百度在高精地圖領(lǐng)域再度發(fā)力，與TomTom達(dá)成了合作協(xié)議。而其他自動(dòng)駕駛企業(yè)也早已開(kāi)始在高精地圖領(lǐng)域展開(kāi)全面布局，以提升未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力。高精地圖為何受到如此“青睞”？

　　近日，百度與荷蘭車(chē)用導(dǎo)航軟件廠商TomTom宣布共同研發(fā)用于自動(dòng)駕駛的高精地圖，雙方將在所有市場(chǎng)實(shí)施全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，并全面整合雙方在高精地圖生產(chǎn)和人工智能方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。同時(shí)，百度將利用TomTom的實(shí)時(shí)地圖制作平臺(tái)來(lái)改進(jìn)目前在中國(guó)使用的高精地圖。

　　TomTom的高精地圖和RoadDNA是兩款顛覆性的高精確性數(shù)字地圖產(chǎn)品，能夠讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛準(zhǔn)確定位并規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)，即使在高速行駛之中也不會(huì)受到干擾。目前，TomTom的高精地圖已覆蓋整個(gè)美國(guó)和西歐，覆蓋了超過(guò)36萬(wàn)公里的高速與州際公路路線(xiàn)。TomTom還在世界范圍設(shè)定了為保證自動(dòng)駕駛安全的實(shí)時(shí)地圖技術(shù)。

　　高精地圖，顧名思義，相較當(dāng)下日常使用的電子地圖，其精度更高，但卻不僅僅體現(xiàn)在顯示的圖像更為清晰，而是能夠提供更加精準(zhǔn)的坐標(biāo)位置。一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的電子地圖主要用于人們?nèi)粘３鲂?，其精?zhǔn)度處在米級(jí)的水平，即便存在十余米的誤差，也并不會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)多大的影響；而高精度地圖，精準(zhǔn)度則縮小在1米范圍內(nèi)，甚至對(duì)于車(chē)道線(xiàn)、路肩等位置，其精度可以達(dá)到厘米級(jí)。

　　因此，依靠這一精準(zhǔn)定位的潛力，使得高精度地圖越來(lái)越受各家企業(yè)的青睞，而企業(yè)在部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)規(guī)劃時(shí)，也開(kāi)始轉(zhuǎn)變思路向其靠攏。

　　新一代的高精地圖可以實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)：道路標(biāo)線(xiàn)、街道信號(hào)、交通燈、限高甚至路上的坑洼都能看得清清楚楚，其精度更是進(jìn)化到了厘米級(jí)。有高精地圖相助，車(chē)輛能精確獲知自己的位置，原本無(wú)依無(wú)靠的車(chē)載傳感器的能力也得到了增強(qiáng)。

　　舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)大雪覆蓋了道路標(biāo)線(xiàn)或大卡車(chē)遮擋了交通信號(hào)燈時(shí)，高精地圖就顯得異常重要。同時(shí)，高精地圖的加入也讓車(chē)輛傳感器能集中精力探測(cè)地圖上沒(méi)有的物體，如行人、自行車(chē)或飛奔而過(guò)的動(dòng)物。

　　實(shí)際上，高精度地圖之所以被大家所看好，并不在于其實(shí)現(xiàn)定位的水平如何之高，更是出于技術(shù)成本乃至未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化量產(chǎn)的考慮。

　　目前，百度地圖實(shí)際上已經(jīng)在數(shù)據(jù)上做到行業(yè)領(lǐng)先的水平，占據(jù)了當(dāng)前手機(jī)地圖市場(chǎng)70%的市場(chǎng)份額，但若要想滿(mǎn)足量產(chǎn)無(wú)人駕駛車(chē)的需求，還需要從量到質(zhì)的全面提升。而此次與TomTom的合作，無(wú)疑將推動(dòng)百度在自動(dòng)駕駛高精地圖的發(fā)展上“如虎添翼”。

　　眼下，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多家企業(yè)都已經(jīng)投入高精地圖的研發(fā)，其中包括福特旗下的Civil Map，以及戴姆勒旗下的HERE地圖服務(wù)，寶馬和奧迪共同收購(gòu)的諾基亞地圖服務(wù)。同時(shí)，Mobileye正在研究自動(dòng)的實(shí)時(shí)地圖解決方案。而用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司Cruise Automation也表示將進(jìn)軍高清地圖領(lǐng)域，從而增強(qiáng)其在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　所以，推出“Apollo”的百度，唯有在高精地圖領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力，才能更好地利用自身優(yōu)勢(shì)，從而保持核心競(jìng)爭(zhēng)力。而百度高精地圖如若普及，將極大促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，正如其“Apollo”平臺(tái)所希望達(dá)到的效果。

　　我們甚至可以暢想這樣的未來(lái)，使用Apollo平臺(tái)打造的汽車(chē)在路上行駛時(shí)，既調(diào)用百度地圖高精地圖的數(shù)據(jù)，又同時(shí)成為流動(dòng)的“數(shù)據(jù)采集車(chē)”。基于大規(guī)模云端計(jì)算，讓百度地圖每秒都在更新數(shù)據(jù)，讓每輛無(wú)人駕駛車(chē)都擁有如人類(lèi)一般“所見(jiàn)即所得”的智慧，幫助每個(gè)人輕松快捷的到達(dá)目的地。

　　因此，在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)版圖中，高精地圖將是處在核心位置的版塊之一，其帶來(lái)的直接與間接效應(yīng)都將是驚人的。