汽車電子最新文章 高通發(fā)布新汽車芯片組 瞄準(zhǔn)自動駕駛技術(shù) 新浪科技訊 北京時間9月4日早間消息，高通上周五推出了新的C-V2X芯片組及參考設(shè)計(jì)，幫助汽車通過移動通信網(wǎng)絡(luò)與其他設(shè)備通信。這將有助于汽車廠商推進(jìn)全自動駕駛汽車的開發(fā)計(jì)劃。 發(fā)表于：2017/9/4 史上最大規(guī)模：7億電郵遭泄露 或許有你的 網(wǎng)絡(luò)安全專家警告稱，國際互聯(lián)網(wǎng)可能正在上演有史以來最大規(guī)模的數(shù)據(jù)泄露事件，媒體建議電子郵件用戶最好立刻修改自己的郵箱密碼。 發(fā)表于：2017/9/4 斯利通力爭成為首“只”PCB獨(dú)角獸 最近寒武紀(jì)成為首個AI芯片行業(yè)獨(dú)角獸，引起整個科技行業(yè)震動，獨(dú)角獸是指那些估值超過10億美元的創(chuàng)業(yè)公司，全球目前一共183家，中國43家。寒武紀(jì)是由中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所（中科院計(jì)算所）陳云霽、陳天石兩兄弟創(chuàng)立的，8月21日寒武紀(jì)科技宣布完成1億美元A輪融資，由國投創(chuàng)業(yè)（A輪領(lǐng)投方），阿里巴巴創(chuàng)投、聯(lián)想創(chuàng)投、國科投資、中科圖靈、元禾原點(diǎn)（天使輪領(lǐng)投方）、涌鏵投資（天使輪投資方）聯(lián)合投資。至此，首個AI芯片獨(dú)角獸誕生。 發(fā)表于：2017/9/4 淺析48V汽車系統(tǒng) 迫于越來越重的環(huán)境壓力，新能源汽車在國家政策的大力支持下迅速進(jìn)入消費(fèi)者視野，而隨著補(bǔ)貼的逐年退坡，“雙積分”政策的加速推廣，2020年平均油耗限值5升/百公里的硬指標(biāo)，節(jié)能減排成為每個車企懸在頭上的利劍。此時一個非常熱門的詞匯——48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步，究竟什么是48V呢？ 發(fā)表于：2017/9/3 汽車總線CAN BUS的保護(hù)設(shè)計(jì) 近年來人們對車身舒適性，安全性及信息娛樂性的智能化高度要求，汽車電子也持續(xù)的高速發(fā)展著，目前車用電子所占比汽車成本約為40%~60%，各種的車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制裝置持續(xù)的引入汽車設(shè)計(jì)架構(gòu)中，包含各式的傳感器模塊單元，如溫度，輪速，轉(zhuǎn)角和加速度等傳感器，搭載著電動輔助轉(zhuǎn)向和電子式駐煞車系統(tǒng)，不斷滿足我們駕駛員和乘客的舒適乘坐和安全需求。 發(fā)表于：2017/9/3 當(dāng)5G與車聯(lián)網(wǎng)相遇，自動駕駛還遠(yuǎn)嗎？ 列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛都在其中。然而，經(jīng)過和這個行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來的雙邊合作，感覺這個話題還是有點(diǎn)眾說紛紜，有必要拿來澄清和探討下。 發(fā)表于：2017/9/3 長續(xù)航不是夢 新能源下一代動力電池何時到來 電動化是未來汽車的發(fā)展趨勢，現(xiàn)階段新能源汽車的占比高歌猛進(jìn)，零部件等技術(shù)也已逐漸成熟，制約整車成本的只剩下動力電池這一座大山，新能源汽車特別是純電動汽車多久才能普及，將以動力電池何時大規(guī)模商業(yè)化為前提。而現(xiàn)階段動力電池目標(biāo)很明確，提高續(xù)航能力、增加安全性，又要降低成本物美價廉。 發(fā)表于：2017/9/2 我國建成全球最大車聯(lián)網(wǎng) 電動汽車“越跑越快” 當(dāng)大多數(shù)人還在選購電動汽車這件事上猶豫不決時，不少電動車的車主已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨省出行。今年7月，北京馬駒橋高速充電站出、進(jìn)京方向的充電量已分別達(dá)到5472度、4632度，充電次數(shù)均突破500次。