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航空航天最新文章

民航機場關鍵信息基礎設施網(wǎng)絡安全保障體系研究

在大力推動民航數(shù)字化轉型升級、全面推進智慧機場建設任務背景下，基于機場關鍵信息基礎設施面臨的現(xiàn)實突出網(wǎng)絡安全問題及迫切保障需求分析，對其進行了安全保障框架體系及建設要點的研究。研究可以幫助機場建立網(wǎng)絡安全綜合保障體系，提升關鍵信息基礎設施網(wǎng)絡安全監(jiān)測預警和主動防御能力，有效應對機場信息化高速發(fā)展態(tài)勢下的各類網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)、供應鏈等安全風險，落實國家相關法律法規(guī)和關鍵信息基礎設施安全保護要求，實現(xiàn)機場安全總體發(fā)展目標，推動機場數(shù)字化變革與發(fā)展。

發(fā)表于：2023/1/6

北斗導航經(jīng)過的28年

北斗從立項到組網(wǎng)完成，用了整整26年，再到超越GPS實現(xiàn)北斗主導，用了28年。

發(fā)表于：2023/1/4

太空環(huán)境保護誰都不能缺席

　太空空間是無主之地，但空間中漂浮的太空垃圾卻是“有名有姓”，它們都是在人類一次次的航天發(fā)射中被帶上太空，然后因為各種原因開始了“四處漂泊”。雖然是人類制造，但對于該如何處理這些太空垃圾，人類社會卻尚未形成有效的規(guī)章制度。

發(fā)表于：2023/1/3

小衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)集群“新星”升起

12月9日，長光衛(wèi)星技術股份有限公司自主研發(fā)的“吉林一號”衛(wèi)星星座又有5顆衛(wèi)星進入太空。迄今為止，72顆衛(wèi)星在軌組成了目前全球規(guī)模最大的亞米級商用遙感衛(wèi)星“天團”。

發(fā)表于：2023/1/2

美國宇航局正借助 AI 開發(fā)可在月球使用的定位導航系統(tǒng)

IT之家 12 月 29 日消息，宇航員在登陸月球之后應該如何進行定位導航？在地球人類還可以通過觀察周圍事物、通過北斗、GPS 等衛(wèi)星進行定位，但是在月球上就會出現(xiàn)巨大的挑戰(zhàn)?？茖W家現(xiàn)在正創(chuàng)建一個人工智能系統(tǒng)，可以引導未來登月的宇航員進行定位導航。

發(fā)表于：2022/12/30

重磅！“2022中國商業(yè)航天30強”榜單公布

為進一步聚焦融合國內外航天先進技術理念和優(yōu)質資源，推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，36氪、創(chuàng)業(yè)邦和億歐攜手未來宇航，正式評選并發(fā)布 “2022中國商業(yè)航天30強”。

發(fā)表于：2022/12/30

太空互聯(lián)網(wǎng)：大容量、低延遲LEO衛(wèi)星用戶和地面終端中的RFIC進展

衛(wèi)星通信(satcom)是一種成熟的語音、視頻和數(shù)據(jù)傳輸方式，在所有主要軌道（包括地球同步赤道軌道GEO、中地球軌道MEO和LEO）上廣泛使用。衛(wèi)星通信被認為是傳輸GPS導航信號、天氣信息、電視廣播、語音、數(shù)據(jù)的有效手段，同時也用于成像和科學應用。承諾提供高速互聯(lián)網(wǎng)連接的新一波計劃已經(jīng)圍繞LEO衛(wèi)星星座展開，它將為下一代互聯(lián)網(wǎng)通信提供低延遲、高容量的寬帶連接。

