頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報(bào)道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會(huì)上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過(guò)InGaOx的選擇性結(jié)晶實(shí)現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開(kāi)發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在A(yíng)I 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時(shí)代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 震撼！天體景象“創(chuàng)生之柱”新圖像公布，天體生物學(xué)家：“壯觀(guān)得無(wú)法形容” 據(jù)央視新聞20日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）宣布詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡捕捉到了圓柱形星際氣體和塵埃構(gòu)成的天體景象“創(chuàng)生之柱”的詳細(xì)圖像。 發(fā)表于：10/20/2022 十年內(nèi)充電樁數(shù)量增長(zhǎng)14倍！德國(guó)豪擲63億歐元建設(shè)電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施 德國(guó)政府周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，將在三年內(nèi)花費(fèi)63億歐元在全德范圍內(nèi)迅速擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)充電站的數(shù)量。 發(fā)表于：10/20/2022 馬斯克：特斯拉正在“全速前進(jìn)” 未來(lái)市值將超蘋(píng)果、沙特阿美總和 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（19日）在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上指出，即使經(jīng)濟(jì)衰退迫在眉睫，特斯拉依舊會(huì)“全速前進(jìn)”。 發(fā)表于：10/20/2022 特斯拉攪局，純電重卡會(huì)取代燃油重卡？ 10月8日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在其個(gè)人社交平臺(tái)上發(fā)文稱(chēng)，“非常高興地告訴大家，特斯拉Semi電動(dòng)卡車(chē)正式投產(chǎn)，并將于12月1日交付給百事公司。它不僅擁有500英里（超過(guò)800公里）的續(xù)航，還能提供非同凡響的駕駛體驗(yàn)。” 發(fā)表于：10/20/2022 中國(guó)汽車(chē)歐洲售價(jià)高于國(guó)內(nèi)，原因有這些 時(shí)隔四年后，巴黎車(chē)展再次回歸。作為全球最大的國(guó)際車(chē)展之一，今年的巴黎車(chē)展相對(duì)冷清。這主要是因?yàn)榇蟊娖?chē)、寶馬、奧迪等歐洲車(chē)企巨頭集體缺席。不過(guò)，今年巴黎車(chē)展的新現(xiàn)象，是多家中國(guó)自主車(chē)企在車(chē)展上大放異彩。 發(fā)表于：10/20/2022 前三季度國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企銷(xiāo)量：比亞迪獨(dú)占1/3份額 蔚小理下滑 財(cái)聯(lián)社10月20日訊（編輯 唐葉天）本周，2022年前三季度國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，1-9月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售387.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113.2%，形成逐月趨勢(shì)性上升走勢(shì)。 發(fā)表于：10/20/2022 銷(xiāo)量敗給比亞迪，但特斯拉前三季多賺550億，馬斯克又放狠話(huà)了 北京時(shí)間10月20日，特斯拉公布了其2022年第三季度財(cái)報(bào)。在今年第三季度，特斯拉營(yíng)收達(dá)到214.54億美元，同比增長(zhǎng)56%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為32.92億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)（16.18億美元）相比增長(zhǎng)103%。 發(fā)表于：10/20/2022 富士康希望與特斯拉合作，擴(kuò)展汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù) 北京時(shí)間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車(chē)。眼下，富士康正在加大電動(dòng)汽車(chē)的制造力度，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。 發(fā)表于：10/19/2022 互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代 隨著IT技術(shù)飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。物聯(lián)網(wǎng)中需要的大量設(shè)備不在依賴(lài)人與人之間的交互產(chǎn)生聯(lián)系，更多通過(guò)協(xié)議、通信、程序設(shè)計(jì)等方式連接到一處。即 “物聯(lián)網(wǎng)”的目的則是讓所有的物品都具有計(jì)算機(jī)的智能但并不以通用計(jì)算機(jī)的形式出現(xiàn)，并把這些“聰明”了的物品與網(wǎng)絡(luò)連接在一起，這就需要嵌入式技術(shù)的支持。嵌入式技術(shù)是計(jì)算機(jī)技術(shù)的一種應(yīng)用，該技術(shù)主要針對(duì)具體的應(yīng)用特點(diǎn)設(shè)計(jì)專(zhuān)用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)——嵌入式系統(tǒng)。 發(fā)表于：10/19/2022 擴(kuò)充大功率芯片產(chǎn)能，這家公司匈牙利建廠(chǎng) 據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日Infineon在匈牙利采格萊德建立了一家全新的大功率半導(dǎo)體模塊的組裝和測(cè)試工廠(chǎng)，目的主要是用于擴(kuò)充大功率半導(dǎo)體模塊的產(chǎn)能，同時(shí)推動(dòng)世界減排以及新能源汽車(chē)的進(jìn)程。 發(fā)表于：10/19/2022 ?…363364365366367368369370371372…?
