《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > MEMS|傳感技術(shù) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 特斯拉自動(dòng)駕駛車或?qū)⑷陜?nèi)上市 馬斯克親自測(cè)試

特斯拉自動(dòng)駕駛車或?qū)⑷陜?nèi)上市 馬斯克親自測(cè)試

2015-08-28

195ba123c6ee518_size70_w840_h485.jpg

       據(jù)《今日美國》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二對(duì)股東表示,他預(yù)計(jì)完全自動(dòng)駕駛版的特斯拉電動(dòng)汽車可能將在大約3年內(nèi)推向市場(chǎng)。

  馬斯克稱,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Auto Pilot”的首個(gè)版本將在大約1個(gè)月內(nèi)提供給首批客戶。馬斯克表示,他一直在Model S電動(dòng)汽車內(nèi)親自測(cè)試這一系統(tǒng)。Auto Pilot可以輔助駕駛?cè)诉M(jìn)行駕駛。

  在周二舉行的股東大會(huì)上,馬斯克幾次提到了自動(dòng)駕駛,顯示出他對(duì)這一技術(shù)的濃厚興趣。自動(dòng)駕駛被視為運(yùn)輸領(lǐng)域的下一個(gè)重大突破。目前,谷歌正在加利福尼亞州的硅谷測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。日產(chǎn)和其他幾家汽車制造商表示,力爭(zhēng)在2020年前推出各自的自動(dòng)駕駛汽車。

  馬斯克稱,3年的預(yù)期只是他認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)備就緒,可以推向市場(chǎng)的時(shí)間。政府為自動(dòng)駕駛汽車制訂的監(jiān)管條例開始施行可能還需要花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間。他承認(rèn),要想讓監(jiān)管部門批準(zhǔn)“可以在自動(dòng)駕駛汽車中睡覺”這樣的事還需要一些時(shí)間,可能還得等上1年至3年時(shí)間。

  他表示,與人類對(duì)交通狀況的反應(yīng)相比,計(jì)算機(jī)需要數(shù)十億英里的行駛里程作支撐。任何系統(tǒng)要想從人類手中接管特斯拉汽車,必須證明它比人類駕駛的安全性至少高出10倍。

  由于特斯拉的目標(biāo)是最終讓汽車升級(jí)至全自動(dòng)駕駛,所以馬斯克將AutoPilot功能形容為“第一個(gè)版本”。他將AutoPilot的開發(fā)稱之為“漸進(jìn)性進(jìn)步”。經(jīng)過馬斯克數(shù)周的親自測(cè)試,AutoPilot功能已得到改善。

  盡管AutoPilot系統(tǒng)預(yù)計(jì)能夠?qū)⑵嚳刂圃诟咚俟飞系能嚨乐校窃撛缙诎嫦到y(tǒng)還有進(jìn)一步提升的空間。馬斯克表示,特斯拉工程師們正在設(shè)法完善AutoPilot,以便實(shí)現(xiàn)在私人車庫中泊車等功能。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。