1月11-13日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司董事長(zhǎng)江冰發(fā)表了主題演講，演講內(nèi)容如下：

　　尊敬的主持人，各位來(lái)賓，我是國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)江冰。

　　國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司是國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車專業(yè)化板塊，目前運(yùn)營(yíng)著世界上最大的充電網(wǎng)，也擁有著世界上最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。這次百人會(huì)的主題是“交通、能源和城市”，我想結(jié)合我們的工作，談一點(diǎn)我們對(duì)電動(dòng)車與能源發(fā)展下一步發(fā)展趨勢(shì)的體會(huì)。

　　第一、交通電動(dòng)化時(shí)代。

　　我們認(rèn)為電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，已經(jīng)啟動(dòng)了交通全面的電動(dòng)化。我們都可以看到，電動(dòng)車的發(fā)展越來(lái)越體現(xiàn)了它的能源屬性，它不單單是一個(gè)交通工具，在昨天陳清泰理事長(zhǎng)的講話當(dāng)中也充分的進(jìn)行了闡述。我結(jié)合我們的工作談一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

　　這是從能源的角度來(lái)分析交通電動(dòng)化的戰(zhàn)略方向，上面這張圖是我們電動(dòng)車的整個(gè)全生命周期流程圖，是清華大學(xué)做的。我們可以看到，能源全生命周期流程下來(lái)，整個(gè)能源大概有30%左右變成了動(dòng)力，最后是利用，這是整個(gè)的協(xié)同效應(yīng)。從發(fā)電上，我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能汽車燃油機(jī)的效率，從石油到汽油，到動(dòng)力，按照現(xiàn)在最先進(jìn)的技術(shù)，只有15%，所以它的系統(tǒng)效率只有電動(dòng)化的一半。所以從能源革命的角度，交通的電氣化是一個(gè)歷史的必然。我們講電動(dòng)車和油車比較，不能單單從經(jīng)濟(jì)上比較，因?yàn)檫@是不同的東西。從能效角度是一場(chǎng)革命，是一場(chǎng)變革。所以我們認(rèn)為，交通的電動(dòng)化是交通革命和能源革命共同的發(fā)展趨勢(shì)。

　　去年有一個(gè)歷史性的時(shí)刻，去年11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量超過(guò)了100萬(wàn)輛，同時(shí)歷史上第一次燃油車的消費(fèi)停止增長(zhǎng)，到11月當(dāng)月下降了13%。這個(gè)數(shù)字大家都知道。2018年11月是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，是一個(gè)燃油車停止增長(zhǎng)的時(shí)刻，是人類汽車發(fā)展百年歷史上的一個(gè)拐點(diǎn)。大家不要小瞧2018年的11月，這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻。

　　這是卡車，800多輛，燒柴油，一旦卡車上路，對(duì)燃油車的打擊是毀滅性的。為什么這么說(shuō)？楊雷先生是搞油的，我們目前的煉油行業(yè)，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的動(dòng)力、卡車的動(dòng)力，如果柴油沒(méi)有人用了，那么汽油就無(wú)法生產(chǎn)，這個(gè)跟價(jià)格沒(méi)有關(guān)系，所以卡車的意義非常重大。

　　交通電力化一個(gè)新的趨勢(shì)，港口岸電，現(xiàn)在內(nèi)河和長(zhǎng)江沿線、港口已經(jīng)在逐漸岸電化，這是國(guó)家電網(wǎng)公司在去年11月建設(shè)的長(zhǎng)江三峽船閘的岸電，已經(jīng)投入了試運(yùn)行，這是世界上最大的一個(gè)岸電工程。

　　這是在廣州航運(yùn)局下水的貨運(yùn)船，這是在江蘇泰州制造的客運(yùn)船，今年2月份就要交付使用，在長(zhǎng)江上作為客輪，第一次出現(xiàn)了電動(dòng)，整個(gè)是2200度電，充一次電120公里。它的客運(yùn)和貨運(yùn)在小噸位電動(dòng)化以后，技術(shù)上會(huì)迅速向大噸位發(fā)展，會(huì)進(jìn)一步向沿海貨輪、近海貨輪發(fā)展。只要在200公里之內(nèi)能找到下一個(gè)港口就可以電動(dòng)化了，貨輪燒重油，煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒(méi)有人用了，那對(duì)于煉油行業(yè)就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒(méi)有油可加，這個(gè)反過(guò)來(lái)會(huì)進(jìn)一步加速交通電動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，我們認(rèn)為這個(gè)趨勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始了。

