多年來，盡管觀致以“科技創(chuàng)新”、“質(zhì)量過硬”收獲不少忠實用戶，但產(chǎn)品研發(fā)周期長導致的價格定位偏高，成為一道門檻橫在品牌與用戶之間。因此，觀致近年來不斷加強全新平臺共享化的戰(zhàn)略方針，從Model Young入門系列的發(fā)布便可獲知，成效初顯。

實行平臺共享化戰(zhàn)略，不但大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)和上市周期，更使得成熟技術能夠更快的在產(chǎn)品中實現(xiàn)。得益于該戰(zhàn)略對于成本控制的優(yōu)勢，Model Young首次將高品質(zhì)SUV產(chǎn)品的價位拉至入門級別。Model Young SUV搭載的，是在觀致汽車、捷豹路虎和奇瑞人才團隊共同支持下，利用技術共享聯(lián)合研發(fā)的T1X平臺。該平臺搭載了業(yè)界領先的高端科技，可延伸多種類型產(chǎn)品，且兼容性更高，更能支持不同能源驅(qū)動，例如自然吸氣發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機等。同時在用料、做工、品質(zhì)上絲毫不敢懈怠，仍是按照觀致的高標準嚴格要求，因此，Model Young SUV才能實現(xiàn)高質(zhì)低價的競爭優(yōu)勢。

觀致領軍，打開汽車5G網(wǎng)聯(lián)時代大門

在成都國際車展上，觀致除了發(fā)布Model Young，更與中移物聯(lián)網(wǎng)簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作為“汽車四化”的實現(xiàn)邁出了重要一步，敲開了汽車5G網(wǎng)聯(lián)時代的大門。此舉不僅將助力觀致革新下一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，先行業(yè)一步提升汽車互聯(lián)互通能力，更能通過大數(shù)據(jù)傳輸、高效率通訊為用戶提供更加可靠的車聯(lián)網(wǎng)絡服務，或?qū)⒅τ^致在未來市場成為引領者。