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汽車電子最新文章

Vishay推出的新款汽車級IHDM電感器具有出色的感值及飽和穩(wěn)定性

賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年3月9日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出一款新型IHDM汽車級邊繞通孔電感器---IHDM-1008BC-3A，額定電流達150 A，適合發(fā)動機艙環(huán)境下的應用。Vishay Custom Magnetics IHDM-1008BC-3A采用鐵粉磁芯技術，在-40 C至+180 C 苛刻的工作溫度范圍內(nèi)，具有出色的感值和飽和穩(wěn)定性，功耗低，散熱性能優(yōu)異。

發(fā)表于：3/9/2020

圖森與UPS達成新合作未來開通新無人駕駛運輸線

3月5日，中國無人駕駛初創(chuàng)公司圖森未來宣布與物流公司UPS達成新合作，將無人駕駛運輸服務合作增加至每周20次，并新開通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和得克薩斯州埃爾帕索的運輸線路。

發(fā)表于：3/8/2020

雷克薩斯開始安裝自動駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會后的采訪中并沒有公布這套自動駕駛系統(tǒng)的具體細節(jié)以及具體全球哪個市場的哪款車型會優(yōu)先搭載。

發(fā)表于：3/8/2020

特斯拉開始在中國招聘太陽能項目經(jīng)理

網(wǎng)易科技訊3月7日消息，據(jù)國外媒體報道，隨著美國電動汽車制造商特斯拉計劃將其能源業(yè)務擴展到中國，該公司已在中國市場招聘太陽能項目以及儲能項目經(jīng)理。

發(fā)表于：3/7/2020

特斯拉Cybertruck預訂量據(jù)估計或達50萬加州貢獻最大

網(wǎng)易科技訊3月7日消息，據(jù)國外媒體報道，雖然人們對特斯拉Cybertruck皮卡的外形設計的看法兩極分化，但目前仍有很多人預訂。有特斯拉發(fā)燒友社區(qū)進行了估算，列出了美國預訂量最高的十個州。

發(fā)表于：3/7/2020

國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版可享新能源補貼

3月6日，工信部公布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第3批），其中特斯拉的TSL7000BEVBR0純電動轎車在列。公告顯示，該車型與早前2月中公布的第329批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新款Model 3一致，是上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版。

發(fā)表于：3/7/2020

意法半導體收購氮化鎵創(chuàng)新企業(yè)Exagan的多數(shù)股權

　　中國，2020年3月6日——橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，已經(jīng)簽署收購法國氮化鎵（GaN）創(chuàng)新企業(yè)Exagan公司的多數(shù)股權的并購協(xié)議。Exagan的外延工藝、產(chǎn)品開發(fā)和應用經(jīng)驗將拓寬并推進意法半導體的汽車、工業(yè)和消費用功率GaN的開發(fā)規(guī)劃和業(yè)務。Exagan將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，意法半導體將為其部署產(chǎn)品提供支持。

發(fā)表于：3/6/2020

CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊

　　比利時·蒙-圣吉貝爾，2020年3月5日 – 各行業(yè)所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID今日宣布，將繼續(xù)致力于應對汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn)，并推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺。這項新的智能功率模塊技術提供了一種一體化解決方案，即整合了內(nèi)置柵極驅(qū)動器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。

發(fā)表于：3/5/2020

續(xù)航超特斯拉！通用汽車發(fā)布新的電動車平臺和電池

網(wǎng)易科技訊 3月5日消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車周三公布了電動汽車戰(zhàn)略，展示了大約12款產(chǎn)品。其新型電池估計可讓電動汽車的續(xù)航里程達到400英里（約644公里），超過特斯拉Model S頂配版的390英里（約628公里）。

發(fā)表于：3/5/2020

汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心設計“空調(diào)控制器”

導讀：汽車空調(diào)作為一輛車的最基本配置之一，能夠?qū)噹麅?nèi)的空氣進行加熱、制冷、通風和凈化處理，以滿足人們對車輛乘坐環(huán)境的舒適性要求。本文將為您詳細介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要的組成部分：空調(diào)控制器。

發(fā)表于：3/4/2020

為什么整車廠都把CAN數(shù)據(jù)上云？

CAN 總線偶發(fā)性故障常常令工程師和用戶們焦頭爛額，本文將繼續(xù)介紹CAN總線系列文章，針對性解決以下問題：整車廠CAN數(shù)據(jù)為什么要上云？ZWS-CAN智慧云是如何實現(xiàn)云端設備監(jiān)控的？

發(fā)表于：3/4/2020

ROHM開發(fā)出高級車載儀表盤用2.8W大輸出揚聲器放大器“BD783xxEFJ-M”

　　全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向具有自動駕駛和ADAS功能的汽車的儀表盤（以下簡稱“汽車儀表盤”），開發(fā)出滿足汽車電子產(chǎn)品可靠性標準AEC-Q100的2.8W輸出AB類單聲道揚聲器放大器“BD783xxEFJ-M”（BD78306EFJ-M / BD78310EFJ-M / BD78326EFJ-M）。

發(fā)表于：3/4/2020

Allegro發(fā)布業(yè)界首款獨立式無磁芯電流傳感器，可降低電動車輛逆變器的尺寸、重量和系統(tǒng)總體成本

美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出全球首款獨立式、霍爾無磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測量200A~1000A以上的PCB或匯流條（busbar）電流，而無需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于測量磁場的差分霍爾元件具備很強的抗雜散場干擾能力，但無需競爭解決方案所需的疊層屏蔽，從而減小了設計尺寸和物料清單。

發(fā)表于：3/4/2020

降價，降本，特斯拉在中國發(fā)起電動車“價格戰(zhàn)”

　　3月3日，針對“減配門”事件，特斯拉中國回應稱，部分國產(chǎn)Model 3安裝了較低版本的車輛控制器硬件，這是供應鏈問題，等到供應鏈恢復，會免費為車主更換新硬件。

發(fā)表于：3/4/2020

第一輪拿下22.5億美元融資，Waymo要在全球部署自動駕駛

僅運營了一年時間，自動駕駛汽車領頭羊 Waymo 便從第一輪外部投資人獲得 22.5 億美元的巨額融資。

發(fā)表于：3/4/2020