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零跑發(fā)布首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片 能否成為汽車界的華為?

2018-06-25
關鍵詞: 自動駕駛 零跑 芯片

  6月13日,2018年亞洲消費電子展期間,零跑汽車宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進入集成驗證階段,明年第二季度進行實車測試。

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  當前由于上層應用的加速迭代,前期的GPU方案已經(jīng)較難滿足多樣化的應用需求,同時底層AI芯片GPU、FPGA、ASIC多條路線均在推動,尤其針對特定場景,特殊用途的ASIC芯片發(fā)展迅速,成為未來研發(fā)的重點。底層AI芯片的繁榮發(fā)展是支撐AI迅速普及深化的基礎,在AI算法還未成熟,上層應用迅速演化的背景下,AI芯片行業(yè)仍將持續(xù)變革,眾多有待挖掘的場景為AI芯片帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

  人工智能的發(fā)展基礎涉及到計算能力、算法和數(shù)據(jù)。在作為基礎的前兩項重點任務中,目前我國最明顯的一個短板是計算能力的國產(chǎn)化,即AI芯片國產(chǎn)化。為達到人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃的目標,AI芯片領域需要有快速進步。

  從集成電路行業(yè)來看,受國家政策的扶持和大基金的帶動,制造業(yè)的發(fā)展較快。大基金在明年很可能將加大對設計業(yè)的投入,尤其是國家戰(zhàn)略新興行業(yè)的芯片設計。綜合以上的分析,AI芯片領域,尤其是芯片設計在中長期會取得快速的進步。

  在傳統(tǒng)CPU時代,由于中國芯片公司技術尚未成型、下游應用生態(tài)份額較小,市場一直被國外公司占領。而在AI時代,中國芯片公司的技術條件已經(jīng)有了長足的進步,且具備全世界最大的AI應用市場,在算法逐漸開源、應用更加開放的今天,以寒武紀AI芯片為代表的“中國芯”有望占據(jù)全球AI芯片產(chǎn)業(yè)鏈的較大份額。


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