據(jù)業(yè)內(nèi)消息，因?yàn)樾麄?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/自動(dòng)駕駛" target="_blank">自動(dòng)駕駛Autopilot相關(guān)的相關(guān)措辭以及出現(xiàn)的一些交通事故，特斯拉在美國(guó)被官方調(diào)查，并且有可能面臨司法部的刑事指控。

據(jù)悉，因?yàn)樘厮估嚹壳坝胁簧俳煌ㄊ鹿实膶?shí)例均和自己的自動(dòng)駕駛模塊Autopilot有關(guān)，而且其中的一些還造成了死亡案例，針對(duì)這些事故，美國(guó)司法部已經(jīng)展開調(diào)查，目前還沒有披露相關(guān)細(xì)節(jié)。

包括特斯拉CEO馬斯克，在不少公開場(chǎng)合表示Autopilot可能比人類駕駛員還要好。今年前不久的時(shí)候，特斯拉官網(wǎng)一段視頻說就宣稱有人坐在駕駛位上只是出于法律原因坐在那里，他不需要做任何事，汽車可以自已駕駛。

雖然特斯拉官方有時(shí)候也會(huì)警告消費(fèi)者必須將手放在方向盤上，而且使用Autopilot時(shí)必須自已有意識(shí)地控制好汽車，但是在部分場(chǎng)合的宣傳容易給消費(fèi)者造成誤解。

關(guān)于這個(gè)問題的業(yè)內(nèi)律師表示，只要特斯拉宣稱Autopilot的設(shè)計(jì)初衷是輔助駕駛而不是讓汽車自動(dòng)駕駛代替人類，這就會(huì)阻礙司法部的起訴。

司法部的調(diào)查可能意味著特斯拉會(huì)面臨比以往更嚴(yán)格的審查，特斯拉公司或者公司高管可能會(huì)面臨刑事指控。

華盛頓、舊金山的司法部檢察官可能會(huì)審查特斯拉是否誤導(dǎo)客戶、投資者、監(jiān)管者，在描述輔助駕駛技術(shù)的能力時(shí)所說的是否是系統(tǒng)并不支持的。

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