　　剛才講了車和船，還有就是飛機(jī)。目前大概全球正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)飛行器的公司知名的有20多家，歐洲和美洲都有電動(dòng)飛機(jī)，電動(dòng)飛行器最簡(jiǎn)單的就是我們的無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)基本上都是電動(dòng)的。對(duì)于電動(dòng)飛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，我們認(rèn)為到2030年完全可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行，這是波音公司設(shè)計(jì)的電動(dòng)飛機(jī)，2030年波音公司就會(huì)推出商業(yè)化的電動(dòng)飛機(jī)線路。這是吉林公司剛剛收購(gòu)的美國(guó)一家電動(dòng)飛機(jī)公司。

　　特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經(jīng)說(shuō)：“除了火箭，所有交通工具都可以電氣化”。我們認(rèn)為埃隆·馬斯克說(shuō)錯(cuò)了，火箭也可以電動(dòng)化。美國(guó)航天局NASA有專門的實(shí)驗(yàn)室研究等離子的火箭推動(dòng)，這個(gè)已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)驗(yàn)，以后星際飛行的動(dòng)力是等離子推動(dòng)，是電動(dòng)。所以我們的結(jié)論，只要是交通的，都可以電動(dòng)化。因此我們?cè)炝艘粋€(gè)英文單詞，這個(gè)詞典上沒(méi)有，是我們自己造的，叫Electriclize Everything，電動(dòng)時(shí)代正在走來(lái)。我們現(xiàn)在在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上已經(jīng)建成了一個(gè)新的應(yīng)用叫船聯(lián)網(wǎng)，船聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)已經(jīng)建立起來(lái)了，下一步動(dòng)力船上來(lái)以后，我們的品種又可以多一個(gè)，不但是車的充電，還可以是船的充電。所以我們第一個(gè)大的判斷就是，電動(dòng)一切的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

　　第二、移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)。

　　我們認(rèn)為，由電動(dòng)汽車分布式的能源，儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)所構(gòu)成的移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)正在呼之欲出。我們知道，手機(jī)推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的概念也是這么來(lái)的，昨天陳清泰理事長(zhǎng)預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)汽車的銷售會(huì)突破150萬(wàn)輛，保有量會(huì)突破8千萬(wàn)輛。我們認(rèn)為這個(gè)數(shù)據(jù)是一個(gè)預(yù)測(cè)的低限，我們認(rèn)為有充分的把握來(lái)預(yù)測(cè)2030年中國(guó)電動(dòng)汽車的保有量會(huì)超過(guò)1億輛。這1億輛電動(dòng)車的功率超過(guò)10億千瓦，相當(dāng)于中國(guó)目前所有的發(fā)電站，煤炭火電站，相當(dāng)于50個(gè)三峽。2040年，電動(dòng)車保有量有可能超過(guò)2億輛，相當(dāng)于100個(gè)三峽電站。這還不是最主要的，最主要的是這100個(gè)三峽電站是在移動(dòng)的，每時(shí)每刻都在變化著。

　　怎么應(yīng)對(duì)巨大的移動(dòng)電源？包括智能化的因素加進(jìn)去以后，我們認(rèn)為已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)出移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展雛形。這張移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)，每一臺(tái)電動(dòng)汽車都應(yīng)該是一個(gè)移動(dòng)的發(fā)電終端，現(xiàn)在V2G的技術(shù)在技術(shù)上沒(méi)有任何的障礙，在我們的實(shí)驗(yàn)室、示范站已經(jīng)完全能夠?qū)崿F(xiàn)了，現(xiàn)在V2G唯一需要的是政府的電價(jià)政策。下一步怎么上網(wǎng)？與電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)度互動(dòng)？我們的第二個(gè)概念是移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的概念，已經(jīng)呼之欲出。接下來(lái)就會(huì)提出一個(gè)問(wèn)題，每一臺(tái)電動(dòng)車如果都可以充電放電，那么每一臺(tái)電動(dòng)車就變成了能源的使用和生產(chǎn)者，變成每一個(gè)電源。帶來(lái)的直接問(wèn)題，如果有一千臺(tái)電動(dòng)車跟電網(wǎng)的互動(dòng)，那么我們現(xiàn)在電網(wǎng)的調(diào)度是沒(méi)有問(wèn)題的，是可以應(yīng)付的。如果一萬(wàn)臺(tái)同時(shí)跟電網(wǎng)互動(dòng)，目前的調(diào)度基本上停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　我們講，如果到了2030年，1萬(wàn)個(gè)1萬(wàn)臺(tái)，到1億臺(tái)電動(dòng)車的時(shí)候，隨時(shí)隨地都有可能跟電網(wǎng)互動(dòng)，都可以充電，也都可能放電，那么我們?cè)趺崔k？我們?cè)趺茨苤С诌@個(gè)體系？為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)。

