頭條 模擬芯片大廠ADI宣布全系產(chǎn)品漲價(jià) 12月18日消息，模擬芯片大廠亞德諾半導(dǎo)體（ADI）近日向客戶發(fā)出漲價(jià)通知，計(jì)劃于2026年2月1日起對(duì)全系列產(chǎn)品進(jìn)行漲價(jià)。 而根據(jù)業(yè)內(nèi)消息顯示，ADI此次漲價(jià)將會(huì)針對(duì)不同客戶層級(jí)及料號(hào)推出差異化調(diào)價(jià)方案，整體的漲價(jià)幅度約為15%。其中，近千款軍規(guī)級(jí)MPNs產(chǎn)品（后綴/883）漲幅或高達(dá)30%，具體執(zhí)行細(xì)則正處于最終敲定階段。 最新資訊 創(chuàng)維汽車2022年的銷量flag撲街，2023年十萬輛依舊是黃粱一夢(mèng)？ 2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗(yàn)證時(shí)刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。 發(fā)表于：2022/12/30 極氪“美國夢(mèng)”難圓，吉利“救命藥”難尋 繼廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、長安阿維塔相繼披露獨(dú)立上市計(jì)劃后，吉利極氪率先邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。 發(fā)表于：2022/12/30 吉利汽車分拆極氪赴美上市，21億元商業(yè)糾紛勝訴獲賠700萬元 12月13日晚間，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”，0175.HK）在港交所發(fā)布公告，建議分拆極氪汽車并將其獨(dú)立上市。公告稱，極氪汽車于紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草案。 發(fā)表于：2022/12/30 2022年智能汽車人事盤點(diǎn)：華為不斷對(duì)外輸送；車企調(diào)整尋求生機(jī) 今年3月，即將休假的特斯拉人工智能高級(jí)總監(jiān)、Autopilot系統(tǒng)負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕西表示：“我會(huì)回來的?！?月13日，長假結(jié)束，他回來了，回來辭職。 發(fā)表于：2022/12/30 廣州車展，獨(dú)自彷徨 時(shí)間是一味能治百病的良藥。而遲到的廣州車展，想要療愈的就是當(dāng)下被疫情背刺的中國車市。 發(fā)表于：2022/12/30 新一代多通道高精度DAC方案 5G通信以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)日漸普及，基站端和數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)傳輸吞度量在不斷提高，光模塊作為“數(shù)據(jù)的高速公路”需求也呈指數(shù)級(jí)激增。高精度DAC芯片能夠有效提高對(duì)光模塊偏置的控制精度，為通信領(lǐng)域提供更高性能的解決方案。 發(fā)表于：2022/12/30 教程：阻抗不匹配的現(xiàn)象及解決辦法 我們大家在測(cè)試信號(hào)波形中遇到很多過沖，下沖，振鈴現(xiàn)象，這些都屬于信號(hào)完整性的問題。當(dāng)然，這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原因就是因?yàn)樽杩共黄ヅ?，因?yàn)橛蟹瓷湫盘?hào)來回反彈。 發(fā)表于：2022/12/30 教程：輸出電壓為什么要偏移？差分電路原理解析 差分運(yùn)算放大電路，對(duì)共模信號(hào)得到有效抑制，而只對(duì)差分信號(hào)進(jìn)行放大，因而得到廣泛的應(yīng)用。 發(fā)表于：2022/12/30 教程：如何正確地布設(shè)運(yùn)算放大器的電路板 在電路設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用工程師往往會(huì)忽視PCB的布局。通常遇到的問題是，電路的原理圖是正確的，但并不起作用，或僅以低性能運(yùn)行……你也碰到過嗎？在這篇文中，TI 應(yīng)用工程師TImothy Claycomb 將向您介紹如何正確地布設(shè)運(yùn)算放大器的電路板以確保其功能、性能和穩(wěn)健性↓↓↓ 發(fā)表于：2022/12/30 入門：什么叫做A/D轉(zhuǎn)換器？ A/D轉(zhuǎn)換器是從自然界的現(xiàn)象（各種各樣的應(yīng)用）產(chǎn)生的模擬信號(hào)變換為數(shù)字信號(hào)（A/D變換）的東西。這個(gè)工作是指由模擬信號(hào)經(jīng)過采樣→量化→編碼變換為數(shù)字信號(hào)的一系列步驟。 發(fā)表于：2022/12/30 ?…310311312313314315316317318319…?
