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航空航天最新文章

中星3A衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭發(fā)射成功

中星 3A 衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭發(fā)射成功 6 月 29 日消息，今日 19 時(shí) 57 分，我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征七號(hào)改運(yùn)載火箭，成功將中星 3A 衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

發(fā)表于：2024/7/1

星間鏈路技術(shù)趨勢(shì)分析及我國(guó)發(fā)展展望

星間鏈路技術(shù)趨勢(shì)分析及我國(guó)發(fā)展展望

發(fā)表于：2024/7/1

我國(guó)引力一號(hào)火箭成功實(shí)施海上運(yùn)輸試驗(yàn)

6月28日消息，據(jù)東方空間官方介紹，引力一號(hào)火箭在本月初完成了國(guó)內(nèi)首次在火箭垂直狀態(tài)下進(jìn)行遠(yuǎn)距離海上運(yùn)輸和復(fù)雜海況適應(yīng)性動(dòng)態(tài)測(cè)試。驗(yàn)證了引力一號(hào)運(yùn)載火箭在不同海域不同海況下發(fā)射的可行性，也為后續(xù)引力系列運(yùn)載火箭遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)發(fā)射奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2024/6/28

SpaceX重型獵鷹火箭今年首飛：發(fā)射世界最先進(jìn)的衛(wèi)星

6月26日5時(shí)16分，SpaceX使用重型獵鷹火箭發(fā)射了NOAA(美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局)的GOES-U衛(wèi)星，將其送入地球靜止軌道。這是獵鷹重型火箭歷史上的第10次發(fā)射，也是2024年的第一次發(fā)射。火箭發(fā)射8分11秒后，兩個(gè)新的助推器成功返回著陸。發(fā)射大約4小時(shí)30分鐘后，GOES-U衛(wèi)星成功部署在地球赤道上方約35700公里高度的軌道上。

發(fā)表于：2024/6/27

G60星鏈?zhǔn)着M網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射儀式將于8月5日在太原舉行

G60星鏈?zhǔn)着M網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射儀式將于8月5日在太原舉行

發(fā)表于：2024/6/26

基于衛(wèi)星雙向時(shí)間比對(duì)的無中心站間時(shí)間同步

針對(duì)多站分布式協(xié)同站間高精度時(shí)間同步關(guān)鍵問題，在詳細(xì)介紹衛(wèi)星雙向時(shí)間比對(duì)的基本原理和精度分析基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種無中心多站衛(wèi)星雙向比對(duì)邏輯架構(gòu)和多站時(shí)間同步處理算法，充分考慮硬件資源約束，并提供時(shí)差測(cè)量數(shù)據(jù)冗余，避免了因某個(gè)站故障造成的全系統(tǒng)時(shí)間同步功能失效，提高系統(tǒng)時(shí)間同步的魯棒性和靈活性?；诰軉吸c(diǎn)定位技術(shù)進(jìn)行了異地遠(yuǎn)程衛(wèi)星雙向時(shí)間同步精度驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)果表明時(shí)間同步精度優(yōu)于6 ns。

發(fā)表于：2024/6/24

強(qiáng)干擾與通道誤差條件下弱信號(hào)DOA估計(jì)的實(shí)驗(yàn)研究

在實(shí)際測(cè)向系統(tǒng)中，當(dāng)弱信號(hào)和強(qiáng)干擾空間臨近時(shí)，空間譜測(cè)向系統(tǒng)僅能對(duì)強(qiáng)干擾進(jìn)行波達(dá)方向（Direction of Arrival，DOA）估計(jì)，弱信號(hào)DOA估計(jì)性能下降甚至失效。針對(duì)這一問題，研究了空間譜擴(kuò)展噪聲子空間算法結(jié)合通道幅相誤差校正，在強(qiáng)干擾抑制條件下對(duì)弱信號(hào)進(jìn)行DOA估計(jì)的方法。該方法對(duì)采樣信號(hào)的噪聲協(xié)方差進(jìn)行去加權(quán)處理，并對(duì)空間譜擴(kuò)展噪聲子空間算法的空間譜導(dǎo)向矢量進(jìn)行修正。基于通用軟件無線電外設(shè)（Universal Software Radio Peripheral，USRP）和印刷偶極子線形天線陣構(gòu)建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明空間譜擴(kuò)展噪聲子空間算法結(jié)合改進(jìn)的通道幅相誤差校正方法，能對(duì)臨近干擾源進(jìn)行空間譜抑制的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)弱信號(hào)的DOA估計(jì)。

