如今，購買電動汽車的人越來越多，但很多車主卻常為汽車充電而發(fā)愁，因此建設(shè)高效、完善的充電設(shè)施及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為解決電動汽車充電難題的關(guān)鍵。國家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺3.0系統(tǒng)上線運(yùn)行，成為全國最大的電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺。本期就帶你了解一下車聯(lián)網(wǎng)平臺的功能以及智能充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)情況。
電動汽車有哪些充電方式？
目前最常見的電動汽車充電方式是用充電基礎(chǔ)設(shè)施，如充電樁直接給車載電池充電。電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施與燃油車加油站的作用類似，可以是公共的，也可以是家用的，只要將電動汽車車載充電器的插頭接到電源插座上即可。
電動汽車的充電模式主要有慢充和快充兩種方式。有交流慢充和直流快充兩個接口，交流慢充接口在車身左側(cè)后方，直流快充接口在車頭Logo處。慢充方式利用汽車上裝載的充電機(jī)進(jìn)行充電，充電時間較長；快充方式只能在專門的充電場所進(jìn)行，充電時間較短。
常規(guī)充電樁多為慢充，這類充電站一般分布在居民區(qū)或工作場所附近。由于只需要將車載充電器插頭插到停車場或其附近的電源插座上即可進(jìn)行充電，因此對于普通用戶而言，在家充電成為一種十分方便的方式。電動汽車慢充時間通常為5~8小時，一個晚上即可將動力電池充滿。并且在家充電可選擇晚上或用電低谷期，不僅對電網(wǎng)負(fù)荷起到削峰填谷的作用，而且按峰谷電價計費(fèi)，對車主而言也是非常經(jīng)濟(jì)的。
快充方式一般采用專門的非車載直流充電機(jī)進(jìn)行充電，這種充電機(jī)安裝于固定的充電場站，與交流輸入電源連接，直流輸出端與需要充電的電動汽車充電接口相連接(快充口一般與慢充口分開)，可以滿足電動汽車大功率快速充電的要求?？焖俪潆姇r使電池容量快速達(dá)到80%所需要的時間為20分鐘。這意味著每充電1分鐘，就可使電動汽車的行駛里程增加8公里左右。
充電樁有哪幾種類型？
充電樁是電動汽車充電裝置，一端連接電網(wǎng)，一端連接電動汽車，具有充電、計費(fèi)和安全防護(hù)等功能。
充電樁按照充電方式分為交流充電樁、直流充電樁、非接觸式充電等。
交流充電樁可為電動汽車提供220伏交流電源，通過車載充電機(jī)為電動汽車電池充電，功率一般為7千瓦以內(nèi)。直流充電樁是把交流電源變換為直流電源后，直接為電動汽車電池充電，功率為幾十到幾百千瓦不等。非接觸式充電也稱無線充電，工作原理主要電磁感應(yīng)和磁共振兩種。在無線充電過程中，地面線圈和裝載在車輛的線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)，以此來給電動汽車動力電池進(jìn)行充電。無線充電技術(shù)仍處于試驗(yàn)階段，目前可實(shí)現(xiàn)功率達(dá)10千瓦，充電距離400毫米。
智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況如何？
如何構(gòu)建開放、智能、互動、高效的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，為電動汽車用戶提供標(biāo)準(zhǔn)一致的充換電服務(wù)，以滿足電動汽車用戶跨城際、跨區(qū)域的自由行駛要求，是電動汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。
國家電網(wǎng)公司近年來在充電設(shè)施供電服務(wù)、快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用、充電安全等方面開展了一系列工作，為客戶提供了優(yōu)質(zhì)便捷的充換電服務(wù)。
在充電設(shè)施供電服務(wù)、快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至2016年6月底，國家電網(wǎng)公司累計完成充換電設(shè)施報裝接電2.61萬戶、容量62.24萬千伏安，配套電網(wǎng)建設(shè)改造投資24.95億元。國家電網(wǎng)公司結(jié)合用戶出行及生活消費(fèi)習(xí)慣，優(yōu)化公共充電設(shè)施選址，并通過建立充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)，提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。近年來，國家電網(wǎng)公司以京津冀魯、長三角等國家電動汽車發(fā)展示范城市為重點(diǎn)，加快城市和高速公路公共快充站建設(shè)，全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車、私人乘用車等各類車型。累計建成充換電站1857座，充電樁3.22萬個。目前，國家電網(wǎng)公司已在京港澳等8條高速公路投運(yùn)快充站363座，覆蓋高速公路1.1萬公里、12個省的81個城市。在世界率先實(shí)現(xiàn)了公共充換電服務(wù)由點(diǎn)到面、由城市到城際的發(fā)展。
