2016年6月1日，德國慕尼黑和比利時(shí)魯汶訊——全球領(lǐng)先的微電子研究中心IMEC與半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布，雙方正合作開發(fā)CMOS傳感器芯片。根據(jù)在布魯塞爾舉行的年度IMEC技術(shù)論壇（ITF Brussels 2016）上公布的協(xié)議，英飛凌與IMEC將攜手開發(fā)針對(duì)汽車?yán)走_(dá)應(yīng)用的高度集成型CMOS工藝79 GHz傳感器芯片。在這一合作中，雙方將結(jié)合IMEC面向雷達(dá)應(yīng)用的高頻系統(tǒng)、電路和天線設(shè)計(jì)等方面的先進(jìn)專業(yè)技術(shù)，以及英飛凌在雷達(dá)傳感器芯片領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。

　　作為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，采用28納米CMOS工藝的首個(gè)示范產(chǎn)品的開發(fā)工作正在有條不紊地進(jìn)行。英飛凌與IMEC預(yù)計(jì)會(huì)在2016年第三季度推出CMOS傳感器芯片的樣品，并且在2017年初推出完整的雷達(dá)系統(tǒng)示范產(chǎn)品。

　　如今，具備駕駛輔助功能的車輛一般會(huì)裝配多達(dá)三套雷達(dá)系統(tǒng)。將來，全自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)裝配十套雷達(dá)系統(tǒng)和十多套攝像頭或激光雷達(dá)系統(tǒng)。

　　英飛凌科技股份公司副總裁兼?zhèn)鞲衅鳂I(yè)務(wù)總經(jīng)理Ralf Bornefeld表示：“英飛凌能夠?yàn)榘胱詣?dòng)和全自動(dòng)駕駛車輛提供基于雷達(dá)的安全系統(tǒng)組件。將來，我們將針對(duì)諸如自動(dòng)泊車等應(yīng)用，提供經(jīng)典CMOS工藝的雷達(dá)單片解決方案。同時(shí)英飛凌將一如既往的樹立雷達(dá)技術(shù)和質(zhì)量方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　IMEC感知系統(tǒng)項(xiàng)目總監(jiān)Wim Van Thillo表示：“能夠作為英飛凌的重要合作伙伴，共同開發(fā)基于先進(jìn)的CMOS工藝的77GHz和79GHz雷達(dá)，我們倍感激動(dòng)。較之主流的 24 GHz頻段，77 GHz和79 GHz頻段能夠支持更精細(xì)的頻率劃分以及多普勒和更高的角度分辨率。依托這些優(yōu)勢(shì)，我們的目標(biāo)是設(shè)計(jì)出配備集成式多入多出（MIMO）天線的雷達(dá)原型，不僅可以檢測(cè)較大的物體，而且還能檢測(cè)行人和騎行者，從而確保為所有人營造一個(gè)更安全的環(huán)境?！?/p>