發(fā)表于：2024/6/24

基于LabWindows/CVI的飛機(jī)油量系統(tǒng)故障檢測(cè)和修理

現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)直升機(jī)油量采集和顯示系統(tǒng)的排故方式多采用系統(tǒng)聯(lián)試，不能快速準(zhǔn)確地定位故障。基于LabWindows/CVI設(shè)計(jì)開發(fā)了油量系統(tǒng)故障診斷測(cè)試程序，既可以單獨(dú)測(cè)試系統(tǒng)中某一個(gè)部件，又可以系統(tǒng)聯(lián)試。通過對(duì)串行數(shù)據(jù)的分析，均可以快速判定油量信號(hào)變換器或油量指示器的故障情況。該診斷方法易實(shí)現(xiàn)，有助于彌補(bǔ)現(xiàn)階段直升機(jī)油量系統(tǒng)故障檢測(cè)和修理手段的不足，具有一定的應(yīng)用前景。

發(fā)表于：2024/6/24

基于SiP技術(shù)的信號(hào)處理通道設(shè)計(jì)

隨著軍用無人機(jī)等航電系統(tǒng)不斷朝著小型化、智能化、綜合化的方向發(fā)展，如何有效滿足裝備的低SWaP（Size，Weight and Power）要求成為一大難題。介紹了某型寬帶綜合化數(shù)字預(yù)處理模塊的研制，利用“裸芯片+高密度基板”系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）的方式對(duì)信號(hào)處理平臺(tái)（DSP、FPGA、SerDes和DDR芯片）進(jìn)行集成，替代目前業(yè)界普遍采用的“封裝芯片+印制板+平面集成”的傳統(tǒng)方式，實(shí)現(xiàn)寬帶綜合化數(shù)字信號(hào)處理模塊的高密度集成。在主要性能指標(biāo)（可編程邏輯資源、定點(diǎn)處理能力、浮點(diǎn)處理能力、數(shù)據(jù)傳輸速率）不變的情況下，使得信號(hào)處理模塊的面積降低為45 mm×45 mm，重量降低到103 g。

發(fā)表于：2024/6/24

我國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載火箭10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)成功

史上首次！我國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載火箭10公里級(jí)垂直起降飛行試驗(yàn)成功

發(fā)表于：2024/6/24

中法聯(lián)合研制的首顆天文衛(wèi)星SVOM成功發(fā)射升空

中法聯(lián)合研制的首顆天文衛(wèi)星“SVOM”成功發(fā)射升空

發(fā)表于：2024/6/24

九州云箭聯(lián)合箭元科技下半年開展火箭海上飛行和濺落回收試驗(yàn)

九州云箭聯(lián)合箭元科技，下半年開展火箭海上飛行和濺落回收試驗(yàn)

發(fā)表于：2024/6/24

新研究表明星鏈衛(wèi)星正吞噬地球臭氧層

新研究表明：星鏈衛(wèi)星正吞噬地球臭氧層

發(fā)表于：2024/6/20

我國(guó)風(fēng)云四號(hào)將再添3顆氣象衛(wèi)星

我國(guó)風(fēng)云四號(hào)將再添 3 顆氣象衛(wèi)星，目標(biāo) 2030 年建成“全球預(yù)報(bào)”業(yè)務(wù)系統(tǒng)

發(fā)表于：2024/6/18

SpaceX星艦第五次試飛瞄準(zhǔn)7月底

SpaceX 星艦第五次試飛瞄準(zhǔn) 7 月底，馬斯克稱將用塔架“接住”火箭

發(fā)表于：2024/6/17