頭條 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新資訊 Geega（际嘉）工业互联网平台打造数字工厂 让汽车制造走向智造 进入工业4.0时代，数据驱动制造已成为汽车制造业数字化转型的显著特征。 發(fā)表于：2022/8/26 与之前的5nm相比，新一代的4nm制程工艺降低了45%的功耗 许多人偶尔会谎报自己的年龄或体重，这可能并不是什么大问题。但是，如果企业出现了类似的谎报行为，则可视为虚假广告，是在欺骗用户。据芯智讯收到的一份据称半导体研究机构TechInsights的报告(我们没有购买TechInsights的会员，因此无法进一步查证)，现在的半导体市场就出现了这种“谎报”的行为，两家领先的代工厂都放任客户声称他们采用了4nm工艺，而实际使用的却仍是5nm技术。这种情况让双方均形象受损，尤其是代工厂。 發(fā)表于：2022/8/26 自动驾驶频“翻车”，政策监管责任应更多施压车企 进入8月以来，造车新势力们在自动驾驶上频频“翻车”，与酷热的8月一样，成为行业及市场中的热点。 發(fā)表于：2022/8/26 热闹的“跨界造车”，谁会成为新看点？ 以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。 發(fā)表于：2022/8/26 “芯片法案”的核心在于帮助美国重新获得在半导体制造领域的领先地位，更不会遂其“芯愿”? 美国总统拜登近期签署了《2022芯片与科学法案》(以下简称《芯片法案》)，其中最受关注的是对芯片行业投入527亿美元补贴，试图提升美国的芯片技术研发和制造能力。同时，该法案还试图逼迫芯片企业选边站队，限制企业在中国的投资发展。 發(fā)表于：2022/8/26 热电模块市场规模已超40亿，汽车领域需求增长最快 散装热电模块能适应更多应用场景和需求，是热电模块中应用最多的细分产品，广泛用于制造热电发电机和热泵等相关组件。 發(fā)表于：2022/8/26 你以为限电，能限住新能源车的“热潮”？ 克服万难，一场“电力满满”的同场竞技，俨然拉开了序幕。 “这里，是中国最包容的地方，你可以尽情地释放属于自己的个性，不必在乎别人的目光。烟火气十足之下，最终迸发出的，则是对于生活的炙热情绪。” 發(fā)表于：2022/8/26 1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6% 8月11日消息，今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月动力电池数据，数据显示，7月份我国动力电池装车量24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%;1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6%。 發(fā)表于：2022/8/26 中国动力电池厂商掘金全球市场：全球市场上再次以绝对优势霸榜 新能源汽车正处于高速增长的通道。今年上半年，我国新能源汽车销量实现115%的增长，市场占有量达到21.6%。整体来看，全行业已经开始从量变进入到质变阶段。 發(fā)表于：2022/8/26 为家庭用户打造，比亚迪护卫舰07成都车展首秀，将于第四季度上市 8月26日，第二十五届成都国际车展正式开幕，比亚迪海洋网旗下军舰系列重磅SUV护卫舰07首发亮相。护卫舰07定位为“大五座超混SUV”，主打22万元-28万元SUV市场。新车采用“海洋美学”设计理念，通过与比亚迪超级混动技术的深度捆绑，同时提供100km与200km两种纯电续航选择，以宽适奢享的大五座空间，陪伴新生代家庭用户共同成长。 發(fā)表于：2022/8/26 <…559560561562563564565566567568…>
