大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯 （Herbert Diess）請來馬斯克作為“驚喜嘉賓”，通過視頻通話向200名大眾汽車高管發(fā)表講話，希望激勵(lì)大眾汽車的高層更快地轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

    據(jù)悉，當(dāng)被迪斯問及為什么特斯拉比競爭對手更靈活時(shí)，馬斯克說這歸結(jié)為他的管理風(fēng)格，他首先是一名工程師，對供應(yīng)鏈、物流和生產(chǎn)有眼光。

　　在領(lǐng)英上的一篇帖子中，迪斯補(bǔ)充說，他邀請馬斯克作為“驚喜嘉賓”來表達(dá)大眾需要更快的決策和更少的官僚作風(fēng)，以實(shí)現(xiàn)他所謂的大眾歷史上最大的轉(zhuǎn)型。

　　“很高興聽到即使是我們最強(qiáng)大的競爭對手也認(rèn)為，如果我們?nèi)ν苿?dòng)轉(zhuǎn)型，我們將在轉(zhuǎn)型中取得成功，”迪斯說。

　　迪斯在周六的推文中表示，大眾已成為特斯拉全球電動(dòng)汽車霸主的主要競爭者，將繼續(xù)與特斯拉進(jìn)行對話。

　　“我們很快就會(huì)在格倫海德拜訪你，”首席執(zhí)行官說。

　　迪斯上個(gè)月警告說，特斯拉計(jì)劃在柏林附近的格倫海德開設(shè)汽車工廠，這是該公司在歐洲的第一家工廠，這將迫使當(dāng)?shù)毓I(yè)加強(qiáng)與這家快速增長的美國電動(dòng)汽車制造商的競爭。

　　特斯拉正在等待這個(gè) 58 億歐元（68 億美元）德國工廠的最終建設(shè)批準(zhǔn)。

　　大眾計(jì)劃到 2030 年在歐洲建立六家大型電池工廠，作為all-in電動(dòng)汽車的一部分。