1月6日消息，高通與谷歌宣布深化長(zhǎng)達(dá)十年的汽車領(lǐng)域合作，雙方將整合驍龍數(shù)字底盤解決方案與谷歌汽車軟件及云服務(wù)能力，加速軟件定義汽車落地，推動(dòng)AI賦能的智能出行體驗(yàn)規(guī)?；占啊?/p>

雙方合作始于2016年，最初聚焦驍龍?zhí)幚砥髻x能的嵌入式Android車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

此后合作持續(xù)擴(kuò)展，覆蓋AI座艙、語(yǔ)音控制、導(dǎo)航等功能，推動(dòng)Android Automotive OS（AAOS）規(guī)模化應(yīng)用，為全球數(shù)百萬(wàn)車輛提供智能車載體驗(yàn)。

這次深化合作，將在過(guò)往技術(shù)積累基礎(chǔ)上，聚焦智能體AI（Agentic AI）與邊云協(xié)同能力，構(gòu)建端到端汽車技術(shù)解決方案。

驍龍數(shù)字底盤將與谷歌汽車AI智能體、云服務(wù)深度集成，采用邊云混合架構(gòu)，結(jié)合終端側(cè)即時(shí)響應(yīng)與云端持續(xù)進(jìn)化能力，支持多模態(tài)交互與個(gè)性化體驗(yàn)。

基于谷歌Gemini模型打造汽車專屬AI智能體，覆蓋對(duì)話式導(dǎo)航、媒體娛樂(lè)、車輛控制等場(chǎng)景，通過(guò)語(yǔ)音、觸控、視覺(jué)多方式交互，適配駕駛者需求。

從Android 17開始提供統(tǒng)一參考平臺(tái)，與驍龍座艙平臺(tái)的Android Automotive OS路線圖保持一致，精簡(jiǎn)車企研發(fā)與生產(chǎn)流程。

據(jù)悉，目前全球有超7500萬(wàn)輛汽車搭載驍龍座艙平臺(tái)，驍龍數(shù)字底盤累計(jì)覆蓋超4億輛車輛。

覆蓋理想、零跑、極氪等多加新勢(shì)力，其中零跑將推出基于雙驍龍8797的中央域控制器。