頭條 瞭望2025全球6G技術(shù)發(fā)展趨勢 6G目前還處在以研究為主的階段，但在未來兩年，6G將從技術(shù)研究走向?qū)嵸|(zhì)性開發(fā)。業(yè)界已經(jīng)達成共識，在2029年3月完成第一個版本的技術(shù)規(guī)范，因此6G的發(fā)展還有很長的一段路要走。幾年前備受關注的使能技術(shù)經(jīng)過了一定程度的培育和發(fā)展。 最新資訊 羅德與施瓦茨的交互性測試解決方案實現(xiàn)了新的ITU網(wǎng)絡性能評估建議 國際電信聯(lián)盟（ITU）已經(jīng)批準羅德與施瓦茨的交互性測試作為一種測試方法。與標準測試方法相比，交互性測試對實時和交互類應用的網(wǎng)絡性能進行了更準確和全面的評估。采用交互性測試的移動網(wǎng)絡運營商可以信賴羅德與施瓦茨的移動網(wǎng)絡測試解決方案符合ITU-T G.1051建議的所有要求。 發(fā)表于：2023/6/14 Wi-Fi 6® 鮮為人知的功能如何幫助您放心連接物聯(lián)網(wǎng)設備 從簡單的家用血壓監(jiān)測儀到公司的設備網(wǎng)絡和整個公用事業(yè)電網(wǎng)，Wi-Fi® 在當今許多領域中的應用越來越廣泛，甚至是備受期待。通過使用 Wi-Fi，房主可以安全可靠地控制智能烤箱、電動汽車充電站或灑水系統(tǒng)，從而節(jié)約時間和能源。樓宇管理員能夠?qū)崿F(xiàn)遠程照明和空調(diào)系統(tǒng)，以此來節(jié)約資源、提高舒適度和減少開支。電網(wǎng)運營商可以通過無線方式檢測并解決與維護、電能分配和安全相關的問題。 發(fā)表于：2023/6/14 德州儀器助力連接物聯(lián)網(wǎng)應用實現(xiàn)更穩(wěn)健、更經(jīng)濟的 Wi-Fi® 技術(shù) 中國上海 - 德州儀器 (TI)（納斯達克股票代碼：TXN）推出全新 SimpleLink? 系列 Wi-Fi 6 配套集成電路 (IC)，可幫助設計人員以經(jīng)濟的價格，為在高達 105ºC 的高密度或高溫環(huán)境中運行的應用，實現(xiàn)高度可靠、安全高效的 Wi-Fi 連接。 發(fā)表于：2023/6/14 斷連4小時，5G覆蓋下的廣東電信怎么了？ 6月8日下午，有大量廣東電信用戶反饋手機出現(xiàn)了打不了電話，上不了網(wǎng)的情況。事發(fā)時正值高考期間，而且斷連并沒有在短時間內(nèi)迅速恢復，這一消息也迅速被頂上各大平臺熱搜。 發(fā)表于：2023/6/14 派拓網(wǎng)絡Unit 42最新報告：60%企業(yè)花費4天以上解決安全問題 全球網(wǎng)絡安全領導企業(yè)Palo Alto Networks（派拓網(wǎng)絡）近日發(fā)布《Unit 42云威脅報告，第7卷》。該報告通過對1,300多家企業(yè)開展調(diào)查研究，分析了所有的主要云服務提供商（CSP）的21萬個云賬戶、訂閱服務和項目中的工作負載，幫助安全領導者和從業(yè)者從多個視角了解云安全。 發(fā)表于：2023/6/13 通信日報|彌合數(shù)字鴻溝挑戰(zhàn)在哪？ 數(shù)字鴻溝是經(jīng)濟和社會發(fā)展矛盾在數(shù)字時代的集中反映，彌合數(shù)字鴻溝不僅是為了幫助弱勢群體跟上時代步伐，更是落實一系列國家發(fā)展戰(zhàn)略的客觀需要和迫切要求。 發(fā)表于：2023/6/13 通信|廣西將用3年建成“暢聯(lián)八桂”數(shù)字基礎設施 今年起，廣西將實施《信息通信業(yè)“暢聯(lián)八桂”行動計劃（2023—2025年）》，旨在通過“促建設、重保障、惠民生、落應用、達低碳”五大行動，計劃用3年時間，基本建成高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、綠色低碳、安全可控、“暢聯(lián)八桂”的數(shù)字基礎設施，廣西信息通信業(yè)在“十四五”中后期邁上新臺階、實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為廣西建設“全國前列、西部領先”的數(shù)字大區(qū)提供堅實的網(wǎng)絡基礎。 發(fā)表于：2023/6/13 物聯(lián)網(wǎng)|2030 年全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將突破 60 億 2030 年全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將突破 60 億 發(fā)表于：2023/6/13 納芯微助力汽標委LIN收發(fā)器芯片標準制定，推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 2023年5月22至26日，全國汽車標準化技術(shù)委員會（下簡稱“汽標委”）汽車電子與電磁兼容分標委（SAC/TC114/SC29）在濟南召開了“2023年汽車芯片標準研究工作組第一次系列會議”。其中，由納芯微牽頭的《汽車局域互聯(lián)網(wǎng)絡（LIN）收發(fā)器芯片技術(shù)要求及試驗方法》標準起草組會議正式召開。納芯微的企業(yè)代表同來自十余家車廠、零部件供應商、行業(yè)機構(gòu)等業(yè)界專家就LIN收發(fā)器芯片的控制模式和功能、電特性、EMC要求和環(huán)境可靠性、LIN通信協(xié)議和一致性測試等內(nèi)容進行了探討和溝通。 發(fā)表于：2023/6/13 了解CAN收發(fā)器及如何驗證多節(jié)點CAN系統(tǒng)的性能 本文介紹了評估“控制器局域網(wǎng)”（CAN）收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸時如何避免實際數(shù)據(jù)傳輸問題，解釋了此種測試方法的優(yōu)越之處。閱讀本文后，讀者將對CAN系統(tǒng)有更好的了解，并能夠為特定的多節(jié)點CAN系統(tǒng)選擇合適的CAN收發(fā)器。 發(fā)表于：2023/6/12 ?…120121122123124125126127128129…?
