雷鋒網(wǎng)訊，今日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）列出了兩次新的召回記錄，涉及特斯拉在美國(guó)多達(dá)7696輛帶有安全漏洞的Model 3和Model Y系列車輛。

　　其中，一次召回的記錄涉及5530輛特斯拉電動(dòng)汽車，包括2018年至2020年的Model 3s和2019年至 2021年的Model Ys。這些汽車是在2018年7月6日至2020年3月21日制造的。它涉及的問(wèn)題包括駕駛員和前排乘客座椅安全帶等。

　　特斯拉在缺陷通知中表示，這個(gè)問(wèn)題是由于工人未能始終將安全帶正確擰緊到位或在安裝安全帶后質(zhì)量檢驗(yàn)階段判斷其符合規(guī)范。

　　NHTSA隨后在召回確認(rèn)中寫(xiě)道：”連接不當(dāng)?shù)木o固件可能會(huì)阻止安全帶系統(tǒng)按設(shè)計(jì)運(yùn)行，從而增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

　　第二次召回的記錄則是在2019年11月26日和2021年3月30日之間生產(chǎn)的特斯拉2019年至2021年的Y系列。

　　”在組裝過(guò)程中，如果操作員多次嘗試將第二排左側(cè)或右側(cè)的安全帶卷收器緊固件擰緊到正確的位置，但最終均未成功，這可能意味著操作員已經(jīng)不知不覺(jué)中錯(cuò)扣了緊固件，這可能會(huì)影響擰緊第二排座椅安全帶卷收器緊固件的性能。這在記錄中體現(xiàn)不到，因?yàn)閷?shí)際上仍按正確的方式記錄了，“特斯拉在5月底發(fā)給車輛安全機(jī)構(gòu)的缺陷通知中如此寫(xiě)道。

　　特斯拉還指出，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)”異常噪音“，表明受影響車輛的安全帶有問(wèn)題。

　　在上述組裝問(wèn)題引發(fā)的安全漏洞得到披露后，特斯拉本周發(fā)布了三項(xiàng)單獨(dú)的汽車召回通知。

　　事實(shí)上，在此之前特斯拉還召回了5974輛Model 3和Model Y系列，因?yàn)槠囍苿?dòng)鉗中的螺栓可能松動(dòng)。除此之外，該問(wèn)題可能導(dǎo)致輪胎壓力損失，或影響汽輛的性能和安全性。

　　據(jù)有關(guān)媒體曝光，特斯拉一些員工稱他們?cè)谲囕v組裝過(guò)程中沒(méi)有足夠的時(shí)間正確完成任務(wù)，這才被迫走了捷徑。