如今，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人越來(lái)越多，但很多車(chē)主卻常為汽車(chē)充電而發(fā)愁，因此建設(shè)高效、完善的充電設(shè)施及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題的關(guān)鍵。國(guó)家電網(wǎng)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)3.0系統(tǒng)上線(xiàn)運(yùn)行，成為全國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。本期就帶你了解一下車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的功能以及智能充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)情況。
電動(dòng)汽車(chē)有哪些充電方式？
目前最常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)充電方式是用充電基礎(chǔ)設(shè)施，如充電樁直接給車(chē)載電池充電。電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施與燃油車(chē)加油站的作用類(lèi)似，可以是公共的，也可以是家用的，只要將電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的插頭接到電源插座上即可。
電動(dòng)汽車(chē)的充電模式主要有慢充和快充兩種方式。有交流慢充和直流快充兩個(gè)接口，交流慢充接口在車(chē)身左側(cè)后方，直流快充接口在車(chē)頭Logo處。慢充方式利用汽車(chē)上裝載的充電機(jī)進(jìn)行充電，充電時(shí)間較長(zhǎng)；快充方式只能在專(zhuān)門(mén)的充電場(chǎng)所進(jìn)行，充電時(shí)間較短。
常規(guī)充電樁多為慢充，這類(lèi)充電站一般分布在居民區(qū)或工作場(chǎng)所附近。由于只需要將車(chē)載充電器插頭插到停車(chē)場(chǎng)或其附近的電源插座上即可進(jìn)行充電，因此對(duì)于普通用戶(hù)而言，在家充電成為一種十分方便的方式。電動(dòng)汽車(chē)慢充時(shí)間通常為5~8小時(shí)，一個(gè)晚上即可將動(dòng)力電池充滿(mǎn)。并且在家充電可選擇晚上或用電低谷期，不僅對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷起到削峰填谷的作用，而且按峰谷電價(jià)計(jì)費(fèi)，對(duì)車(chē)主而言也是非常經(jīng)濟(jì)的。
快充方式一般采用專(zhuān)門(mén)的非車(chē)載直流充電機(jī)進(jìn)行充電，這種充電機(jī)安裝于固定的充電場(chǎng)站，與交流輸入電源連接，直流輸出端與需要充電的電動(dòng)汽車(chē)充電接口相連接(快充口一般與慢充口分開(kāi))，可以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)大功率快速充電的要求?？焖俪潆姇r(shí)使電池容量快速達(dá)到80%所需要的時(shí)間為20分鐘。這意味著每充電1分鐘，就可使電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程增加8公里左右。
充電樁有哪幾種類(lèi)型？
充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充電裝置，一端連接電網(wǎng)，一端連接電動(dòng)汽車(chē)，具有充電、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)等功能。
充電樁按照充電方式分為交流充電樁、直流充電樁、非接觸式充電等。
交流充電樁可為電動(dòng)汽車(chē)提供220伏交流電源，通過(guò)車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)電池充電，功率一般為7千瓦以?xún)?nèi)。直流充電樁是把交流電源變換為直流電源后，直接為電動(dòng)汽車(chē)電池充電，功率為幾十到幾百千瓦不等。非接觸式充電也稱(chēng)無(wú)線(xiàn)充電，工作原理主要電磁感應(yīng)和磁共振兩種。在無(wú)線(xiàn)充電過(guò)程中，地面線(xiàn)圈和裝載在車(chē)輛的線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)，以此來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)仍處于試驗(yàn)階段，目前可實(shí)現(xiàn)功率達(dá)10千瓦，充電距離400毫米。
智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況如何？
如何構(gòu)建開(kāi)放、智能、互動(dòng)、高效的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)一致的充換電服務(wù)，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)跨城際、跨區(qū)域的自由行駛要求，是電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。
國(guó)家電網(wǎng)公司近年來(lái)在充電設(shè)施供電服務(wù)、快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用、充電安全等方面開(kāi)展了一系列工作，為客戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)便捷的充換電服務(wù)。
在充電設(shè)施供電服務(wù)、快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，截至2016年6月底，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)完成充換電設(shè)施報(bào)裝接電2.61萬(wàn)戶(hù)、容量62.24萬(wàn)千伏安，配套電網(wǎng)建設(shè)改造投資24.95億元。國(guó)家電網(wǎng)公司結(jié)合用戶(hù)出行及生活消費(fèi)習(xí)慣，優(yōu)化公共充電設(shè)施選址，并通過(guò)建立充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)，提高充電服務(wù)的便捷性與可靠性。近年來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司以京津冀魯、長(zhǎng)三角等國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展示范城市為重點(diǎn)，加快城市和高速公路公共快充站建設(shè)，全面服務(wù)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、出租車(chē)、私人乘用車(chē)等各類(lèi)車(chē)型。累計(jì)建成充換電站1857座，充電樁3.22萬(wàn)個(gè)。目前，國(guó)家電網(wǎng)公司已在京港澳等8條高速公路投運(yùn)快充站363座，覆蓋高速公路1.1萬(wàn)公里、12個(gè)省的81個(gè)城市。在世界率先實(shí)現(xiàn)了公共充換電服務(wù)由點(diǎn)到面、由城市到城際的發(fā)展。
