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2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145%

2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145%

11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場(chǎng)觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。

2030單顆芯片容納1萬億晶體管，中國科學(xué)家設(shè)計(jì)1nm晶體管驚艷全世界

1947年12月，人類第一代半導(dǎo)體放大器件在貝爾實(shí)驗(yàn)室誕生，其發(fā)明者肖克利及其研究小組成員將這一器件命名為晶體管。

發(fā)表于：2023/1/12

ADI太陽能模擬器方案

近年來隨著太陽能應(yīng)用的不斷發(fā)展，關(guān)于太陽能利用、轉(zhuǎn)換的相關(guān)產(chǎn)品，尤其是太陽能電池板的使用量也逐漸增加。過去，這些產(chǎn)品都是在自然環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，受制于氣候條件，因此存在測(cè)試周期長、數(shù)據(jù)的可重現(xiàn)性差等不足。太陽能模擬器是模擬太陽光譜和光強(qiáng)的一種光源設(shè)備，可以在高精度擬合太陽光譜分布的前提下，實(shí)現(xiàn)不同的太陽輻照度等條件，滿足測(cè)試研究對(duì)太陽輻照的特殊需求。使用太陽能模擬器能夠克服氣候多變性所造成的不便，全年24小時(shí)在室內(nèi)對(duì)太陽能產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。

發(fā)表于：2023/1/12

五大趨勢(shì)如何影響醫(yī)療電子元器件市場(chǎng)？

數(shù)字化醫(yī)療（或智慧醫(yī)療）正在重塑醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的格局，而在信息技術(shù)不斷革新的背景下，數(shù)字化醫(yī)療本身的意義也在不斷被顛覆。

發(fā)表于：2023/1/12

用芯片減少汽車碳排放——為什么IC在提升汽車及其基礎(chǔ)設(shè)施的能源效率方面越來越重要

各車載系統(tǒng)之間的關(guān)系非常復(fù)雜，相互依賴，相互影響，因此，厘清系統(tǒng)之間的相互作用，并找到提高效率的方法是開發(fā)人員面臨的巨大挑戰(zhàn)。功耗是左右電動(dòng)車成本的關(guān)鍵，而另一個(gè)關(guān)鍵因素是ECU汽車節(jié)能減排的重?fù)?dān)，很大程度上落在了汽車芯片廠商與系統(tǒng)廠商肩上。正是借助車載芯片和電子系統(tǒng)，汽車能耗越來越低，乃至實(shí)現(xiàn)零排放。

發(fā)表于：2023/1/12

全球汽車廠商都被芯片卡脖子了，為什么？

近來，因?yàn)樾酒倘睂?dǎo)致的汽車廠商減產(chǎn)停產(chǎn)的新聞不斷。繼大眾和本田之后，豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產(chǎn)，通用、戴姆勒和寶馬也在密切關(guān)注芯片供應(yīng)問題。

發(fā)表于：2023/1/11

汽車缺芯“陣痛”可成為國產(chǎn)的一次機(jī)遇

雖然芯片代工廠表示，在產(chǎn)能增加之后將優(yōu)先用于生產(chǎn)汽車芯；但在產(chǎn)能普遍緊張的情況下，汽車芯片的產(chǎn)能在短期內(nèi)難以增加，以聯(lián)華電子為例的芯片代工企業(yè)表示其工廠目前已滿負(fù)荷運(yùn)行

發(fā)表于：2023/1/10

國內(nèi)IGBT產(chǎn)業(yè)鏈及行業(yè)需求發(fā)展趨勢(shì)

隨著電氣化、高功率場(chǎng)景的推進(jìn)，功率器件的應(yīng)用范圍越來越廣；近20年來，各個(gè)領(lǐng)域?qū)β势骷碾妷汉皖l率要求越來越嚴(yán)格，功率MOSFET和IGBT逐漸成為主流；IGBT與功率MOSFET，在某些電壓和頻率場(chǎng)景上有一定的相互替代關(guān)系，特別是第三代半導(dǎo)體材料制作的MOSFET與硅基IGBT之間的競(jìng)爭(zhēng)。

發(fā)表于：2023/1/10

In-Sight 2800視覺系統(tǒng)新添基于AI的強(qiáng)大OCR功能

In-Sight 2800視覺系統(tǒng)新添基于AI的強(qiáng)大OCR功能邊緣學(xué)習(xí)技術(shù)簡(jiǎn)化字符讀取應(yīng)用，提高質(zhì)量控制和可追溯性美國馬薩諸塞州NATICK郡 — 2022年12月14日 — 作為全球工業(yè)機(jī)器視覺領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，康耐視公司（納斯達(dá)克：CGNX）現(xiàn)已擴(kuò)展In-Sight® 2800視覺系統(tǒng)的功能，增添了光學(xué)字符識(shí)別（OCR）工具。全新的ViDi? EL讀取工具提供邊緣學(xué)習(xí)技術(shù)支持，可輕松讀取反光、低對(duì)比度和非平整表面上的人類可讀取字符。

發(fā)表于：2023/1/10

模擬電路總結(jié);什么叫差模信號(hào)？什么叫共模信號(hào)？

　　一個(gè)含獨(dú)立源、線性電阻和受控源的二端電路，對(duì)其兩個(gè)端子來說都可等效為一個(gè)理想電壓源串聯(lián)內(nèi)阻的模型。其理想電壓源的數(shù)值為有源二端電路的兩個(gè)端子的開路電壓，串聯(lián)的內(nèi)阻為內(nèi)部所有獨(dú)立源等于零時(shí)兩端子間的等效電阻。

發(fā)表于：2023/1/10

運(yùn)算放大器的分類：A類放大器和B類放大器

　　運(yùn)算放大器（簡(jiǎn)稱“運(yùn)放”）通過輸出級(jí)的類型加以區(qū)分。本小型指南是一系列分立電路指南之一。　　區(qū)分放大器的其中一種方式是通過其輸出級(jí)的類型。這種分類由輸出器件接通的輸出周期百分比決定。基本考量是失真與功率的關(guān)系。

發(fā)表于：2023/1/10