《電子技術(shù)應(yīng)用》
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電動汽車的保值率問題該如何解決

2019-06-25

  隨著新能源汽車的成熟,消費者對電動車的要求早已不僅局限于產(chǎn)品,更是對購買體驗和售后服務(wù)、后續(xù)保值的綜合考量。歐拉在行業(yè)率先推出“7天無憂退車”和“保值換購”服務(wù),直擊行業(yè)痛點,其中與優(yōu)電強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的“煥新計劃”更是得到廣大消費者的一致認(rèn)可。相信在歐拉的引領(lǐng)下,電動車行業(yè)定將徹底擺脫值率低的困局,為用戶提供更加高品質(zhì)的出行體驗。

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  目前,針對任意品牌新能源二手車,歐拉可提供“煥新計劃”置換服務(wù)。針對置換回來的車輛,優(yōu)電科技通過技術(shù)手段對電池進(jìn)行維護(hù),讓車輛的續(xù)航里程達(dá)到一個新的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于對車輛進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化整備,再讓其進(jìn)入二手車市場。在整備的過程中,優(yōu)電科技不僅可以通過技術(shù)手段預(yù)估二手車價格,為保險公司和金融公司開展新業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)支持,還可以為新能源二手車交易提供健康度認(rèn)證報告,使車況公開、透明,提升交易效率。

  因為補貼政策的原因,市場上很多車型的續(xù)航里程都不低于350公里,所以優(yōu)電科技的“換新計劃”就是針對三年六萬公里之內(nèi)的純電動車型,按照五折的價格進(jìn)行回購,然后對這些車輛進(jìn)行“換新處理”,和電池廠進(jìn)行技術(shù)合作,相當(dāng)于對車輛做整備,通過技術(shù)手段對電池進(jìn)行維護(hù),讓車輛的續(xù)航里程達(dá)到一個新的標(biāo)準(zhǔn)。舉例來說,比如之前350公里續(xù)航的車輛,只要符合“換新計劃”的條件,經(jīng)過維護(hù)之后續(xù)航里程不低于300公里,這樣車輛就可以作為300公里續(xù)航的標(biāo)品再批發(fā)給二手車商。在八年質(zhì)保期內(nèi),客戶都可以參與這項服務(wù)。

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  作為長城汽車專門為都市新青年打造的電動車品牌,歐拉自上市以來就依托國內(nèi)首個純電動車平臺——ME平臺,以高顏值和優(yōu)秀的三電配置成為電動車行業(yè)名副其實的“網(wǎng)紅”電動車品牌,并一舉打破“電動車不安全”“電動車空間小”等多個行業(yè)弊病,引領(lǐng)了電動車行業(yè)的良性發(fā)展。

  為了讓消費者在享受高品質(zhì)駕駛的同時,打消后顧之憂,一直以“不走尋常路”的姿態(tài)贏得消費者芳心的歐拉,依托近期“潮美優(yōu)惠季”活動,在電動車行業(yè)率先推出“7天無憂退車”和“保值換購“兩項福利政策,徹底解決用戶對電動車殘值低等問題的擔(dān)憂。根據(jù)歐拉的保值換購政策,凡是符合換購條件的歐拉品牌車型在換購時,第一年最高可折價70%,三年最低也可折價50%。這樣的大“尺度”,不僅秒殺部分燃油車,也讓不少在售后上“受過傷”的網(wǎng)友大呼不可能。


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