前段時間，日產(chǎn)宣布將其在俄羅斯公司的所有本地業(yè)務，以1歐元出售給俄羅斯汽車與汽車發(fā)動機科學研究所，而日產(chǎn)預計將出現(xiàn)約1000億日元(約合7億歐元)的非正常虧損。

　　而今，俄羅斯汽車工業(yè)幾乎陷入停滯局面，越來越多廠商宣布“撤離”俄羅斯，大眾也要扛不住了，或許要“被迫賣廠”。

　　10月21日消息，據(jù)報道，大眾集團表示正考慮出售俄羅斯工廠，潛在買家或為哈薩克斯坦的亞洲汽車公司(Asia Auto)。

　　報道稱，大眾汽車位于俄羅斯卡盧加工廠在俄烏局勢升級后就被迫停產(chǎn)，目前該工廠處于擱置狀態(tài)。

　　大眾汽車認為該工廠復產(chǎn)無望，因此尋找投資者接管上述工廠，目前其正在考慮未來在俄羅斯業(yè)務的各種方案，其中一個方案是將資產(chǎn)出售給第三方，不過暫未做出任何決定。

　　一位接近大眾汽車監(jiān)事會的消息人士表示：“我們有明確退出該國的意愿?！彪S著當?shù)匦枨蟮臏p少，很可能導致公司做出最終的決定。

　　據(jù)悉，目前大眾集團在俄羅斯共有卡盧加(Kaluga)和下諾夫哥羅德( Nizhny Novgorod)兩大工廠，共計員工4800名，其中卡盧加工廠約4000名員工。

　　大眾汽車集團在俄羅斯業(yè)務總投資超2060億盧布，是俄羅斯汽車行業(yè)最大的外國投資者之一。其中大眾集團已在卡盧加工廠投資超過10億歐元，2006年至2021年間，大眾集團在俄羅斯總共投資為20.6億歐元。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年大眾汽車集團在俄羅斯累計生產(chǎn)170300輛新車，2021年累計銷量19.92萬輛，占俄羅斯市場份額11.9%。如果大眾退出俄羅斯市場的話，俄羅斯汽車工業(yè)將會受到不小的沖擊。

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