人工智能相關文章 大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門，為什么？ 根據(jù)參與討論的與會者所說，幾個月來大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門。該部門有 700 名員工，其中約 50 人是自動駕駛領域絕對的專家。仔細閱讀這段話后，我發(fā)現(xiàn)了兩個有意思的點： 發(fā)表于：2/27/2022 Coda發(fā)布全新RISC-V嵌入式內(nèi)核支持AI/ML邊緣定制 德國慕尼黑市,2022年2月24日- 處理器設計自動化領域的領導者Codasip于今日發(fā)布了其L31和L11兩款新產(chǎn)品,它們是相關產(chǎn)品系列中專為定制處理器而優(yōu)化的最新低功耗嵌入式RISC-V處理器內(nèi)核。基于這些新內(nèi)核,客戶可以很方便地使用Codasip Studio工具去定制處理器設計,以支持諸如神經(jīng)網(wǎng)絡、人工智能/機器學習(AI/ML)等具有挑戰(zhàn)性的應用,包括例如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)邊緣計算等極小型化的、功率受限的應用。 發(fā)表于：2/25/2022 國產(chǎn)AI芯片迎來正面交鋒 近年來，人工智能行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，而AI技術發(fā)展的背后離不開AI芯片的推動?？v觀國內(nèi)外，從代際衍生速度到性能比拼激烈程度，再到玩家涌入數(shù)量，各個方面都表明AI芯片行業(yè)目前彈藥充足，即將迎來正面交鋒。 發(fā)表于：2/25/2022 美國大棒，揮向了中國自動駕駛公司 在中美兩地同時搞自動駕駛技術研發(fā)，越來越難了。 發(fā)表于：2/25/2022 英飛凌推出全球首款采用后量子加密技術進行固件更新的TPM安全芯片 【2022年2月21日，德國慕尼黑訊】量子計算將對網(wǎng)絡安全產(chǎn)生重大影響，給確保加密數(shù)據(jù)的機密性和數(shù)字簽名的完整性帶來威脅。為了應對這些挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了全新的OPTIGA? TPM（可信平臺模塊）SLB 9672，旨在進一步提升系統(tǒng)的安全性。該TPM芯片采用基于后量子加密技術（也就是基于哈希的簽名算法XMSS）的固件更新機制，是一款具有前瞻性的安全解決方案。 發(fā)表于：2/22/2022 全新2021年全年自動駕駛數(shù)據(jù)發(fā)布：中國、美國自動駕駛公司占據(jù)排行榜前列 自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數(shù)十年的歷史，21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。 發(fā)表于：2/22/2022 未來的汽車應該是傳統(tǒng)與智能化技術的完美結合 汽車行業(yè)發(fā)展至今已有百年時間，經(jīng)歷一次次變革，每次變革都是為了滿足消費者不斷變化、升級的需求。中國汽車行業(yè)將迎來大洗牌，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢。 發(fā)表于：2/22/2022 隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力針對智能駕駛技術的逐步推進 近幾年，隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力針對智能駕駛技術的逐步推進，廣大車主在汽車出行生活中體驗到了智能輔助、科技互聯(lián)功能帶來的便捷。與此同時，“智能駕駛系統(tǒng)”已成為年輕人購買第一輛車時的重要參考標準。 發(fā)表于：2/22/2022 Arm全新汽車圖像信號處理器 加速駕駛輔助與自動化技術的導入 Mali-C78AE圖像信號處理器 (ISP) 是Arm帶功能安全的“AE”產(chǎn)品系列的新成員,該處理器IP適用于高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和人類視覺應用 發(fā)表于：2/21/2022 英特爾押注自動駕駛：擬分拆Mobileye上市，卻頹勢盡顯 近期，自動駕駛領域迎來重大消息。曾經(jīng)的自動駕駛芯片第一股，Mobileye在2017年被英特爾收購退市之后，將在2022年重新上市，希望沖擊未來的自動駕駛芯片第一股。英特爾宣布給Mobileye估值500億美元。 發(fā)表于：2/21/2022 IT與OT加速匯流 工業(yè)聯(lián)網(wǎng)資安威脅與日俱增 疫情的肆虐下，全球各企業(yè)紛紛加快數(shù)位轉(zhuǎn)型步伐，并大舉擁抱5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能、邊緣運算等科技，藉此建立更具韌性的營運體質(zhì)。只不過，這也使得過去封閉的IT與OT環(huán)境更為開放，也讓資安問題變得更為嚴峻。光是2021年上半年，IoT裝置的資安攻擊事件就比起過去同期大幅倍增，特別是工業(yè)級別的物聯(lián)網(wǎng)設備，一旦遭受攻擊，企業(yè)往往將遭遇龐大的損失。這使得工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全威脅已不能再等閑視之。 發(fā)表于：2/21/2022 5G無人車實現(xiàn)火炬接力 ，5G實現(xiàn)無人自動駕駛？ 5G分為非獨立組網(wǎng)(Non-Standalone，NSA)和獨立組網(wǎng)(Standalone，SA)兩種模式。在5G建設初期，為了快速部署5G網(wǎng)絡并推進商用，在升級現(xiàn)有4G核心網(wǎng)的基礎上，對接入網(wǎng)進行5G化改造，從而實現(xiàn)5G網(wǎng)絡的高速率功能，這種建設模式就是5G 發(fā)表于：2/20/2022 瑞薩電子攜手AVL為客戶打造功能安全支持， 推動ISO 26262標準車用ECU的開發(fā) 2022 年 2 月 17 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）和致力于汽車領域系統(tǒng)開發(fā)、模擬及測試的優(yōu)秀企業(yè)AVL今日宣布，將共同為客戶提供支持，助力開發(fā)符合ISO 26262國際汽車功能安全標準的電子控制單元（ECU）?；诖隧椇献鳎珹VL將為瑞薩汽車領域客戶開發(fā)更高性能的功能安全系統(tǒng)提供全面的支持。 發(fā)表于：2/18/2022 LoRa 2022展望：全球部署持續(xù)擴張，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)前景廣闊 在2022年2月初的冬奧會開幕式上，巨型的“雪花”主火炬臺呈現(xiàn)出美輪美奐的燈光秀，在火炬點燃瞬間，璀璨光芒從“雪花”的中心向四周輻射，實現(xiàn)快速變換、完美同步的畫面顯示。其中，基于LoRa?的低延遲控制系統(tǒng)與同步播放時間校正技術相互配合，確保指令的準確下發(fā)，實現(xiàn)了視頻畫面的完美協(xié)同。 發(fā)表于：2/18/2022 AI攻不下晶圓廠關鍵系統(tǒng) 近日，東芝宣布將在日本石川縣建造一個300mm（12英寸）的功率半導體晶圓廠。據(jù)悉，該廠將采用人工智能技術和自動化晶圓運輸系統(tǒng)，預計第一階段產(chǎn)能滿載后其產(chǎn)能將會達到2021年的2.5倍。 發(fā)表于：2/18/2022 ?…162163164165166167168169170171…?