此外，國(guó)家電網(wǎng)公司深化“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用，促進(jìn)充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，創(chuàng)新研發(fā)的“智慧心”(智能標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)控制單元TCU)，能實(shí)現(xiàn)樁聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)配電網(wǎng)負(fù)荷情況，積極消納清潔能源，充分利用波谷電量和減少電網(wǎng)棄風(fēng)、棄水、棄光電量。與之配套的“e充電”APP和“如e行”APP具有一鍵找樁、一鍵租車(chē)、便捷支付等功能，提供更加方便快捷可靠的充電和租車(chē)服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前已接入國(guó)家電網(wǎng)及各主要社會(huì)運(yùn)營(yíng)商公共充電樁7萬(wàn)個(gè)，占全國(guó)目前近10萬(wàn)個(gè)公共充電樁的70%，建成全國(guó)最大最優(yōu)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具有哪些功能？
國(guó)家電網(wǎng)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)等5大功能。
資源監(jiān)控：提供項(xiàng)目管理、充電設(shè)施及電動(dòng)汽車(chē)終端接入、故障監(jiān)測(cè)、運(yùn)行監(jiān)控、電話(huà)客服和運(yùn)維檢修等功能，保障設(shè)備可用率不低于99%。
業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)：提供客戶(hù)管理、收費(fèi)管理、充電卡管理、資金管理、清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)分析等功能，提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率。
充電服務(wù)：提供一鍵找樁、充電路徑規(guī)劃、充電告警、用戶(hù)點(diǎn)評(píng)、社區(qū)互動(dòng)等服務(wù)，有效解決用戶(hù)找樁難、找樁慢、互動(dòng)手段少和跨城際出行等問(wèn)題。
租賃服務(wù)：提供會(huì)員管理、資產(chǎn)管理、車(chē)輛監(jiān)控、專(zhuān)車(chē)租賃、分時(shí)租賃等服務(wù)，針對(duì)定制車(chē)輛開(kāi)展專(zhuān)車(chē)租賃服務(wù)，針對(duì)政府公務(wù)車(chē)改革、居民日常出行提供分時(shí)租賃服務(wù)。
增值服務(wù)：為政府提供充電設(shè)施信息采集和信息發(fā)布、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)施規(guī)劃、市場(chǎng)監(jiān)管、財(cái)政補(bǔ)貼等支撐服務(wù)；為上下游企業(yè)提供代運(yùn)營(yíng)、代運(yùn)維服務(wù)；為汽車(chē)企業(yè)提供充電信息服務(wù)和廣告服務(wù)；為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供保險(xiǎn)、救援和生活?yuàn)蕵?lè)服務(wù)。
“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”是張什么網(wǎng)？
繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為未來(lái)智能城市的另一個(gè)重要標(biāo)志。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是指車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。它可以通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息共享，收集車(chē)輛、道路和環(huán)境的信息，并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)多源采集的信息進(jìn)行加工、計(jì)算、共享和安全發(fā)布，根據(jù)不同的功能需求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管，以及提供專(zhuān)業(yè)的多媒體與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。
國(guó)家電網(wǎng)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是基于“物聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)”“互聯(lián)網(wǎng)+出行服務(wù)”“大數(shù)據(jù)+增值服務(wù)”的O2O平臺(tái)，為全國(guó)充電設(shè)施統(tǒng)一接入和運(yùn)營(yíng)管理提供支撐，在國(guó)家電網(wǎng)公司快充網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上開(kāi)放接入第三方充電樁，形成全國(guó)充電一張網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供暢行無(wú)憂(yōu)的充電服務(wù)；通過(guò)研究探索分時(shí)租賃、共享出行等商業(yè)模式，參與、培育、引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)新業(yè)態(tài)；通過(guò)實(shí)時(shí)采集的電動(dòng)汽車(chē)位置信息、充電數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)、用戶(hù)行為等數(shù)據(jù)資源，深入挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，不斷拓展增值服務(wù)。
10月26日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)上線(xiàn)運(yùn)行，成為全國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。該平臺(tái)充分整合線(xiàn)下設(shè)施資源和線(xiàn)上系統(tǒng)資源，通過(guò)云部署構(gòu)建，采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提供資源監(jiān)控、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、充電服務(wù)、租賃服務(wù)和增值服務(wù)等功能，能在故障后15分鐘內(nèi)派發(fā)檢修工單、檢修人員45分鐘到場(chǎng)、兩小時(shí)內(nèi)完成處理，充電網(wǎng)絡(luò)可用率超過(guò)99%，為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)。