在節(jié)日假期期間，越來越多的電動汽車用戶依托高速快速充電站進(jìn)行跨省出游和返鄉(xiāng)活動。 發(fā)表于：2017/9/2 T-box和以太網(wǎng)對車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛安全意味著什么？ 不久前，奧迪發(fā)布了全球首款實(shí)現(xiàn)Level 3(SAE)級別自動駕駛的量產(chǎn)車引發(fā)了廣泛的關(guān)注。不過，距離大部分汽車都擁有自動駕駛功能以及實(shí)現(xiàn)全部汽車聯(lián)網(wǎng)仍需時日。為了能夠讓大部分人能接受自動駕駛，備受關(guān)注的安全問題如何解決? 發(fā)表于：2017/9/2 觀致開啟汽車5G網(wǎng)聯(lián)時代 領(lǐng)跑中國新高端 多年來，盡管觀致以“科技創(chuàng)新”、“質(zhì)量過硬”收獲不少忠實(shí)用戶，但產(chǎn)品研發(fā)周期長導(dǎo)致的價格定位偏高，成為一道門檻橫在品牌與用戶之間。因此，觀致近年來不斷加強(qiáng)全新平臺共享化的戰(zhàn)略方針，從Model Young入門系列的發(fā)布便可獲知，成效初顯。 發(fā)表于：2017/9/1 車輛智能交通管理系統(tǒng) 所有合法車輛上安裝電子標(biāo)簽，構(gòu)建車牌與標(biāo)簽ID號碼數(shù)據(jù)庫，當(dāng)車輛從監(jiān)測點(diǎn)經(jīng)過時，讀寫器從行駛中的車輛的電子標(biāo)簽中讀取車輛ID號碼，同時攝像機(jī)實(shí)時拍攝車牌圖像，然后核對檢測到的車輛ID號碼是否與車牌識別軟件識別出車牌號碼一致，從而判別是否為假套牌車。 發(fā)表于：2017/8/31 RFID UHF車輛管理 RFID車輛智能管理系統(tǒng)是集成了RFID技術(shù)、計(jì)算機(jī)管理技術(shù)和自動化控制于一體的現(xiàn)代化車輛智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以滿足現(xiàn)代車輛管理的信息化、自動化和智能化要求。系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示。 系統(tǒng)通過PC與RFID讀寫器之間通信，讀取車輛RFID卡(RFID標(biāo)簽)的信息,然后驗(yàn)證車輛的合法身份。 發(fā)表于：2017/8/31 RFID洗車管理軟件系統(tǒng) 這套洗車管理系統(tǒng)是一款專為自動洗車商店設(shè)計(jì)的軟件包.通過這款軟件,商店經(jīng)營者能夠管理客戶檔案,授權(quán)洗車和跟蹤了解每個客戶的洗車記錄情況. 發(fā)表于：2017/8/31 RFID技術(shù)在汽車制造工業(yè)系統(tǒng)中的解決方案 如今在互聯(lián)網(wǎng)信息大爆炸時代，關(guān)于汽車行業(yè)的信息也層出不窮，各種汽車行業(yè)信息廣告漫天狂飛，但是有些汽車商戶卻仍然處于一種平穩(wěn)的狀態(tài)，幾十年如一日的重復(fù)昨天的工作工作模式。無論是緊跟時代發(fā)展的汽車商戶還是原地踏步的汽車商戶，他們都迫切的需要一種方案可以解決目前的一種管理狀態(tài)，提示自身的管理水平，使得汽車在生產(chǎn)，物流等管理中可以有所提高。 發(fā)表于：2017/8/31 物聯(lián)寶RFID電動自行車防盜管理解決方案 RFID智能電動車防盜解決方式：系統(tǒng)采用RFID自動識別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及視頻圖像技術(shù)，在大區(qū)域范圍內(nèi)多個小區(qū)、市場、超市、學(xué)校、道路為基本防控區(qū)域，多個區(qū)域共同聯(lián)動部署 RFID閱讀器設(shè)備，形成RFID電動自行車防控網(wǎng)，并結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，從而全面、有效的達(dá)到連點(diǎn)成片，平臺化檢測管理的目的。 發(fā)表于：2017/8/31 ?…832833834835836837838839840841…?
