日前，德?tīng)柛?/a>科技對(duì)外宣布，公司將生產(chǎn)一款800V的逆變器，成為汽車(chē)業(yè)生產(chǎn)該類(lèi)零部件的主要供應(yīng)商。據(jù)悉，相較400V的充電系統(tǒng)，新產(chǎn)品將大幅延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)行駛里程并將充電時(shí)間縮短一半。此前業(yè)內(nèi)常常提到的“快充15分鐘將電池電量充至80%”的構(gòu)想，德?tīng)柛？萍蓟驅(qū)⑵渎涞刈優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　在電動(dòng)車(chē)中，逆變器屬于核心零部件，主要功能是將電池的直流電轉(zhuǎn)換為可供電機(jī)系統(tǒng)使用的交流電。截止至目前，電動(dòng)車(chē)蓄電池組依然是最為昂貴的電動(dòng)車(chē)部件，而逆變器的造價(jià)則排名在第二位。

　　德?tīng)柛？萍贾赋觯辛诉@款800V逆變器后，車(chē)企在電動(dòng)車(chē)充電器上的選擇度會(huì)更高。既可以選擇小型、輕量化的線纜和接頭，也可以利用再生制動(dòng)系統(tǒng)或超快速充電設(shè)備，獲取更高的電量。

　　德?tīng)柛？萍急硎?，公司已達(dá)成一筆27億美元的交易，將在未來(lái)8年內(nèi)為一家“全球高檔車(chē)企”量產(chǎn)800V逆變器，預(yù)計(jì)該款高檔車(chē)型將于2022年上市。據(jù)推測(cè)，部分基于大眾集團(tuán)高檔電動(dòng)車(chē)PPE平臺(tái)打造的保時(shí)捷車(chē)型及奧迪車(chē)型或?qū)⒋钆?00V逆變器，而現(xiàn)代汽車(chē)Genesis豪華電動(dòng)車(chē)型也將構(gòu)建800V逆變器架構(gòu)，梅賽德斯-奔馳的高檔電動(dòng)車(chē)型也有望采用800V逆變器。

　　德?tīng)柛？萍嫉男驴?00V逆變器部件采用了Cree公司的碳化硅MOSFET半導(dǎo)體，將與Viper電源開(kāi)關(guān)結(jié)合創(chuàng)建新產(chǎn)品。相較于常規(guī)的逆變器，新產(chǎn)品將減重40%，而緊湊性能則提升30%以上。