頭條 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新資訊 10年投资10万亿日元，日本半导体冲刺2nm，背后的底气来自哪里？ 自2020年至今，全球芯片供应短缺问题一直没有得到解决，甚至还有愈演愈烈的趋势，这在一定程度上扰乱了制造业经济的发展，因此近两年各国纷纷加强了对国内芯片产业扶持，尤其是日本。 發(fā)表于：2022/1/3 特斯拉中国召回近20万辆电动汽车 日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。 發(fā)表于：2022/1/3 加速电动化转型，现代汽车停止新发动机开发 据《韩国经济日报》报道称，现代新任研发主管朴正国在给员工的电子邮件中证实，他们正在关闭新发动机的开发。 發(fā)表于：2022/1/3 2021年，新能源汽车越过“分水岭” 在《时代周刊》摄影师的镜头下，马斯克这位“宇宙级网红”的脸被不断放大。 發(fā)表于：2022/1/3 苹果：人工智能、AR、VR、自动驾驶等催化剂或引发其一季度创纪录 苹果花了44年时间达到1万亿美元，2年时间达到2万亿美元，随着升值速度的加快，大约16个月就能达到3万亿美元。 發(fā)表于：2022/1/3 翻倍！2022年新能源汽车销量有望突破600万辆 12月31日，财政部等四部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。 發(fā)表于：2022/1/3 中国车企“逆袭之道”：“缺芯”难抑销量增长回正 2021年对中国汽车产业是个特殊的年份，这一年，“双碳”转型在即，汽车业积极拥抱未来；这一年，电动化发展迭代迅猛，数字化转型引擎撬动了时代的脉搏；这一年，传统汽车的壁垒不断破解生长，颠覆与创新成为了这个行业的“必选题”与“加速器”。 發(fā)表于：2022/1/3 贵阳贵安数字经济发展迈上新台阶 2021年12月30日，记者从贵阳市“强省会”系列主题发布会数字经济主题发布会上获悉，2021年，贵阳贵安全力以赴抢抓数字经济时代机遇、战略机遇、市场机遇、产业机遇、发展机遇，深入实施大数据战略行动，实现了数字产业化、产业数字化、数字化治理、数字新基建、数字新探索五个方面全面加速，数字经济发展迈上新台阶。 發(fā)表于：2022/1/3 缺芯与扩产并行 2022年形势或逆转 WSTS（世界半导体贸易统计组织）的最新报告预测2021年世界半导体产业营收额将达5529.6亿美元，同比增长25.6%，从年初8.4%的预期增长率调高到25.6%。然而，2021年一路高歌的半导体行业也经历了芯片短缺、供应商涨价、巨头扩产的跌宕起伏。 發(fā)表于：2022/1/3 印度反垄断机构终于出手 对苹果抬高App市场准入门槛进行调查 财联社（上海，编辑 赵昊）讯，印度竞争委员会（Competition Commission of India，简称CCI）周五（12月31日）正式下令对苹果公司在该国的商业行为进行调查，该机构初步认定苹果违反了反垄断法。 發(fā)表于：2022/1/3 <…909910911912913914915916917918…>
