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汽車電子最新文章

充電樁后臺通訊模塊離線問題整改方案

在2016年的眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型充電樁的大浪潮過去后，有哪些得失值得我們借鑒，我們先來看一個較突出的問題：后臺通信掉線。其實(shí)無論是付費(fèi)結(jié)算還是基礎(chǔ)運(yùn)維，保持樁與后臺的通信都是基本要求，但在國網(wǎng)充電樁中不滿足這項(xiàng)基本要求的樁占比高達(dá)10%：

發(fā)表于：2017/10/25

Allegro MicroSystems LLC發(fā)布全新汽車級雙極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器或雙直流電機(jī)驅(qū)動器IC

美國馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems，LLC推出一款全新的汽車級雙極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器或雙直流電機(jī)驅(qū)動器IC AMT49702，新產(chǎn)品專為低壓步進(jìn)電機(jī)和雙/單高電流直流電機(jī)的脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制而設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：2017/10/25

第90屆中國電子展重磅登場高端論壇分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

從工業(yè)4.0到物聯(lián)網(wǎng)，從VR/AR到人工智能，從深度學(xué)習(xí)到自動駕駛，中國憑借日漸強(qiáng)大的科技創(chuàng)新實(shí)力，正在穩(wěn)步邁向世界強(qiáng)國之列。為了推動電子領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級，國家從戰(zhàn)略層面發(fā)布了《集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要》和《中國制造2025》，加上大基金和私募基金的大力支持，近幾年在電子領(lǐng)域掀起一股創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大潮。由于國家政策的引導(dǎo)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的驅(qū)動，中國電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游齊心協(xié)力共同搭建芯片設(shè)計(jì)、方案優(yōu)化、產(chǎn)品制造等全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

發(fā)表于：2017/10/25

Qualcomm引領(lǐng)全球5G之路：首個5G芯片驍龍X50初露鋒芒

Qualcomm在香港舉行了一年一度的4G／5G峰會，帶來了更多關(guān)于5G的信息，尤其值得關(guān)注的是，Qualcomm宣布基于其驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器芯片組，成功實(shí)現(xiàn)了全球首個5G數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)連接。同時，Qualcomm還預(yù)展了其首款5G智能手機(jī)參考設(shè)計(jì)，為2019年即將到來的5G智能手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)做準(zhǔn)備。

發(fā)表于：2017/10/25

芯片IP授權(quán)市場還將增長15年，接口IP將成最大黑馬

據(jù)IPnest介紹，2016年，包括USB、PCI Express、（LP）DDRn、HDMI、MIPI和以太網(wǎng)IP各個板塊在內(nèi)的接口IP授權(quán)市場規(guī)模從2015年的4．72億美元增長到5．32億美元，同比增速為13％，2012年以來，該市場的年復(fù)合增長率為12％。

發(fā)表于：2017/10/25

中國大陸面板市場產(chǎn)業(yè)形勢與趨勢

隨著大陸液晶面板產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，面板廠商開始崛起，憑借多條高世代線建設(shè)，產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，有望在2019年位居全球第一。與此同時，國產(chǎn)OLED屏幕也正在迎頭趕上。

發(fā)表于：2017/10/25

我國自主研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)控制器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套

在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目的支持下，恒潤科技項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)控制器已經(jīng)成功為上汽榮威RX5車型進(jìn)行配套生產(chǎn)。

發(fā)表于：2017/10/24

重磅!特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議,年底建廠

特斯拉在中國建廠的消息在今年6月份就出現(xiàn)過，不過今天國外各大媒體消息頻出，這次應(yīng)該是穩(wěn)了。

發(fā)表于：2017/10/24

具有有源濾波功能的UPS電源設(shè)計(jì)

為了提高離線式UPS的利用率并改善其所在場合的電網(wǎng)電能質(zhì)量，研究了具有有源濾波功能的UPS電源。其本質(zhì)是對離線式UPS的一種改進(jìn)，在基本不增加硬件成本的情況下，同時實(shí)現(xiàn)不間斷供電和有源濾波功能。系統(tǒng)可根據(jù)電網(wǎng)狀況，分別工作于APF模式和UPS模式。闡述了APF模式下并網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及諧波檢測方法，并采用了一種快速的電壓跌落檢測算法，最后利用MATLAB/SIMULINK搭建系統(tǒng)，通過仿真驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性及實(shí)用性。

發(fā)表于：2017/10/24

基于現(xiàn)場總線的氙氣燈多級調(diào)光安定器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

傳統(tǒng)的氙氣燈安定器多是固定功率的輸出，導(dǎo)致氙氣燈的亮度無法改變，這在很多場合造成了很大的浪費(fèi)和不便。為解決這個問題，設(shè)計(jì)了一種基于現(xiàn)場總線的氙氣燈多級調(diào)光系統(tǒng)，該調(diào)光系統(tǒng)可通過RS485總線與基于Modbus協(xié)議的私有通信協(xié)議，使用氙氣燈控制軟件與板內(nèi)MCU進(jìn)行通信，利用MCU對氙氣燈進(jìn)行多級調(diào)光，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該氙氣燈調(diào)光系統(tǒng)滿足本文所設(shè)計(jì)的多級調(diào)光要求，且調(diào)節(jié)過程平滑、穩(wěn)定可靠。

發(fā)表于：2017/10/24

Micro LED在車用顯示領(lǐng)域前途明亮

集邦咨詢LED研究中心最新報告《 4Q17 Micro LED 次世代顯示技術(shù) - Micro/Mini LED應(yīng)用于車用顯示器市場研究分析》表示，2017年乘用車顯示器總量約2.41億之整機(jī)數(shù)量，預(yù)估2025年乘用車全球車用面板總量約成長至6.24億之整機(jī)數(shù)量，2017～2025年復(fù)合成長率 (CAGR)13%，成長的動力來自于智慧車聯(lián)網(wǎng)、新能源車及自動駕駛車的普及率提升，大幅增加車內(nèi)顯示器使用量。

發(fā)表于：2017/10/24

怎么做好BMS系統(tǒng)的電源和信號隔離

現(xiàn)今電動汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強(qiáng)大的電動汽車內(nèi)部一定會有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)(BMS)，而想要打造優(yōu)質(zhì)的BMS，隔離電源和隔離CAN收發(fā)器的選擇至關(guān)重要，那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發(fā)器該如何選擇呢?

發(fā)表于：2017/10/24

消除汽車應(yīng)用中的ESD威脅

目前市場上的多數(shù)硅ESD保護(hù)解決方案都是面向消費(fèi)級電子器件設(shè)計(jì)的，但是ESD威脅也會使汽車電子器件設(shè)計(jì)師夜不成寐。令汽車電子設(shè)計(jì)師深感憂慮的不僅是“正常”的ESD狀況，其他汽車特定事件也是讓人寢食難安的一個重要原因，例如電池短路(STB)情況。

發(fā)表于：2017/10/24

第三屆中國汽車網(wǎng)絡(luò)信息安全峰會 2018”即將召開

今年4月，工業(yè)和信息化部，國家發(fā)展改革委以及科技部，三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，旨在落實(shí)建設(shè)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署，推動汽車強(qiáng)國建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展。規(guī)劃同時

發(fā)表于：2017/10/24

Utility與索尼合作共同研發(fā)自動車牌識別系統(tǒng)

Utility公司近日宣布，他們正在與索尼合作，利用索尼增強(qiáng)視頻識別技術(shù)開發(fā)自動車牌識別(ALPR)，這是一個附加到現(xiàn)有Utility Rocket物聯(lián)網(wǎng)車載視頻系統(tǒng)。

發(fā)表于：2017/10/24