此外，國家電網(wǎng)公司深化“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用，促進(jìn)充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展，建設(shè)電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)新研發(fā)的“智慧心”(智能標(biāo)準(zhǔn)計費(fèi)控制單元TCU)，能實(shí)現(xiàn)樁聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時監(jiān)測配電網(wǎng)負(fù)荷情況，積極消納清潔能源，充分利用波谷電量和減少電網(wǎng)棄風(fēng)、棄水、棄光電量。與之配套的“e充電”APP和“如e行”APP具有一鍵找樁、一鍵租車、便捷支付等功能，提供更加方便快捷可靠的充電和租車服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)平臺目前已接入國家電網(wǎng)及各主要社會運(yùn)營商公共充電樁7萬個，占全國目前近10萬個公共充電樁的70%，建成全國最大最優(yōu)的電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺。
車聯(lián)網(wǎng)平臺具有哪些功能？
國家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺可實(shí)現(xiàn)資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)等5大功能。
資源監(jiān)控：提供項(xiàng)目管理、充電設(shè)施及電動汽車終端接入、故障監(jiān)測、運(yùn)行監(jiān)控、電話客服和運(yùn)維檢修等功能，保障設(shè)備可用率不低于99%。
業(yè)務(wù)運(yùn)營：提供客戶管理、收費(fèi)管理、充電卡管理、資金管理、清分結(jié)算和運(yùn)營分析等功能，提升充電設(shè)施運(yùn)營效率。
充電服務(wù)：提供一鍵找樁、充電路徑規(guī)劃、充電告警、用戶點(diǎn)評、社區(qū)互動等服務(wù)，有效解決用戶找樁難、找樁慢、互動手段少和跨城際出行等問題。
租賃服務(wù)：提供會員管理、資產(chǎn)管理、車輛監(jiān)控、專車租賃、分時租賃等服務(wù)，針對定制車輛開展專車租賃服務(wù)，針對政府公務(wù)車改革、居民日常出行提供分時租賃服務(wù)。
增值服務(wù)：為政府提供充電設(shè)施信息采集和信息發(fā)布、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、設(shè)施規(guī)劃、市場監(jiān)管、財政補(bǔ)貼等支撐服務(wù)；為上下游企業(yè)提供代運(yùn)營、代運(yùn)維服務(wù)；為汽車企業(yè)提供充電信息服務(wù)和廣告服務(wù)；為電動汽車用戶提供保險、救援和生活娛樂服務(wù)。
“車聯(lián)網(wǎng)”是張什么網(wǎng)？
繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來智能城市的另一個重要標(biāo)志。車聯(lián)網(wǎng)是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。它可以通過車與車、車與人、車與路互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息共享，收集車輛、道路和環(huán)境的信息，并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對多源采集的信息進(jìn)行加工、計算、共享和安全發(fā)布，根據(jù)不同的功能需求對車輛進(jìn)行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管，以及提供專業(yè)的多媒體與移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。
國家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺是基于“物聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)”“互聯(lián)網(wǎng)+出行服務(wù)”“大數(shù)據(jù)+增值服務(wù)”的O2O平臺，為全國充電設(shè)施統(tǒng)一接入和運(yùn)營管理提供支撐，在國家電網(wǎng)公司快充網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上開放接入第三方充電樁，形成全國充電一張網(wǎng)，為電動汽車用戶提供暢行無憂的充電服務(wù)；通過研究探索分時租賃、共享出行等商業(yè)模式，參與、培育、引領(lǐng)電動汽車服務(wù)新業(yè)態(tài)；通過實(shí)時采集的電動汽車位置信息、充電數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)、用戶行為等數(shù)據(jù)資源，深入挖掘數(shù)據(jù)價值，不斷拓展增值服務(wù)。
10月26日，國網(wǎng)電動汽車公司車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)上線運(yùn)行，成為全國最大的電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺。該平臺充分整合線下設(shè)施資源和線上系統(tǒng)資源，通過云部署構(gòu)建，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提供資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)等功能，能在故障后15分鐘內(nèi)派發(fā)檢修工單、檢修人員45分鐘到場、兩小時內(nèi)完成處理，充電網(wǎng)絡(luò)可用率超過99%，為電動汽車用戶提供最優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。