在日前舉行的2017北京微電子國際研討會暨中國新能源汽車電子高峰論壇上，工信部電子司副司長彭紅兵透露，針對當(dāng)前集成電路發(fā)展中存在的問題，國務(wù)院近日召開了專題會議進(jìn)行了專題研究。接下來，工信部將進(jìn)一步貫徹落實(shí)《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動、資源整合、擴(kuò)大融資渠道，形成發(fā)展合力；更加注重應(yīng)用推廣、開放發(fā)展，培養(yǎng)好生態(tài)系統(tǒng)。

　　上證報報道，在本次論壇上，汽車電子備受熱捧。在業(yè)內(nèi)人士看來，物聯(lián)網(wǎng)將是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的下一個藍(lán)海，其中汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)將是最大的“蛋糕”。

　　近日，國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會強(qiáng)調(diào)，要建立融合汽車、信息通道、道路設(shè)施等內(nèi)容的綜合標(biāo)準(zhǔn)體系，加快關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制；加大關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)力度，完善測試驗(yàn)證、技術(shù)評價、質(zhì)量認(rèn)證等公共服務(wù)平臺，促進(jìn)LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)等新技術(shù)的部署和應(yīng)用，推動5G車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。工信部副部長辛國斌9日表示，目前工信部已啟動停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表的相關(guān)研究，將會同相關(guān)部門制定我國的燃油車禁售時間表。

　　專家表示，新能源汽車的快速發(fā)展、下游應(yīng)用的快速增長直接帶動了汽車電子行業(yè)的迅速崛起，自診斷系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等一大批電子控制設(shè)備成為高端汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并逐步向中低端車輛滲透。汽車電子的新亮點(diǎn)包括整車線控操縱、電機(jī)、電池、電制動、電轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，智能加速傳感、分析與控制系統(tǒng)，運(yùn)行監(jiān)控大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，汽車低成本影音娛樂系統(tǒng)等。

　　有數(shù)據(jù)顯示，2016年我國汽車電子市場規(guī)模約740.6億美元，同比增長12.7%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2020年全球汽車電子產(chǎn)品市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2400億美元，其中我國汽車電子市場規(guī)模將超過1058億美元。

　　機(jī)構(gòu)表示，汽車電子化程度不斷提升，帶動傳統(tǒng)的電子行業(yè)諸如PCB、連接器、LED在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。投資機(jī)會方面，建議關(guān)注：三安光電(LED芯片龍頭)、鴻利智匯(LED封裝大廠，將汽車電子作為第二主業(yè))、立訊精密(連接器龍頭)、法拉電子(國內(nèi)薄膜電容龍頭)。