近日，豐田汽車(chē)宣布因安全氣囊點(diǎn)火器隱患，將在日本、中國(guó)、大洋洲和其它地區(qū)召回約290萬(wàn)輛汽車(chē)，召回車(chē)型設(shè)計(jì)卡羅拉Axio轎車(chē)和跨界SUV車(chē)型RAV4。其中，豐田在大洋洲、中東和其它地區(qū)召回約116萬(wàn)車(chē)輛，約占總召回?cái)?shù)量的三分之一左右;在日本召回?cái)?shù)約為75萬(wàn)輛，而豐田最大市場(chǎng)北美沒(méi)有在此次召回范圍內(nèi)。

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　　關(guān)于中國(guó)召回的具體數(shù)量，報(bào)道中卻沒(méi)有提及。

　　與此同時(shí)，斯巴魯汽車(chē)、三菱汽車(chē)和卡車(chē)生產(chǎn)商日野汽車(chē)也因高田生產(chǎn)的安全氣囊點(diǎn)火器故障在日本國(guó)內(nèi)召回共240,000輛車(chē)輛。全球交通部門(mén)認(rèn)為高田安全氣囊含有化合物硝酸銨，該化學(xué)物質(zhì)如若在沒(méi)有干燥劑的情況下使用會(huì)不安全。據(jù)報(bào)道，問(wèn)題安全氣囊長(zhǎng)期暴露在高溫環(huán)境里會(huì)發(fā)生爆炸。豐田等日系車(chē)企表示，此次召回是高田問(wèn)題安全氣囊召回的一部分。

　　截至目前，全球至少有16人因高田安全氣囊隱患而死，而該隱患也造成汽車(chē)行業(yè)史上最大規(guī)模的召回。