研究院與中國電信上海應(yīng)急通信局、中國電信衛(wèi)星公司緊密協(xié)同，聯(lián)合北京捷蜂創(chuàng)智科技與北京郵電大學(xué)，基于同步軌道衛(wèi)星，完成全球首次運營商NR NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)）終端直連衛(wèi)星現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境測試驗證。本次試驗基于亞洲9號衛(wèi)星和3GPP R17 NR NTN國際標準，重點驗證終端直連衛(wèi)星場景下多終端并發(fā)網(wǎng)絡(luò)接入能力、數(shù)據(jù)及語音服務(wù)能力，為我國布局高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合的綜合信息網(wǎng)絡(luò)提供了基礎(chǔ)性的實測與論證依據(jù)。

發(fā)表于：10/31/2023

星鏈Starlink和它背后的工作原理

“馬斯克的星鏈Starlink正在改變世界的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)”

發(fā)表于：10/27/2023

芯科科技為新發(fā)布的Matter 1.2版本提供全面開發(fā)支持

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）接續(xù)著連接標準聯(lián)盟（CSA，Connectivity Standards Alliance）宣布其全面支持最新發(fā)布的Matter 1.2標準。Matter 1.2版本是該協(xié)議自2022年秋季發(fā)布以來的第二次更新。基于一年進行兩次更新的步調(diào)，可以幫助開發(fā)者引入新的

發(fā)表于：10/25/2023

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，未來十年路線圖

在上周，SIA和SRC聯(lián)合發(fā)布了微電子和高級封裝路線圖，作為ITRS的后繼者。

發(fā)表于：10/25/2023

面向車聯(lián)網(wǎng)多播業(yè)務(wù)中斷概率約束的資源優(yōu)化研究

隨著汽車工業(yè)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，獲取高質(zhì)量的交通信息在車輛緊急情況中至關(guān)重要。在車聯(lián)網(wǎng)中車輛的高速移動性會導(dǎo)致信息傳輸面臨中斷的風(fēng)險，同時隨著車輛數(shù)目的增加，有限的頻譜資源為車聯(lián)網(wǎng)的功率分配帶來了挑戰(zhàn)。為了解決這一難題，采用單頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過資源分配策略來降低信干噪比的中斷概率，最小化單頻網(wǎng)絡(luò)中每個路邊單元的傳輸功率。該優(yōu)化問題被建模為馬爾可夫決策過程，并采用基于好奇心驅(qū)動的DQN（C-DQN）資源優(yōu)化算法來求解。大量仿真結(jié)果表明，該方案在滿足較低中斷概率的前提下最小化傳輸功率，所采用的算法與基準算法相比，在學(xué)習(xí)速度和穩(wěn)定性方面具有良好的性能。

發(fā)表于：10/23/2023

一種高效的衛(wèi)星通信多模式身份認證協(xié)議方案的設(shè)計方法

針對現(xiàn)有星地協(xié)同認證模式認證時延高、地面認證服務(wù)器受到攻擊易導(dǎo)致故障等問題，創(chuàng)新性地提出一種可切換的高效多模式身份認證方案。該方案采用星上主用、地面?zhèn)溆玫恼J證模式，星上認證模式下，可有效降低傳統(tǒng)星地認證傳輸過程帶來的通信高時延，實現(xiàn)在不依賴地面歸屬網(wǎng)絡(luò)的情況下快速認證；當星上認證模式不可使用時，可迅速切換地面認證模式，保證認證過程穩(wěn)定可靠，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗毀壞性。同時，該方案采用哈希算法和對稱加密算法完成認證核心運算，有效減少認證過程計算開銷，在提高衛(wèi)星通信設(shè)備接入效率和安全性方面具有較高的應(yīng)用價值。

發(fā)表于：10/23/2023

基于狀態(tài)任務(wù)網(wǎng)絡(luò)的水泥生產(chǎn)流程分析*

我國當前工業(yè)用電價格在一天中存在波峰電價和波谷電價時段，而水泥生產(chǎn)具備耗電高的特點，對水泥生產(chǎn)安排進行優(yōu)化，可以提升生產(chǎn)設(shè)備利用率，同時利用優(yōu)化結(jié)果對其生產(chǎn)可調(diào)節(jié)能力進行研究，使得生產(chǎn)可以根據(jù)峰谷電價對可調(diào)節(jié)部分進行調(diào)節(jié)，達到節(jié)約成本及降低電網(wǎng)負載的目的。該研究利用任務(wù)狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)，在考慮用電安全約束條件的前提下對帶倉儲過程及不帶倉儲過程的水泥生產(chǎn)流程進行建模，通過求解對應(yīng)混合整數(shù)線性規(guī)劃模型得到最優(yōu)化生產(chǎn)安排，從中得出帶倉儲過程的水泥生產(chǎn)流程可以提供更多的生產(chǎn)調(diào)節(jié)能力的結(jié)論。

發(fā)表于：10/23/2023

恩智浦發(fā)布新一代參考平臺，為大眾市場兩輪車帶來豐富的多媒體體驗

　　中國上?！?023年10月17日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布推出一款支持無線連接的組合式數(shù)字儀表板參考平臺，專為大眾市場兩輪車設(shè)計，包括摩托車、電動摩托車、通勤自行車等。該平臺結(jié)合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi® 6和Bluetooth®/低功耗藍牙音頻連接單芯片解決方案以及KW45安全無線連接MCU，提供高成本效益的系統(tǒng)，可增強兩輪交通工具的用戶體驗。該平臺支持高性能圖形和豐富的連接用例，例如免提通話、智能手機投影無線配對、藍牙音頻、OTA更新、云連接、車隊管理、安全車輛訪問和車輛定位。

發(fā)表于：10/17/2023

我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統(tǒng)成功在軌應(yīng)用

我國首個多基線干涉合成孔徑雷達測繪系統(tǒng)成功在軌應(yīng)用

發(fā)表于：10/17/2023