發(fā)表于：2022/12/26

IAR Embedded Workbench 將支持 RISC-V 太空級處理器 NOEL-V

瑞典烏普薩拉和哥德堡 – 2022 年 12 月 16 日 – 嵌入式開發(fā)軟件和服務的全球領導者 IAR Systems和 CAES 的容錯處理器設計中心 Gaisler 欣然宣布達成新的合作協(xié)議。IAR Systems即將發(fā)布的 IAR Embedded Workbench for RISC-V 新版本將支持 NOEL-V，即 Gaisler 的 RISC-V 太空級處理器。

發(fā)表于：2022/12/22

韓國首個月球探測器“DANURI”完成首次近月制動

韓國國際廣播電臺12月19日報道，韓國首個月球探測器“DANURI”本月17日凌晨2時45分許按計劃完成了第一次近月制動。

發(fā)表于：2022/12/21

基于無人機平臺的動目標航跡模擬算法

測控設備是保障我國航天任務順利進行的必要手段。多年來測控技術人員在任務間隙，一直利用測控設備隨機的軟件模擬實戰(zhàn)任務以進行日常訓練。這種模擬方式一方面無法實現(xiàn)全系統(tǒng)的閉環(huán)模擬，另一方面需要系統(tǒng)的更新系統(tǒng)仿真軟件才可以實現(xiàn)新場景、新業(yè)務的模擬。通過引入無人機平臺配合載荷模塊這一概念，從坐標轉換的角度出發(fā)，在理論上推導了利用“無人機+載荷”實現(xiàn)動目標模擬的算法流程。通過算法仿真，證實了利用該算法流程實現(xiàn)真實彈道模擬的可行性。

發(fā)表于：2022/12/20

韓國首個月球探測器將于 12 月 17 日開始進入任務環(huán)月軌道

IT之家 12 月 15 日消息，據(jù)韓國國際廣播電臺報道，韓國科學技術信息通信部和韓國航空宇宙研究院宣布，韓國首個月球探測器“DANURI”（意思是享受月亮）將于 12 月 17 日凌晨抵達距離月球 108 公里的位置。

發(fā)表于：2022/12/18

云計算和人工智能賦能航空MRO行業(yè) 漢端科技推出全球首個客改貨智能數(shù)字化管理系統(tǒng)

航空維修行業(yè)如何應用云計算和人工智能破冰?日前,由北京漢端科技有限公司和寧夏西云數(shù)據(jù)科技有限公司聯(lián)合主辦的民航維修智能數(shù)字化管理系統(tǒng)深度應用交流會在上海舉行,來自民航總局、航空公司和維修企業(yè)的專家們分享了航空業(yè)國際大型制造商數(shù)字化趨勢、數(shù)字化工卡解決方案和應用效果、數(shù)字化工卡實踐攻略等內容,漢端科技推出的全球首個PTF(客機改裝貨機,簡稱客改貨)的智能數(shù)字化管理系統(tǒng)得到了與會的民航和行業(yè)專家的關注和認可。

發(fā)表于：2022/12/14

正式交付東航！全球首架國產(chǎn)C919即將上海浦東起飛

12月9日消息，今天上午，中國商飛公司將向中國東方航空交付全球首架C919大型客機。 C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機事業(yè)征程上的又一重要里程碑。

發(fā)表于：2022/12/11

SpaceX太空探索技術公司，正式對外推出軍用版本“x星鏈”計劃

12月2日電，美國監(jiān)管機構允許SpaceX公司為其Starlink互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務發(fā)射最多7,500顆經(jīng)過升級的衛(wèi)星。美國聯(lián)邦通信委員會(FTC)周四表示，部署更多SpaceX衛(wèi)星將符合公眾利益，但沒有立即批準該公司尋求發(fā)射近3萬顆衛(wèi)星的要求。

發(fā)表于：2022/12/7

神舟十六號已完成總裝測試

【#神舟十六號已完成總裝測試#】神舟十五號載人飛船是空間站“T”字基本構型組裝完成后迎接的首艘載人飛船，中國空間站從此開啟長期有人駐留模式。

發(fā)表于：2022/12/5