　　第三區(qū)塊鏈技術(shù)助推移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)。

　　我們?cè)诂F(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)引入了區(qū)塊鏈技術(shù)，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于移動(dòng)電源，這是區(qū)塊鏈技術(shù)在實(shí)驗(yàn)，在工業(yè)領(lǐng)域最有力的落地。這1億臺(tái)電動(dòng)車，你不可能像現(xiàn)在一樣，每個(gè)雙十一都要等到晚上11點(diǎn)開(kāi)始選產(chǎn)品，開(kāi)始輸密碼，開(kāi)始訂數(shù)量，開(kāi)始支付，這個(gè)是不可能的。那么怎么辦？一定是智能化的，未來(lái)的電網(wǎng)與電車的互動(dòng)，這個(gè)調(diào)度一定是一個(gè)智慧大腦，超級(jí)大腦。一定會(huì)通過(guò)新的技術(shù)，我們就是區(qū)塊鏈技術(shù)。區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)際上就是把物理世界的這些電網(wǎng)、電動(dòng)車，通過(guò)保真的映射到了虛擬世界，我們物理世界人是處理不了1億臺(tái)設(shè)備同時(shí)互動(dòng)的，我們保真映射到虛擬世界，通過(guò)智能技術(shù)是可以做到的。

　　為此，國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司成立了中國(guó)第一個(gè)能源區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室，我們1.0的產(chǎn)品已經(jīng)研究成功，已經(jīng)把區(qū)塊鏈邊緣計(jì)算的設(shè)備裝到了互動(dòng)充電樁上。這是我們的設(shè)備，左邊是互動(dòng)的充電樁，頂端的小盒子是“綠豆”邊緣計(jì)算終端，目前還沒(méi)有模塊化，如果模塊化了，會(huì)做成像指甲蓋這么大的模塊，現(xiàn)在只是實(shí)驗(yàn)階段，還是比較大的。

　　我們是2018年5月31日產(chǎn)生了世界上第一個(gè)能源區(qū)塊鏈Hash值，這個(gè)Hash值我們已經(jīng)做成了紀(jì)念章，是世界上第一個(gè)產(chǎn)生的能源區(qū)塊鏈的Hash值，我們已經(jīng)注冊(cè)了“綠豆”商標(biāo)，這是我們區(qū)塊鏈的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，現(xiàn)在正在運(yùn)行，也是世界上第一個(gè)實(shí)用化的能源區(qū)塊鏈平臺(tái)。這是區(qū)塊鏈平臺(tái)上每時(shí)每刻都產(chǎn)生的Hash值，產(chǎn)生我們區(qū)塊鏈的映射。這是我們區(qū)塊鏈平臺(tái)的手機(jī)端，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)生的“綠豆”，通過(guò)手機(jī)端的轉(zhuǎn)移和交易。第一階段是上樁，把區(qū)塊鏈裝到樁上去；第二階段是上儲(chǔ)能，上電池；第三階段就是上車，到車的動(dòng)力系統(tǒng)。如果三步走完，我們未來(lái)車的充電就不會(huì)再掃碼，就不會(huì)再掏出手機(jī)來(lái)支付，就會(huì)實(shí)現(xiàn)初步無(wú)感的、智能的、安全的充電和支付，目前我們已經(jīng)跨入了第二個(gè)階段。

　　今天給各位匯報(bào)的包括交通的電動(dòng)化，我們國(guó)網(wǎng)電動(dòng)的技術(shù)創(chuàng)新中心剛成立，叫交通電動(dòng)化創(chuàng)新中心，我們這個(gè)概念不但是車，還有船，還有飛機(jī)，還有飛行器。剛才講了，未來(lái)遠(yuǎn)期還有火箭。這是對(duì)于能源區(qū)塊鏈在電動(dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用，近期目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了1.0，到儲(chǔ)能是2.0，上車是3.0。下一步根據(jù)電網(wǎng)整體智能化發(fā)展，會(huì)把區(qū)塊鏈技術(shù)作為未來(lái)移動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的核心支撐技術(shù)。

　　由于時(shí)間關(guān)系，我就簡(jiǎn)單匯報(bào)到這里，不當(dāng)之處請(qǐng)各位包涵，謝謝各位！