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Klas推出新型數(shù)據(jù)記錄硬件TRX D8 專用于自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)

2021-05-09
來源:互聯(lián)網(wǎng)

  據(jù)外媒報(bào)道,全球領(lǐng)先的邊緣智能解決方案提供商Klas宣布推出新型數(shù)據(jù)記錄硬件TRX D8。該硬件是一種車載存儲(chǔ)和計(jì)算系統(tǒng),專為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)設(shè)計(jì),非常堅(jiān)固耐用,可用于記錄自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的大量數(shù)據(jù)。在研發(fā)過程中,該硬件可幫助開發(fā)人員更好地評(píng)估和調(diào)整算法,從而最終將可在所有環(huán)境中安全運(yùn)行的自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)。

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  (圖片來源:Klas)

  Klas首席執(zhí)行官John Gallagher表示:“消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的信心與讓這些車輛運(yùn)行的算法的性能息息相關(guān)。而要想使人們相信自動(dòng)駕駛汽車可以安全運(yùn)行,我們必須在各種條件下測(cè)試這些算法。Klas知道如何構(gòu)建可以部署在所有地方的堅(jiān)固設(shè)備,并理解結(jié)合存儲(chǔ)與計(jì)算以簡(jiǎn)化開發(fā)過程的需要。這就是為什么我們將業(yè)界領(lǐng)先的存儲(chǔ)功能與車載計(jì)算能力集成,從而打造出TRX D8。通過該硬件,開發(fā)人員可以在收集數(shù)據(jù)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化和分類,并在本地進(jìn)行測(cè)試,從而在降低成本的同時(shí)加快算法開發(fā)速度。”

  憑借在開發(fā)用于政府和鐵路應(yīng)用的邊緣計(jì)算解決方案方面的豐富經(jīng)驗(yàn),Klas成功打造出TRX D8。目前,TRX D8已應(yīng)用于一家領(lǐng)先的汽車OEM的車輛中,其堅(jiān)固緊湊的設(shè)計(jì)已被證明適用于極端環(huán)境。新型TRX D8可從板載以太網(wǎng)和控制器局域網(wǎng)(CAN)收集數(shù)據(jù),并可置于一個(gè)易于拆卸的暗盒中,其存儲(chǔ)容量達(dá)240 TB。

  TRX D8的計(jì)算元素可在Klas經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的操作系統(tǒng)KlasOS Keel上運(yùn)行。 Keel專為安全性和可靠性至關(guān)重要的邊緣位置而設(shè)計(jì),并具有內(nèi)置的管理程序,可為OEM提供靈活性,以便OEM可以運(yùn)行自己的軟件并完全控制數(shù)據(jù)。

  Klas首席技術(shù)官Frank Murray表示:“產(chǎn)品開發(fā)人員都知道開放軟件體系結(jié)構(gòu)在降低風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)靈活性方面具有較高價(jià)值,因此我們將這種方法優(yōu)先用于我們所有的解決方案,包括TRX D8,從而使我們的客戶可以與其首選供應(yīng)商合作,構(gòu)建出滿足其精確需求的定制解決方案,同時(shí)降低與全棧操作系統(tǒng)相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)?!?/p>

  RX D8的功能包括:1)采用英特爾?至強(qiáng)?D 處理器,可快速提取數(shù)據(jù),并通過8核、12核或16核選擇,且RAM高達(dá)96 GB;2)可通過可移動(dòng)的8驅(qū)動(dòng)暗盒輕松收集和傳輸數(shù)據(jù),并支持12Gb / s SAS和6Gb / s SATA;3)專為汽車電池定制,功耗低,可用于10-36 V DC車載電源適配器;4)本地化磁盤加密可最大程度地保證數(shù)據(jù)安全,并采用模塊化架構(gòu),易于迭代和升級(jí),其虛擬化層還支持車載數(shù)據(jù)清理和組織。

  TRX D8十分堅(jiān)固,因此可確保長(zhǎng)期可靠性,這一點(diǎn)對(duì)于成本高的試驗(yàn)臺(tái)非常重要。此外,該硬件還允許在極端環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試。TRX D8與平臺(tái)無關(guān),很容易集成到多個(gè)供應(yīng)商或供應(yīng)商組合的研發(fā)測(cè)試平臺(tái)中,而這些平臺(tái)服務(wù)于不斷發(fā)展的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。此外,TRX D8還最大限度地延長(zhǎng)了測(cè)試車輛的續(xù)航里程,同時(shí)提供快速的數(shù)據(jù)傳輸,可加速算法開發(fā),并最終使OEM廠商可以更快地將全自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)。

  來源:蓋世汽車

  作者:劉麗婷


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