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雙曲線一號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行故障完成歸零

10 月 28 日消息，從星際榮耀空間科技股份有限公司獲悉，10 月 26 日，星際榮耀在北京組織召開(kāi)了雙曲線一號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行故障歸零評(píng)審會(huì)。經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家一致認(rèn)為該問(wèn)題定位準(zhǔn)確，機(jī)理清楚，故障已復(fù)現(xiàn)，改進(jìn)措施經(jīng)驗(yàn)證有效，完成了舉一反三，可以歸零。 星際榮耀方面表示，“在全面落實(shí)故障改進(jìn)措施的基礎(chǔ)上，星際榮耀正在緊鑼密鼓地開(kāi)展雙曲線一號(hào)遙十運(yùn)載火箭的研制工作，并將持續(xù)以嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的工作態(tài)度確保雙曲線一號(hào)復(fù)飛成功?！? 據(jù)介紹，雙曲線一號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行失利后，星際榮耀第一時(shí)間與相關(guān)配套及參試單位緊密聯(lián)動(dòng)開(kāi)展分析工作，對(duì)故障分析形成的 52 項(xiàng)底事件進(jìn)行嚴(yán)密分析和謹(jǐn)慎排查。同時(shí)，星際榮耀對(duì)力學(xué)環(huán)境條件、各單機(jī)和分系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證情況進(jìn)行了 64 項(xiàng)專項(xiàng)復(fù)查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不足進(jìn)行了及時(shí)補(bǔ)充完善和試驗(yàn)驗(yàn)證。

發(fā)表于：10/29/2024

波音制造的通信衛(wèi)星在軌解體

美國(guó)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商 Intelsat 公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一宣布，其一顆名為 Intelsat 33e 的通信衛(wèi)星在軌道上發(fā)生異常并最終解體。這顆衛(wèi)星由波音公司制造，于 2016 年發(fā)射升空。 Intelsat 公司表示，正在與波音公司和政府機(jī)構(gòu)合作分析數(shù)據(jù)和觀測(cè)結(jié)果，以確定異常的原因。同時(shí)，該公司已成立一個(gè)委員會(huì)進(jìn)行全面的調(diào)查。 美國(guó)太空部隊(duì)也證實(shí)了此次衛(wèi)星解體事件，并表示目前正在追蹤約 20 個(gè)碎片。衛(wèi)星追蹤公司 ExoAnalytic Solutions 則表示，他們已經(jīng)監(jiān)測(cè)到 57 個(gè)碎片。 Intelsat 33e 衛(wèi)星原本旨在為歐洲、亞洲和非洲提供通信服務(wù)，但衛(wèi)星在發(fā)射后不久就遇到了推進(jìn)問(wèn)題，導(dǎo)致其入軌時(shí)間推遲。2017 年，衛(wèi)星再次出現(xiàn)推進(jìn)系統(tǒng)問(wèn)題，使其預(yù)計(jì) 15 年的壽命減少了 3.5 年。此外，波音公司制造的另一顆衛(wèi)星 Intelsat 29e 在太空中僅三年后，于 2019 年也被宣布為“全損”。 此次衛(wèi)星解體事件對(duì)波音公司來(lái)說(shuō)可謂是雪上加霜，該公司此前已經(jīng)面臨了星際客機(jī)（Starliner）任務(wù)失敗和 737 MAX 飛機(jī)墜機(jī)事件的困擾。

發(fā)表于：10/23/2024