頭條 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新資訊 俄乌冲突波及半导体产业链：ASML需要的氖气价格出现上涨，或推高芯片成本 俄罗斯与乌克兰之间的冲突正牵动着石油、粮食、芯片等全球多个行业。日前，欧美一些国家宣布对俄罗斯进行制裁，主要芯片和科技公司也纷纷宣布停止对俄罗斯的业务。 發(fā)表于：2022/3/13 华为开发鸿蒙具有先见之明：国产手机品牌将会接受鸿蒙系统？ 近日美国苹果公司宣布暂停旗下产品在俄罗斯的销售，同时还限制当地的苹果用户使用Apple Pay等功能，此举证明了华为发展鸿蒙系统+HMS服务的先见之明，这也提醒了国产手机品牌支持国产系统的重要性。 發(fā)表于：2022/3/13 那些“去小米化”的公司，现在活得怎么样？ 近日，石头科技发布2021年业绩快报。财报显示，公司去年营收58．37亿元，同比增长28．84％；归母所有者的扣除非经常性损益的净利润为11．89亿元，同比减少1．52％。 發(fā)表于：2022/3/13 苹果、英特尔以及三星等对俄罗斯市场表态，华为或将迎来转机？ 英特尔是半导体行业和计算创新领域的全球领先厂商 ，创始于1968年。如今，英特尔正转型为一家以数据为中心的公司 。 發(fā)表于：2022/3/12 面对当下缺芯的状况车企更应该做好“两手”准备 从去年底开始，制造新能源车动力电池的核心原材料——碳酸锂价格开始猛涨，根据市场信息，碳酸锂价格已上涨至46.75万元/吨，比一年前翻了9倍有余。其实与芯片慌差不多，导致动力电池原材料价格猛涨的原因，也不外乎原材料价格周期性、疫情和新能源车需求猛涨导致供不应求的影响，但电池慌比芯片慌更遭的是，后者通过减配或先交付再补齐的方式也可以，但车子缺了动力电池就不能跑，而且一块动力电池占据新能源整车成本几近三成，成本大幅上涨肯定逃无可逃。 發(fā)表于：2022/3/12 大力发展新能源汽车有助于推动我国汽车产业结构升级 新能源汽车的出现，毫无疑问给我国老百姓带来了一定的改变。新能源汽车出现后，各地出租车、网约车陆续换装新能源电车。毕竟充电所需的几十元费用，比起动辄上百元的加油费来说，确实还算是便宜。驾驶新能源汽车后每日开销成本大幅度降低，网约车司机的收入也在缓步提高。 發(fā)表于：2022/3/12 新能源汽车是大浪潮以领导者的姿态全面参与发展 随着社会的发展和科技的进步，电动汽车越来越盛行，有赶超汽柴油车的趋势。作为一种新能源汽车，根据能源的比例不同电动汽车分为纯电动汽车、混合电动汽车等。 發(fā)表于：2022/3/12 随着汽车行业的发展新能源车已经成为了一股不可忽视的力量 随着汽车行业的发展，近年来新能源车已经成为了一股不可忽视的力量，它的出现占领了一部分传统油车的市场，而且这个比例正在逐渐扩大，除了一些城市的燃油车限制之外，很多人也喜欢买电动车。 發(fā)表于：2022/3/12 在一片质疑声中电动汽车还有足够的时间去突破 先来看看我们中国的情况。中国电动汽车重大科技项目的研发开始于2001年，目前已经开始从研发的阶段进入了产业化的阶段。未来10年是中国新能源汽车发展的战略机遇期，政府高度重视电动汽车的发展，冉冉升起的中国电动汽车产业正在呈现出蓬勃的生机，它将迎来高速发展期。 發(fā)表于：2022/3/12 新能源汽车产业进入高速增长期而燃油汽车产能进入下降期 在全球芯片荒下，汽车制造商在缺少芯片的情况下，不得不缩减汽车产能，汽车产量减少超百万辆。而近期全球汽车巨头为实现脱碳减排，计划逐步停产燃油车，新能源汽车产业进入高速增长期，而燃油汽车产能进入下降期。 發(fā)表于：2022/3/12 <…787788789790791792793794795796…>
